Das MotorLand Aragon hat immer einen besonderen Platz im Herzen von Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) gehabt. Vor fünf Jahren gab er dort sein Debüt in der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft, und 2020 holte er dort seinen ersten Podiumsplatz und ersten Sieg. Jetzt, 2023, beendete die zweijährige Siegdurststrecke, nachdem er sich im ersten Rennen der Tissot Aragon-Runde zum Sieg vor Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) und Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) gekämpft hatte; letzteren hatte er 2020 auf dem Weg zu seinem ersten Sieg geschlagen.

Rinaldi ging vom fünften Startplatz aus ins Rennen, fuhr aber sofort in die Top Vier, als er zu Rea und Razgatlioglu vor sich aufschloss. Rea machte Druck auf Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati), obwohl es so aussah, als hätte der Spanier das Rennen unter Kontrolle, bevor es in Kurve 8 abrupt in Schwierigkeiten geriet. Er verlor die Kontrolle über die Front seiner Panigale V4 R, stürzte und fiel im Klassement zurück. Dadurch rückten Rea, Razgatlioglu und Rinaldi auf die Podiumsplätze vor.

Die #21 war auf Abstand zu seinen Konkurrenten, konnte dann aber die Lücke langsam schließen, bevor er die #54 schließlich auf den zweiten Platz verwies. Der 2021-Champion übernahm in Runde 13 den zweiten Platz, bevor er den sechsfachen Champion ein paar Runden später überholte und in Führung ging. Von dort aus konnte er seine Führung ausbauen und seinen ersten Sieg seit fast genau zwei Jahren einfahren: Der letzte war am 19. September 2021 in Barcelona, wo Razgatlioglu ebenfalls Zweiter wurde.

Nach seinem ersten Sieg in diesem Jahr sagte Rinaldi: "Es ist unglaublich! In Aragon passieren seltsame Dinge, ich hatte hier meinen ersten Rennsieg und dieser Sieg heute ist einer meiner besten, den ich bisher erkämpft! Es war ein Rennen, bei dem ich mit den Reifen haushalten und viel denken musste. Es gab in diesem Jahr einige wirklich dunkle Momente, aber dies ist der beste Weg, um zurückzukommen. Ich habe beschlossen, nicht aufzugeben, und hier bin ich nun, wirklich glücklich und genieße diesen Moment."

Obwohl Rinaldi gewinnen konnte, war sein Tempo nicht so schnell wie das seiner Konkurrenten, aber es war konstanter, was es ihm ermöglichte, erst zu den Führenden aufzuschließen und dann zu überholen. Rinaldis beste Runde war eine 1:50,020 Minuten in Runde 2, und 10 seiner ersten 11 normalen Rundenzeiten - mit Ausnahme von Runde 1 - lagen im Bereich der 1:50er. Sein Tempo fiel zwar in den Bereich von 1:51 Minuten, war aber nie langsamer als diese. Im Gegensatz dazu war Razgatlioglus schnellste Zeit eine 1:49,585 Minuten, aber er fuhr nur sieben Rundenzeiten unter 1:51 Minuten. Bei Rea war es ähnlich: Seine beste Runde war eine 1:49,568 Minuten, aber nur sieben Rennrunden lagen unter 1:50 Minuten und beide fielen gegen Ende des Rennens in den Bereich von 1:52 Minuten.

Rinaldi erläuterte sein Rennen: "Ich denke, dass das Problem für sie am Anfang des Rennens lag; ich fuhr Rundenzeiten um die 1:50, aber sie zogen weg, und ich denke, dass sie zu viel Reifen verbrauchten, so dass ich sie am Ende einholen konnte. Das hatte ich zu Beginn des Rennens auch so erwartet. Der Unfall von Alvaro tut mir leid, und ich bin sicher, dass seine Pace noch besser war, aber ich habe die Gelegenheit genutzt und das Rennen gewonnen. So etwas kann passieren, und ich wünsche ihm für morgen das Beste. Mein Ziel ist es, immer da zu sein und um den Sieg zu kämpfen, und wir werden morgen sehen, ob wir es mit Alvaro wiederholen können."

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