Le Britannique Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) était dans le bon tempo lors de son Round Prosecco DOC du Royaume-Uni à domicile, décrochant son premier doublé en Championnat du Monde FIM Supersport. Il a remonté la grille dans les deux courses pour s'envoler vers le succès lors des deux journées de course à Donington Park. Il a refermé le week-end sur une victoire spectaculaire, après être brièvement sorti de la lutte pour le podium à la suite d'un contact avec un autre pilote, avant de revenir gagner et d'offrir à la Grande-Bretagne son 120e podium en WorldSSP.
DÉMARRAGE PLEIN GAZ À DOMICILE
Booth-Amos est entré dans son week-end à domicile sur les chapeaux de roue avec un temps de 1'29.065 en séance Tissot-Superpole le vendredi, qui lui aurait valu un départ en première ligne pour la Course 1. Le Britannique a toutefois écopé d'une pénalité de six places sur la grille de la part des commissaires FIM WorldSBK, pour avoir bouclé trop de secteurs lents durant la séance de Superpole. Booth-Amos n'allait pas se contenter d'un simple top 10 devant son public : il a pris deux positions dès le deuxième tour, à Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) et à son coéquipier Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing), avant d'engager la bagarre avec Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) et de lui ravir la sixième place au Melbourne Hairpin au quatrième tour. Du quatrième au septième tour, il a grignoté l'avance du leader Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing), ramenant l'écart de 2.4s à 1.6s. Il a ensuite fait un sort aux prétendants au podium Roberto Garcia (GMT94 Yamaha) et Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura), avant de s'emparer des commandes au 10e tour. Il a mis les gaz sur la seconde moitié de course pour filer vers sa première victoire de 2026.
« QUAND IL M'A TOUCHÉ, JE NE SAIS PAS CE QUI S'EST PASSÉ, J'AI COMMENCÉ À AVOIR DE GROSSES VIBRATIONS SUR LA MOTO »
Booth-Amos et Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) se sont disputé la troisième place au fil des premiers tours, tandis qu'Aldi Mahendra (AS BLU CRU Racing Team) et Oncu croisaient le fer pour la tête devant eux. Dès le troisième tour, le rythme de Mahendra s'était émoussé et il était sorti de la lutte pour le podium. Le Britannique était monté en tête pour son premier tour de commandement au neuvième tour, jusqu'au suivant, quand Oncu a tenté de plonger à l'intérieur du Melbourne Hairpin. Le contact a envoyé les deux hommes larges et fait reculer Booth-Amos à la quatrième place ; Oncu a ensuite été sanctionné par les commissaires FIM WorldSBK pour pilotage irresponsable, contraignant le Turc à reculer d'une position. La bataille pour la tête s'est poursuivie, Oncu, Arenas et Booth-Amos menant chacun la course par séquences. Booth-Amos a réglé la question au 13e tour, prenant la première place à Arenas et, trois tours plus tard seulement, il s'était ménagé plus de 1.2s d'avance.
Il a franchi la ligne avec plus d'une seconde et demie d'avance sur tous ses adversaires, signant sa troisième victoire et la quatrième de Triumph en WorldSSP, ainsi que le 120e podium britannique, à domicile. « C'est incroyable, la sensation qu'on éprouve en franchissant la ligne en premier à la maison, c'est très spécial, confie Booth-Amos. Il y a clairement plus de pression, ce n'est pas seulement ma course à domicile, mais aussi celle de mon équipe et de mon constructeur. Je m'attendais à gagner une course ici l'an dernier, alors je suis heureux d'y parvenir cette année. Comme d'habitude, je ne sais pas ce que fait Can, c'est assez normal désormais. Quand il m'a touché, je ne sais pas ce qui s'est passé. J'ai commencé à avoir de grosses vibrations sur la moto. On me voit à la sortie du virage 11, j'ai eu un petit rebond, il faudra vérifier ce que c'était. Je me disais juste que j'irais jusqu'à ce que mon pneu soit à plat. Je ne pouvais pas savoir quels étaient mes chronos parce que mon chronomètre ne fonctionnait pas, mais j'imagine que c'était plutôt bon. »
« JE VEUX RETROUVER LA FORME QUE JE SAIS ÊTRE LA MIENNE »
Son week-end à domicile à Donington Park est le meilleur round en WorldSSP du Britannique à ce jour et, à ses yeux, la confirmation éclatante de son rythme après deux premiers rounds hésitants en 2026. Si sa régularité a pu être mise en doute par le passé, un doublé à domicile, pour son équipe comme pour son constructeur britannique, constitue à peu près la réponse la plus cinglante que le Britannique pouvait espérer adresser à ses détracteurs. Côté championnat, il pointe actuellement cinquième, à 13 points d'Oncu et 14 de plus derrière Masia. « Oui, ç'a été émouvant. C'est un sentiment différent. J'ai eu des podiums ici, mais jamais une victoire, souligne le Britannique. C'est une belle sensation de voir toute la foule derrière moi ; je n'avais jamais ressenti ça avant. J'avais beaucoup de sceptiques, alors c'était agréable de leur donner tort et de montrer ce dont je suis capable. Je veux retrouver la forme que je sais être la mienne. Après avoir sabordé les deux premiers rounds et remis les compteurs à zéro à Assen, si je peux continuer sur cette voie, j'adorerais me battre pour la troisième place au Championnat pilotes. »
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