Ana Carrasco (Evan Bros. Racing Yamaha Team) ist einer der großen Namen in der neu ins Leben gerufenen FIM Women's Circuit Racing World Championship, mit der sich neue Möglichkeiten ergeben, mehr Vielfalt und Inklusion in den Sport zu bringen. Diese brandneue Meisterschaft verspricht, von Anfang an für Spannung zu sorgen, und wir haben uns mit Carrasco selbst über dieses neue Kapitel unterhalten.

„ES WIRD INTERESSANT SEIN, IN CREMONA ZU SEHEN, WER DIE BESTEN SIND“ - eine neue Ära bricht an

Carrasco gab einen Überblick über die Meisterschaft und sagte über die positive Stimmung, die von ihr ausgeht: „Die Meisterschaft ist eine sehr positive Idee; es ist wichtig, dass die Dorna und die FIM versuchen, allen Fahrerinnen zu helfen. Wir sind nicht viele und es ist wichtig, diese Hilfe zu bekommen. Für mich war es auch wichtig, an dieser Meisterschaft teilzunehmen, weil zum ersten Mal überhaupt jeder versucht, die Fahrerinnen zu pushen. Ich bin eine der besten Fahrerinnen der Welt, also denke ich, dass es gut für mich ist, in diesem ersten Jahr bei der Meisterschaft dabei zu sein. Es ist wichtig, dass die Meisterschaft das größtmögliche Niveau hat.

Was das Fahrerfeld angeht, so wird es für den WorldSSP300-Champion von 2018 einen neuen Wettbewerb mit neuen Rivalen geben: „Das Fahrerfeld wird interessant sein; ich kenne fast keinen der Fahrerinnen, weil sie aus verschiedenen Ländern kommen! Es wird interessant sein, in Cremona zu sehen, wer die besten Fahrerinnen sind. Ich denke, es kann eine gute Meisterschaft werden, wenn wir sehr schnell sind. Es wird eine gute Meisterschaft mit vielen Kämpfen sein. Ich sehe die Meisterschaft als eine gute Plattform, um zu versuchen, einige Fahrerinnen mit gutem Niveau zu haben und dann in andere Klassen innerhalb der Meisterschaft zu wechseln. Ich denke, es ist eine gute Idee.“

„ES IST WICHTIG, DASS DIE TOP-TEAMS DIE WorldWCR PUSHEN“ - Synergieeffekte im WorldSBK-Fahrerlager

Die Yamaha R7 wird das Motorrad für alle Fahrer sein, wobei die Murcianerin über den Stil und auch ihr Evan Bros. Team spricht: „Es ist ein Schritt zwischen der 300er und der 600er, also ist es ein gutes Motorrad für die Meisterschaft. Fast alle Fahrerinnen kommen von der 300er, also ist das die beste Option, damit sich jede so schnell wie möglich an das Motorrad gewöhnt. Das Motorrad ist sehr gut; ich habe es bei einigen Tests zu Hause ausprobiert und es ist ziemlich groß und macht viel Spaß. Der Fahrstil ist ähnlich wie bei einer 300er; die Leistung liegt zwischen einer 300er und einer 600er, aber das Gewicht ist eher das einer 600er. Man muss in den Kurven schnell sein, um die Geschwindigkeit nicht zu verlieren.

„Ich bin sehr froh, bei Evan Bros. zu sein, denn es ist eines der Top-Teams im Fahrerlager; sie haben viel Erfahrung in der WorldSSP, und für mich ist es wichtig, in einem Team zu sein, in dem ich mich verbessern und versuchen kann, in die WorldSSP zu kommen. Ich bin froh, in diesem Team zu sein, und ich denke, es ist wichtig, dass einige Top-Teams in der Meisterschaft die WorldWCR stark pushen, weil sie viel Erfahrung haben und ihr helfen werden, schneller zu wachsen.“

„NACH DEM TEST WIRD ES EINFACHER SEIN, ZU SEHEN, WELCHE FAHRERINNEN AN DER SPITZE SIND“ - der entscheidende Test in Cremona steht an

Der Test in Cremona wird für die 27-Jährige entscheidend sein, um zu sehen, wer die Hauptkonkurrenz sein wird: „Ich kenne nur die spanischen Fahrerinnen, mit den anderen war ich noch nie auf der Strecke. Nach dem Test wird es einfacher sein zu sehen, welche Fahrerinnen an der Spitze sind. Es ist für fast alle eine neue Strecke, also wird es gut sein; wir werden dort die Motorräder und das Team testen, und auf einer neutralen Strecke zu sein, wird gut sein, um genau zu sehen, wie das Niveau ist. Wenn man viel auf einer Strecke fährt, ist man vielleicht schnell, aber dann ändert sich das. Es wird ein guter Ort sein, um das zu testen.“

"DAS WorldSBK PADDOCK IST WIE ZUHAUSE“ - Carrasco will wieder Geschichte schreiben

Nach so vielen Erfolgen in der Vergangenheit kehrt Carrasco in das Fahrerlager zurück, in dem sie einige der besten Momente ihrer Karriere erlebt hat: „Ich bin wirklich glücklich, denn das WorldSBK-Fahrerlager ist wie ein Zuhause; ich habe hier die besten Jahre meiner Karriere verbracht und es war wichtig für mich, hierher zurückzukommen. Ich war zwei Jahre in der MotoGP™ und es war gut, aber ich habe versucht, hierher zurückzukommen. Ich fühle mich hier sehr wohl und für einen Fahrer ist es wichtig, sich wie zu Hause zu fühlen, um sein Bestes zu geben. Ich bin glücklich, hier zu sein und hoffe, dass ich noch lange im Superbike-Fahrerlager bleiben kann.“ 

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