AlvaroBautista

Après deux saisons difficiles en 2024 et 2025, Bautista n’a remporté qu’une poignée de courses, et aucune l’an dernier. Il fait face à un nouveau défi pour 2026. Incapable de conserver son guidon d’usine Ducati, le n° 19 a choisi de rejoindre l’équipe indépendante Barni Spark Racing Team, équipée par Ducati. Il aura la nouvelle Panigale V4 R à sa disposition. Il vise à emmener l’équipe de Marco Barnabo vers un nouveau niveau.

Ducati (2022-)

Bautista est revenu chez le constructeur de Bologne pour la campagne 2022 après deux saisons chez Honda. Il a immédiatement montré son meilleur niveau. 16 victoires et 31 podiums en 36 courses lui ont permis d’être sacré Champion WorldSBK pour la première fois. Il a repoussé Razgatlioglu et Jonathan Rea dans une bataille épique. La combinaison Bautista-Ducati s’est avérée formidable en 2023. Il a défendu son titre avec style et a décroché un record de 27 victoires en route vers sa deuxième couronne WorldSBK. 2024 fut compliquée pour l’Espagnol, qui n’a remporté que quelques courses. En 2025, il n’a obtenu aucune victoire alors que son temps en rouge officiel touchait à sa fin. Il reste cependant sur une Ducati pour 2026.

Honda (2020-2021)

Après seulement une saison avec Ducati, l’Espagnol est passé au Team HRC. Honda revenait dans le Championnat en tant qu’équipe d’usine complète. Associé à Leon Haslam, ses deux saisons avec la marque japonaise furent difficiles. Il n’a décroché que trois podiums en 61 courses et a connu plusieurs chutes alors qu’il poussait fort pour obtenir le maximum de résultats.

Ducati (2019)

Bautista a fait irruption sur la scène du WorldSBK en 2019. Il a remporté ses 11 premières courses dans le Championnat et a lutté contre Rea pour le titre. Ce ne fut pas pour Bautista lors de sa saison de rookie. Une série de chutes et un retour épique de Rea ont offert au n° 65 son cinquième titre.

Avant le WorldSBK

Bautista a été Champion du Monde avant ses jours en WorldSBK. Il a remporté le titre mondial 125cc en 2006. Il a gagné des courses en Championnat du Monde 250cc entre 2007 et 2009, puis est passé en MotoGP™. Trois podiums et une pole position ont été enregistré pour Bautista en MotoGP™ avant son passage en WorldSBK.