Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing) setzte sich in einem nassen Freien Training auf dem TT Circuit Assen an die Spitze. Er nutzte die besten Bedingungen der Strecke und war 1,4 Sekunden schneller als seine Konkurrenten in der FIM Supersport-Weltmeisterschaft. Der Regen, der in der Anfangsphase einsetzte und zur Halbzeit immer stärker wurde, sorgte dafür, dass die Rundenzahl in einer ruhigen ersten WorldSSP-Session der Pirelli Dutch Round begrenzt war.

In den ersten zehn Minuten der Session fielen in den Sektoren 1 und 4 einige Regentropfen, so dass nur wenige repräsentative Rundenzeiten gefahren wurden. Die meisten Fahrer zogen es vor, in der Box zu bleiben, anstatt sich bei den gemischten Bedingungen auf der Strecke in die Kälte zu wagen. Als noch etwas mehr als 25 Minuten zu fahren waren, wurde in allen Sektoren Regen gemeldet, was die Teams und Fahrer davon abhielt, das FP1 im Trockenen zu fahren. Das führte dazu, dass Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing) mit einer Zeit von 1.44'919s an der Spitze lag - etwa sechs Sekunden unter der FP1-Zeit des letzten Jahres - vor Niki Tuuli (EAB Racing Team) und Ondrej Vostatek (PTR Triumph). 2,6 Sekunden trennten die ersten drei, nachdem das Trio in der Anfangsphase des FP ausfiel.

Auf den Plätzen 4 und 5 landeten bekannte Namen. Oli Bayliss (D34G Racing WorldSSP Team) belegte mit einer Zeit von 1:47,810 Minuten Platz 4 und schlug damit seinen Teamkollegen Tom Edwards um mehr als 1,5 Sekunden in der 40-minütigen Session. Glenn van Straalen (Pata Yamaha Ten Kate Racing) wurde Sechster, obwohl er seine beste Rundenzeit - eine 1:51,534 Minuten - bei völlig nassen Bedingungen fuhr. Raffaele De Rosa (QJMOTOR Factory Racing) wurde auf seiner SRK 800 RR Siebter, während der Thailänder Anupab Sarmoon (Yamaha Thailand Racing Team) Achter wurde. Wildcard-Fahrer Twan Smits (Team Apreco) wurde Neunter und Krittapat Keankum (Yamaha Thailand Racing Team) rundete die Top Ten ab.

Da der Regen immer stärker wurde, entschieden sich die Fahrer, nach etwa 18 Minuten auf einer völlig nassen Strecke loszufahren, um vor der Tissot Superpole-Session am Nachmittag noch ein paar Runden auf nasser Fahrbahn zu absolvieren. Die Runden, die im Freien Training gefahren werden, könnten entscheidend dafür sein, wer die Pole Position für das Rennen am Samstag einnimmt.

Die ersten Sechs des Freien Trainings der WorldSSP, vollständige Ergebnisse hier:

1. Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing) 1'44.919s

2. Niki Tuuli (EAB Racing Team) +1,436s

3. Ondrej Vostatek (PTR Triumph) +2,602s

4. Oliver Bayliss (D34G Racing WorldSSP Team) +2,891s

5. Tom Edwards (D34G Racing WorldSSP Team) +4,569 Sekunden

6. Glenn van Straalen (Pata Yamaha Ten Kate Racing) +6,615 Sekunden

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