El Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike vuelve a la acción esta semana en el Circuit de Nevers Magny-Cours, el noveno round de la temporada, que reanuda la actividad tras el parón veraniego. Será un tramo final de campaña apasionante, con pilotos buscando cerrar su futuro o terminar el año con buen sabor de boca, y todo empieza con el Round Acerbis de Francia.
EL CAMINO HACIA LA GLORIA PARA BULEGA
Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) está a las puertas de ganar el título y podría hacerlo en Magny-Cours si suma 53 puntos más que su compañero Iker Lecuona. ‘Bulegas’ necesitaría salir de Francia con 186 puntos o más de ventaja sobre su compañero, siendo la diferencia actual de 133. Por supuesto, en el lado contrario, para retrasar el alirón de Bulega un round más, al #7 le basta con sumar 10 puntos durante el fin de semana; viendo su estado de forma, con una victoria y 19 segundos puestos en las últimas 21 carreras, parece probable que lo consiga. Bulega suma cinco podios, incluidas dos victorias, en Magny-Cours, mientras que Lecuona todavía no ha subido al podio en el trazado francés.
A POR EL PODIO
Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) buscará volver al podio por primera vez desde Australia, y el año pasado subió al podio con la KB998 Rimini en las tres carreras de Magny-Cours. Su hermano, Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team), ha estado en la pelea por el podio durante todo el año, aunque 2025 pasado fue algo decepcionante para él, ya que fue noveno en la Carrera 1 y se retiró en las dos carreras del domingo. Por supuesto, Yari Montella (Barni Spark Racing Team) intentará reforzar su tercera posición en la clasificación subiendo al podio, pero el año pasado fue poco menos que un desastre, ya que se retiró en las tres carreras. Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) ha estado cerca del podio durante todo el año y buscará mantener esa forma en Francia.
TEST ANTES DEL ROUND
Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) y su compañero Danilo Petrucci aprovecharon dos días de test en condiciones muy calurosas en Magny-Cours en agosto para ponerse al día con el circuito, especialmente Oliveira, que competirá allí por primera vez. Para Petrucci, que subió al podio allí en las tres carreras de 2024, el Round de Francia podría ser el impulso que necesita para iniciar un final de año fuerte. También estuvieron presentes en el test los pilotos de Honda HRC Jake Dixon y Somkiat Chantra, preparando su primera visita a Magny-Cours, mientras que Sam Lowes también estuvo presente. Aunque no fue con su moto de competición, Tommy Bridewell (Superbike Advocates) rodó en el circuito unos días después del test con su Ducati Panigale V4 S para conocer el trazado, con el objetivo de seguir luchando dentro del top 10.
¿EN LA PELEA?
Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) siempre ha ido bien en Magny-Cours; logró un podio en 2024 con BMW, mientras que su única pole en WorldSBK fue aquí en 2023. Con la forma que ha mostrado este año, ¿podrá estar en la pelea por el podio? Álvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) ha ganado dos veces en este escenario y buscará recuperar su mejor versión de cara a los cuatro últimos rounds de la temporada, mientras que Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) persigue su primer podio en Francia desde 2022. Para Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha), subió al podio aquí en la Carrera 1 de 2021 (su primera carrera de WorldSBK en Magny-Cours), pero no lo ha repetido desde entonces. Sin embargo, ganó allí en 2020 en WorldSSP.
Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) no ha corrido en WorldSBK en el trazado francés, pero fue increíblemente fuerte aquí en WorldSSP: con Yamaha solo se quedó fuera del podio una vez, cuando se cayó en la Carrera 1 de 2024, en mojado. Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) ha rendido bien en Magny-Cours en el pasado con Honda, a menudo dentro del top 10, mientras que Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) tiene dos sextas posiciones en Magny-Cours como mejor resultado. Bahattin Sofuoglu (Motoxracing WorldSBK Team) logró su único top 10 en WorldSBK en la Carrera 1 del año pasado y buscará repetirlo, mientras que su compañero Mattia Rato competirá por primera vez en WorldSBK en el trazado francés.
OBJETIVO: VOLVER A PISTA
Tarran Mackenzie (MGM Optical Express Racing) fue declarado no apto en Donington Park tras una fuerte caída en el Free Practice 2 y ha pasado por quirófano. Si quiere competir en Francia, tendrá que superar una revisión médica previa al round el jueves. Lo mismo se aplica al rookie Alberto Surra (Motocorsa Racing), que se perdió las carreras en el Reino Unido por una lesión en el hombro después de que aparecieran síntomas tras el FP3.
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