Garrett Gerloff (Bonovo action BMW) s’est illustré lors de la deuxième journée de roulage sur le circuit de Crémone. L’Américain a signé le septième temps du vendredi avec un tour en 1'30.459, ce qui lui a permis de se hisser à la 12e place avant la pause. 

 

Dans l’après-midi, cependant, Gerloff a gagné plus d’une seconde pour passer en 1’29.325. Il a ainsi gagné cinq places au classement combiné après avoir bouclé 59 tours. « J’aime beaucoup ce circuit, il est bien fluide, précise Gerloff. Je ne me sens pas mal du tout. Nous faisons de tours. On se demande pourquoi quelque chose qui devrait marcher ne marche pas, et pourquoi quelque chose qui ne devrait probablement pas marcher marche. Je ne sais pas ce qui s’est passé cette année. Nous progressons. C’est juste que nous nous attendons à être meilleurs que nous ne le sommes. Nous faisons de notre mieux pour récupérer tout ce dont nous avons besoin pour revenir là où nous devrions être. Nous sommes revenus à une configuration que nous avons utilisée en début d’année et qui a très bien fonctionné à Jerez, mais pas du tout à Portimao ou en Australie ; c’était assez terrifiant, je pensais que c’était moi ! Nous y sommes retournés et sur ce circuit, les sensations sont bonnes. Nous l’avons utilisé toute la journée aujourd’hui. Nous nous sommes un peu gratté la tête, mais je me sens bien ici, c’est donc positif. »

 

Après avoir fait preuve d’un rythme soutenu, Gerloff s’est vu demander si ce circuit convenait à la M 1000 RR. Son coéquipier Scott Redding a lui aussi progressé, passant de 1'30.389 à 1'29.215 en fin d’après-midi. « Je ne sais pas, cela dépend vraiment de la façon dont se dérouleront les prochaines courses, de ce que nous en tirerons et de ce que nous présenterons ici, confie-t-il. Nous pourrions arriver avec la même configuration ou avec quelque chose de complètement différent. Quant à savoir s’il s’agit d’un circuit BMW, je pense que c’est possible. En tout cas, pour Toprak, c’est sûr, il peut piloter n’importe quoi ! C’est un circuit où il y a du stop-and-go, au moins au début et dans le premier secteur, donc je pense que ça lui conviendra très bien. Je ne me sens pas mal, nous devons juste continuer à nous perfectionner parce que je sais que nous pouvons être plus rapides que nous ne le sommes. »

 

Ne manquez pas de suivre toute l’action de 2024 avec le VidéoPass WorldSBK !