L’Autodrom Most a fait sa première apparition au calendrier du WorldSBK en 2021 et est devenu un classique instantané grâce à son tracé atypique qui offre d’incroyables batailles en fin de course. Grâce à son programme événementiel attractif, c’est une destination très prisée par de nombreux passionnés de moteurs et leurs familles, venus de toute l’Europe. Le circuit a été achevé en 1983 dans le cadre de la restauration des terres minières de charbon et est devenu le premier complexe permanent de ce qui était alors la Tchécoslovaquie. Les courses de motos y ont une longue tradition, allant des entraînements de clubs aux championnats internationaux.

Une terre métamorphosée

Le nord de la Bohême était autrefois une région industrielle et minière. Mais cela ne veut pas dire qu’on ne peut pas y passer du bon temps. La ville de Most est très jeune, car son ancien emplacement a laissé place à une mine de charbon. Il a même fallu déplacer l’église locale sur des rails. Aujourd’hui, des lacs de baignade avec des plages, un hippodrome ou encore ce circuit automobile ont remplacé ces terres que l’on qualifiait de « paysages lunaires », offrant de quoi s’amuser et passer un excellent séjour. Lors de votre visite au circuit, vous remarquerez deux points d’intérêt : premièrement, le château Hněvín, qui surplombe la piste. Deuxièmement, les monts Métallifères en arrière-plan, qui s’étendent d’ouest en est. Les deux sont accessibles pour une belle randonnée pleine d’exploration et de monuments historiques.

Explorer Most

La ville relativement nouvelle de Most, avec ses 66 000 habitants, se situe entre les monts Métallifères et les moyennes montagnes de Bohême. Son histoire est étroitement liée à l’exploitation minière, qui a totalement changé son visage. La ville originelle a été entièrement détruite pour laisser place à l’extraction de lignite. La majeure partie de la richesse culturelle a été perdue à jamais à la suite de cette décision. Seule une poignée de vestiges de la vieille ville subsiste aujourd’hui : une fontaine au lion, une colonne de la peste dédiée à Sainte-Anne et un groupe de statues allégoriques des quatre éléments. Mais le vestige le plus imposant est l’église. Pour la sauver de la démolition, elle a été déplacée sur des rails sur près d’un kilomètre. La nouvelle ville de Most a beaucoup à offrir. Sa restauration l’a transformée en un lieu plein de verdure, avec de larges rues et de grandes infrastructures sportives. De vastes plans d’eau pour les loisirs et les sports ont été créés en inondant les mines. Tout cela a permis à Most de décrocher le titre de Ville européenne du sport en 2015. Aujourd’hui, l’ancienne tradition charbonnière est préservée par des musées et des machines placées dans un environnement authentique, ouverts aux visiteurs.

Le saviez-vous ?

L’Autodrom Most a accueilli des moments historiques du WorldSBK depuis notre arrivée en 2021 : Jonathan Rea y a décroché le 200e podium de sa carrière chez Kawasaki lors de la Course Superpole, tandis que la Course 1 de 2022 a vu le 1000e podium de Ducati en World Superbike.

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