Le Championnat MOTUL FIM World Superbike reprend ses droits cette semaine sur le circuit de Nevers Magny-Cours, le neuvième round de la saison 2026 relançant les hostilités après la trêve estivale. La fin de campagne s'annonce cruciale, les pilotes cherchant à sceller leur avenir ou à finir l'année en beauté, et tout commence par le Round Acerbis de France à Magny-Cours.
LE CHEMIN VERS LE SACRE POUR BULEGA
Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) est au bord du titre et pourrait le décrocher à Magny-Cours, à condition de devancer son coéquipier Iker Lecuona de 53 points. « Bulegas » devrait quitter la France avec au moins 186 points d'avance, contre 133 actuellement. À l'inverse, pour repousser le sacre d'un round supplémentaire, il suffit à Lecuona de marquer 10 points sur le week-end. Vu sa forme, une victoire et 19 deuxièmes places sur les 21 dernières courses, il semble bien parti pour y parvenir. Bulega compte cinq podiums à Magny-Cours, dont deux victoires, tandis que Lecuona n'y est jamais monté sur la boîte.
VISER LE PODIUM
Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) cherchera à retrouver le podium pour la première fois depuis le round d'ouverture, lui qui avait hissé la KB998 Rimini dans le top 3 des trois courses de Magny-Cours l'an dernier. Son frère, Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team), joue le podium toute la saison, même si 2025 avait été une déception ici, avec une neuvième place en Course 1 et deux abandons le dimanche. Yari Montella (Barni Spark Racing Team) voudra bien sûr resserrer sa prise sur la troisième place du classement en montant sur le podium, mais 2025 avait tourné au désastre, avec trois abandons en trois courses. Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) a souvent flirté avec le podium cette année et voudra poursuivre sur cette lancée en France.
DES ESSAIS AVANT LE ROUND
Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) et son coéquipier Danilo Petrucci ont profité d'un test de deux jours dans des conditions caniculaires à Magny-Cours, en août, pour se mettre au diapason du tracé, en particulier Oliveira, qui y courra pour la première fois. Petrucci, lui, était monté sur le podium des trois courses en 2024, et espérera que le Round de France lancera une belle fin d'année. Le duo Honda HRC formé de Jake Dixon et Somkiat Chantra était également présent, en préparation de sa première visite à Magny-Cours, tout comme Sam Lowes, qui a mis à profit des températures dépassant les 35 degrés. Sans être sur sa moto de course, Tommy Bridewell (Superbike Advocates) a pris la piste quelques jours après ce test, sur sa Ducati Panigale V4 S, pour apprivoiser le tracé et rester un habitué du top 10.
DANS LE COUP ?
Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) a toujours bien marché à Magny-Cours, avec un podium en 2024 sous les couleurs de BMW, et son unique pole position en WorldSBK décrochée ici même en 2023. Avec la forme affichée cette année, le Texan peut-il se mêler à la lutte pour le podium ? Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) s'est imposé deux fois sur le tracé français et cherchera à retrouver son meilleur niveau à l'entame des quatre derniers rounds, tandis qu'Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) court après son premier podium au Round de France depuis la Course 2 de 2022. Pour Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha), l'attente est plus longue encore : il n'est plus monté sur le podium ici depuis la Course 1 de 2021, sa toute première course de WorldSBK à Magny-Cours. Cela dit, il s'y était imposé en 2020 en WorldSSP. Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) n'a jamais couru ici en WorldSBK, mais il y était redoutable en WorldSSP : sur une Yamaha, il n'a manqué le podium qu'une seule fois, lors de sa chute en Course 1 sur le mouillé en 2024. Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) a souvent bien marché à Magny-Cours par le passé sur une Honda, régulièrement dans le top 10, tandis que Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) y compte deux sixièmes places, son meilleur résultat en WorldSBK sur ce tracé. Bahattin Sofuoglu (Motoxracing WorldSBK Team) y avait signé son unique top 10 en WorldSBK, en Course 1 l'an dernier, et voudra rééditer la performance, tandis que son coéquipier Mattia Rato découvrira le tracé français en WorldSBK.
DE RETOUR EN PISTE ?
Tarran Mackenzie (MGM Optical Express Racing) a été déclaré inapte à Donington Park après une lourde chute en Essais Libres 2, et a depuis été opéré de ses blessures. Pour courir en France, il devra passer un contrôle médical le jeudi précédant le round. Même chose pour le rookie Alberto Surra (Motocorsa Racing), qui a manqué le rendez-vous britannique en raison d'une blessure à l'épaule, dont les symptômes sont apparus après la FP3. Surra avait décroché son unique podium en WorldSSP à Magny-Cours l'an dernier, en remplacement d'Aldi Mahendra (AS BLU CRU Racing Team), et s'était imposé la même année au Championnat d'Europe Moto2 sur ce tracé historique.
Regardez le résumé de Donington Park en 51 minutes ici, et retrouve le programme officiel de Magny-Cours ici. Profitez de toute l'action de Magny-Cours grâce au VidéoPass WorldSBK, désormais à moins 70 % !