Nach der langen Sommerpause erwachte die FIM Supersport-Weltmeisterschaft 2022 auf dem Circuit de Nevers Magny-Cours wieder zum Leben und begrüßte die siebte Runde der Saison. Zu Beginn der zweiten Hälfte des Rennens hatten die Fahrer und Teams mit schwierigen Streckenbedingungen zu kämpfen, nachdem es im FP1 der WorldSBK geregnet hatte und die Strecke nass war. Doch als die Sonne durch die Wolken brach, begann die Strecke abzutrocknen und die Zeiten purzelten, so dass Adrian Huertas (MTM Kawasaki) am Ende der Session an der Spitze lag.

Die Streckenbedingungen verbesserten sich bis zur Zielflagge und die Rundenzeiten wurden immer schneller, da sich um den größten Teil des 4,4 km langen Kurses eine trockene Linie bildete. In einer turbulenten Session mit einer eher ungewohnten Reihenfolge führte Adrian Huertas vor seinem Landsmann Isaac Vinales (D34G Racing), der auf der Strecke beeindruckte, auf der er 2019 zum ersten Mal auf dem WorldSSP-Podium stand, während Huertas auf einer Strecke, auf der er im vergangenen Jahr einen Doppelsieg in der WorldSSP300 errang, an der Spitze lag. Lorenzo Baldassarri (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) wurde Dritter, vor Raffaele De Rosa (Orelac Racing VerdNatura WorldSSP) und Wildcard Valentin Debise (GMT94 Yamaha), der bester Franzose war.

Glenn van Straalen (EAB Racing Team) komplettierte die Top Sechs mit einer späten Runde und lag knapp vor Yari Montella (Kawasaki Puccetti Racing), der sein Debüt in Magny-Cours gab. Kyle Smith (VFT Racing) belegte den achten Platz auf einer Strecke, auf der er schon immer gut zurechtkam, während der neunte Platz an Peter Sebestyen (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) ging, wobei der Ungar einen starken Start in die Pirelli French Round hinlegte. Der tschechische Fahrer Ondrej Vostatek (MS Racing Yamaha WorldSSP) belegte einen starken zehnten Platz. 

Am Ende des Feldes wurde der Meisterschaftsführende Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) nur 13., während der beste Triumph-Fahrer Hannes Soomer (Dynavolt Triumph) 15. wurde - ein Podiumsfahrer in Magny-Cours im Jahr 2020. Die beste MV Agusta war Bahattin Sofuoglu (MV Agusta Reparto Corse) als 18., während sein Landsmann Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing) nur 23. wurde. Stürze gab es für Matthieu Gregorio (GMT94 Yamaha) und Marcel Brenner (VFT Racing), die beide ins medizinische Zentrum gebracht wurden. Der WorldSSP Magny-Cours-Rennsieger von 2017, Niki Tuuli (MV Agusta Reparto Corse), fuhr keine repräsentative Rundenzeit. 

Die Top Sechs nach dem WorldSSP FP1 in Magny-Cours, das vollständige Ergebnisse hier:

1. Adrian Huertas (MTM Kawasaki) 1'46.661s

2. Isaac Vinales (D34G Racing) +1,448 Sekunden

3. Lorenzo Baldassarri (Ten Kate Racing Yamaha) +1,773s

4. Raffaele De Rosa (Orelac Racing VerdNatura WorldSSP) +2,184s

5. Valentin Debise (GMT94 Yamaha) +2,819s

6. Glenn van Straalen (EAB Racing Team) +3,090s

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