La première journée du Round Tissot d’Aragon, 10e rendez-vous de la saison 2023 du Championnat MOTUL FIM World Superbike était plus électrique que jamais. Comme attendu, les chronos ont chuté lors de la deuxième séance d’essais libres. Le soleil était au rendez-vous et à la fin de la séance, c’est Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) qui s’est montré le plus rapide devant deux autres Ducati.

 

DUCATI EN FORCE : Bautista en grande forme en FP2

 

Après une première séance en demi-teinte, Bautista s’est illustré en FP2 en étant immédiatement plus rapide que lors de la FP1. Il s’est directement hissé dans le Top 3, et le leader du Championnat est bel et bien l’homme à battre du week-end. Son coéquipier, Michael Ruben Rinaldi, pilote Ducati d’usine le plus rapide en FP1, a passé une grande partie de la FP2 également dans le Top 6 et a dominé la séance jusqu’aux dix dernières minutes. Alors que son avenir est toujours incertain, le #21 doit briller ce week-end sur le circuit où il a décroché sa première victoire en 2020. À la fin de la journée, Bautista a fini en tête devant Rinaldi, concluant un après-midi parfait du team officiel.

 

LES INDÉPENDANTS À L’HONNEUR : Petrucci complète le Top 3 Ducati, Gerloff répond présent

 

Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) avait brillé lors du test d’août en Aragon et il a repris là où il s’était arrêté avec une excellente troisième place. En sixième position, Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) a de nouveau été le fer de lance du clan BMW, tandis que Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) finissait neuvième, deuxième pilote Yamaha de la hiérarchie.

 

KAWASAKI AU RENDEZ-VOUS : Rea à la quatrième place

 

Après avoir réalisé le meilleur temps de la FP1, Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) a été le premier pilote de la journée à descendre sous la barre des 1’59, avec un chrono de 1'49.970. Toutefois, le sextuple Champion du Monde n’a pas pu améliorer et a fini quatrième. En l’absence d’Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) pour cause de blessure, le pilote d’essai Florian Marino assure l’intérim. Il a conclu cette journée d’ouverture avec le 16e chrono.

 

HONDA DE RETOUR ? Lecuona brille malgré une chute en FP2

 

Journée plus que solide pour Honda : Iker Lecuona (Team HRC) était deuxième et a affiché un rythme de course constant en petit 1’50. Bien que les deux pilotes se soient appuyés sur leur chrono du matin, c’était une journée positive, notamment pour Lecuona malgré une chute dans le virage n°14 en fin de séance. Lecuona utilisait le nouveau châssis qui comportait moins de renforts pour aider la moto à tourner mieux dans les virages, tandis que son coéquipier Xavi Vierge est resté sur l’ancienne spécification, estimant qu’il n’y a pas beaucoup de différences. Vierge s’est adjugé le huitième du combiné tandis que Lecuona occupait la cinquième place.

 

CIRCUIT DIFFICILE : Yamaha a encore du travail

 

Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) était le représentant du clan Yamaha plus rapide de la journée d’ouverture avec le septième temps de la journée. Aragon est un circuit difficile pour Yamaha, donc il s’agit d’un week-end où il faudra limiter la casse. Razgatlioglu espère déstabiliser Bautista ce week-end. Son coéquipier Andrea Locatelli était 10e au cumul des deux séances.

 

MALCHANCE POUR BMW : Redding blessé, van der Mark 14e

 

Dans l’équipe d’usine BMW, Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) souffre d’une blessure subie à la maison. C’est pourquoi il a décidé de faire l’impasse sur la suite du week-end. Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) a réalisé le 14e temps de la journée.

 

LA SUITE : Öttl mène la charge, Bassani est loin

 

Sur un circuit propice à la Ducati, Philipp Öttl (Team GoEleven) a raté le Top 10 de peu. Il était 11e devant Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) et Loris Baz (Bonovo Action BMW). Lorenzo Baldassarri (GMT94 Yamaha) a hérité de la 17e place devant Tito Rabat (Kawasaki Puccetti Racing) et Axel Bassani (Motocorsa Racing). Ce dernier a connu une journée cauchemardesque à Aragon, un circuit où il n’a jamais vraiment brillé.

 

La 20e place est revenue à Brad Ray (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team). Le Britannique devançait le wildcard Gabriele Ruiu (Bmax Racing), Hafizh Syahrin (PETRONAS MIE Racing Honda Team), Isaac Viñales (TPR Team Pedercini Racing), Eric Granado (PETRONAS MIE Racing Honda Team) et Oliver König (Orelac Racing MOVISIO).

 

Le Top 6 (FP1-2)

 

1. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) 1’49.649s

2. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) +0.077s

3. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) +0.176s

4. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +0.321s

5. Iker Lecuona (Team HRC) +0.799s

6. Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) +0.805s

 

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