Le Championnat FIM World Supersport a refermé son Round Acerbis de France de façon spectaculaire, Roberto Garcia (GMT94 Yamaha) s'offrant la plus haute marche du podium pour sa première victoire en WorldSSP, devenant le 72e vainqueur différent de l'histoire de la catégorie.
Ce succès fait de lui le sixième plus jeune vainqueur de tous les temps et apporte à Yamaha son 170e succès dans la classe. Deuxième à l'arrivée, Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) a arraché son podium au forceps : avec sa blessure à la main, décrocher un tel résultat relevait de l'exploit, chargé d'émotion pour l'Espagnol. Médaillé de bronze en Course 2, Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) conclut son Round à domicile sur la troisième marche et rejoint Sebastien Charpentier à la 13e place du classement de tous les temps des podiums en WorldSSP.
CINQ HOMMES DEVANT AVANT LE DRAPEAU ROUGE
Tom Booth-Amos s'est élancé de la pole et a pris le holeshot au virage 1. Filippo Farioli (VFT Racing), Aldi Mahendra (AS BLU CRU Racing Team), Jorge Navarro (PTR Triumph Factory Racing) et Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) l'ont rapidement débordé dès le premier tour. Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) remontait la grille depuis la treizième place, après une Tissot-Superpole ratée et un abandon sur accrochage en Course 1. En quatre tours à peine, il était déjà deuxième, à la lutte avec Oncu pour la tête de la course, tandis que son coéquipier indonésien reculait hors de la bagarre pour le podium.
Debise avait glissé de la quatrième à la septième place après le tour d'ouverture mais, en voyant Arenas le dépasser en trombe, il a trouvé un second souffle et l'a pris en chasse jusqu'aux avant-postes, se joignant au duel pour la victoire à douze tours du terme. Le remplaçant Navarro a même mené la course par séquences, avant de conclure son premier week-end en selle WorldSSP en 2026 par un malheureux abandon, sur une chute au virage 13 dans le quatrième tour. Plus tard, au virage 13 du dixième tour, la bataille s'est enflammée quand Debise s'est glissé devant Oncu pour mener la course pour la première fois, mais l'explication a été mise entre parenthèses par la chute de Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) au virage 3 du onzième tour, provoquant le drapeau rouge, le temps de réparer la barrière gonflable.
GARCIA SAISIT SA CHANCE
À la relance, Arenas a fusé pour prendre le holeshot devant les autres Yamaha d'Oncu et de Roberto Garcia (GMT94 Yamaha). Debise avait reculé au quatrième rang après le premier tour de la relance, derrière Oncu, lequel est parti large au virage 3 dans le deuxième tour, perdant du terrain sur Debise tout en conservant sa position. Juste avant d'entamer l'ultime boucle, Arenas s'est fait piéger à l'entrée du virage 17, glissant à la troisième place devant Debise et derrière Oncu et Garcia. Devant, le Turc a tenu Garcia à distance jusqu'au virage 15, où il est parti large, l'Espagnol s'engouffrant dans la brèche pour filer vers sa toute première victoire en WorldSSP.
LA MALCHANCE DU TURC
Oncu a été l'un des hommes forts de la course, en tête par séquences avant comme après le drapeau rouge, mais une seule erreur a suffi à le priver de podium, quatrième à l'arrivée. Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) pointait déjà cinquième au terme du premier tour de la relance, un progrès considérable pour un pilote parti initialement douzième. Il s'est accroché pour défendre cette position jusqu'au bout, son quatrième Top 6 en cinq courses, lui qui n'en comptait qu'un seul cette saison avant cette série. Farioli a pris la sixième place, en perdant un rang par rapport à son départ en cinquième position à la relance, un résultat solide là encore pour l'Italien.
DE QUOI RENDRE FIERS LES CONSTRUCTEURS CHINOIS
Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) a bouclé la Course 2 au septième rang, une belle remontée depuis la onzième place, mais il referme le Round sans s'être mêlé à la lutte pour le podium. Federico Caricasulo (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) a placé une deuxième ZXMOTO 820RR dans le Top 8 et marqué dans les deux courses d'un même Round pour la deuxième fois de la saison.
Mahendra avait bien œuvré en signant le deuxième meilleur tour de la Course 1 pour s'offrir un départ en première ligne mais, au moment du drapeau rouge, il avait reculé au huitième rang, avant de perdre une position supplémentaire pour terminer neuvième. Pour refermer le Top 10, le héros local Lucas Mahias (GMT94 Yamaha) n'a guère pu remonter, dixième à l'arrivée. Plus loin, Raffaele de Rosa (QJMOTOR Factory Racing) a offert à QJMOTOR ses premiers points de la saison avec une treizième place.
Le Top 6 (Course 2), résultats complets ici :
- Roberto Garcia (GMT94 Yamaha)
- Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) +0.414s
- Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Evan Bros Factory) +0.761s
- Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) +0.841s
- Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) +1.071s
- Filippo Farioli (VFT Racing Yamaha) +1.629s
Classement du Championnat
- Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) 311 points
- Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Evan Bros Factory) 241
- Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing) 216
- Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) 210
- Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) 165
- Roberto Garcia (GMT94 Yamaha) 164
Prochaine étape : Crémone ! L'action en piste reprend le vendredi 25 septembre, à suivre en direct et à la demande avec le VidéoPass WorldSBK ! Désormais à moins 70 % !