Après une surprise de taille vendredi en Championnat FIM World Supersport, Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) a prouvé que sa vitesse n'avait rien d'un coup de chance, en dominant le leader du championnat Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) et Filippo Farioli (VFT Racing) pour signer la première victoire de sa carrière en WorldSSP. Arenas porte à 15 son total de podiums pour sa première saison dans la catégorie, tandis que Farioli décroche son premier podium, à domicile. Désormais fort de 77 points d'avance, Arenas conserve une mince chance d'être titré en Course 2 à Crémone : l'Espagnol sera sacré champion du monde WorldSSP s'il gagne dimanche et que Debise ne marque aucun point.
UN DRAPEAU ROUGE PRÉCOCE
Filippo Farioli (VFT Racing) a été le premier à passer le virage 1 et, s'il a cédé la tête à Arenas plus loin dans le premier secteur, l'Italien s'est accroché d'entrée, bien décidé à mettre l'Espagnol en difficulté. Alors que le trio de tête, Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team), Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) et Filippo Farioli (VFT Racing), entamait le deuxième tour, Roberto Garcia (GMT94 Yamaha) et Simon Jespersen (EAB Racing Team) sont tombés au virage 7 derrière eux, projetant du gravier sur la piste et provoquant l'interruption de la course au drapeau rouge.
ALCOBA DÉCROCHE SA PREMIÈRE
La grille a été reconstituée dans sa configuration d'origine, à l'exception de Garcia, contraint de partir en fond de grille faute d'avoir quitté la voie des stands à temps. Alcoba n'a pas fait de quartier après la relance, coupant la trajectoire d'Arenas au virage 11 du deuxième tour pour prendre la tête. L'Espagnol se bat pour son avenir, après l'annonce de l'arrivée la saison prochaine de Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) au Kawasaki WorldSSP Team aux côtés de David Salvador (Team ProDina Kawasaki XCI), actuellement en WorldSPB. Alcoba a ensuite pris le large, jusqu'à compter environ une demi-seconde d'avance sur le leader du championnat, mais à cinq tours du terme, Arenas était revenu à moins d'un quart de seconde. Trois tours plus tard, Alcoba gardait le contrôle de la course, et si Farioli abordait la ligne droite arrière en deuxième position, Arenas a montré qu'il ne comptait rien lâcher dans cette lutte pour le titre : il s'est glissé à hauteur de l'Italien dans un trou de souris, à quelques centimètres entre Farioli et l'herbe en bord de piste. Plus tardif au freinage, il a subtilisé la deuxième place dans le dernier secteur. Alcoba renoue avec la victoire en Championnat du monde pour la première fois depuis le Moto3 Junior, à Valence en 2019.
DEBISE LIMITE LA CASSE, QUATRIÈME
Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) pointait quatrième au cinquième tour lorsqu'il a perdu l'avant en sortie du virage 2, filant dans le bac à graviers pour un nouvel abandon frustrant cette saison. La mésaventure du Turc a profité à Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing), qui a hérité de la quatrième place et grignoté méthodiquement son retard sur Farioli, échouant au pied du podium pour un peu plus d'un dixième. Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) a su tirer parti des bagarres devant lui pour remonter depuis sa neuvième place sur la grille. Cinquième à l'arrivée, le Britannique, trois fois sur le podium à Crémone, partira en pole position de la Course 2. Matteo Ferrari (WRP Racing) a signé une belle course à domicile, remontant dans le sillage de Booth-Amos pour prendre la sixième place depuis la dixième position au départ.
CASADEI REMONTE DEPUIS LA 17e PLACE À DOMICILE
Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) a perdu trois positions sur cette course réduite à 13 tours pour terminer septième. Il a contenu l'Italien Mattia Casadei (D34G WorldSSP Racing Team), huitième à moins d'un quart de seconde, son deuxième meilleur résultat de la saison. Dominique Aegerter (Kawasaki WorldSSP Team) place une deuxième Kawasaki Ninja ZX-6R 636 dans le Top 10 avec la neuvième place. Le Suisse, qui signe son deuxième Top 10 de la saison, devance Aldi Mahendra (AS BLU CRU Racing Team), remonté depuis la 19e place sur la grille pour compléter le Top 10.
LES CHUTE À CRÉMONE
Après la relance, Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing) est tombé au virage 4 dès le premier tour. Un tour plus tard, Jespersen a été trahi par un souci technique au virage 8, mettant fin à sa course. Zaccone est tombé au virage 10 alors qu'il était sixième, au septième tour, au moment où il commençait à se battre avec Booth-Amos pour la cinquième place. Quelques instants plus tard, Lucas Mahias (GMT94 Yamaha) est parti dans le gravier au virage 3, écourtant son samedi.
Le Top 6 (Course 1), résultats complets ici :
- Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team)
- Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) +0.568s
- Filippo Farioli (VFT Racing Yamaha) +0.688s
- Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Evan Bros Factory) +0.822s
- Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) +3.761s
- Matteo Ferrari (WRP Racing) +7.096s
Meilleur tour : Tom Booth-Amos (Triumph), 1'31.822, nouveau record du tour
Rendez-vous dimanche pour la dernière course WorldSSP du Round, à 14h00 (heure locale, UTC+2), avec le VidéoPass WorldSBK, désormais à moins 70 % !