La mi-saison est désormais dépassée. Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) aborde cette étape italienne en leader du Championnat du Monde FIM Supersport. Le tracé historique de Misano s'apprête à accueillir le Round Pirelli d'Émilie-Romagne dans un climat de tension grandissante pour la course au titre. De nouvelles têtes continuent de bousculer la hiérarchie : cette campagne compte déjà six vainqueurs différents, égalant ainsi le total de l'an dernier. Verra-t-on de nouveaux visages au sommet du podium en Italie ou l'un des favoris parviendra-t-il à accentuer son avance ?
DEBISE S'INVITE DANS LE MATCH À TROIS
Le Champion du Monde Moto3 2020, Albert Arenas, mène les débats pour sa première année dans la catégorie. Le rookie s'est forgé une avance de 40 points grâce à une régularité impressionnante, comptant neuf podiums à son actif. Derrière lui, trois pilotes se partagent la deuxième place de ce classement avec cinq apparitions chacun sur la boîte. L'objectif principal d'Arenas ce week-end sera de maintenir ce rythme soutenu.
Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) occupe la deuxième place du général. S'il a parfois manqué de constance, l'Espagnol a compensé par un sens de l'attaque aiguisé, décrochant deux de ses trois victoires dans le dernier tour. Le numéro 5 reste donc un client sérieux pour contrer le leader. À seulement trois longueurs de Masia se trouve Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing). Après un doublé magistral à Most, le Français a dû se contenter de deux huitièmes places à Aragon. Il visera un retour aux avant-postes au guidon de sa ZXMOTO 820RR.
ÖNCÜ RETROUVE DE L'ÉLAN
Au quatrième rang avec 69 points de retard sur la tête, Can Öncü (Pata Yamaha Ten Kate Racing) redressait la barre après un début d'année discret. Le pilote turc restait sur une série de cinq podiums consécutifs avant de trébucher à Aragon (12e et 11e), pénalisé par un départ en fond de grille. Misano, où il s'est imposé et a terminé troisième l'an passé, se présente comme le terrain idéal pour rebondir.
Philipp Öttl (Feel Racing WorldSSP Team) a cédé sa quatrième place à Öncü et pointe désormais en cinquième position. Si l'Allemand n'a manqué le Top 10 qu'une seule fois lors des courses qu'il a terminées, il lui faudra hausser son niveau de jeu pour briguer le podium. Matteo Ferrari (WRP Racing) a justement réussi ce déclic lors de la dernière manche. Absent de la boîte depuis l'ouverture de la saison, l'Italien a conclu le week-end d'Aragon sur une solide troisième place et tentera de rééditer cette performance à domicile.
ZACCONE PEUT-IL CONFIRMER ?
Le rendez-vous d'Aragon a été encore plus prolifique pour Alessandro Zaccone (Ecosantagata Althea Racing Team), qui n'était pas monté sur le podium depuis le début de l'année. L'Italien a frappé un grand coup en s'imposant lors de la Course 1. Il arrive en confiance sur ses terres à Misano, un circuit où il s'est classé quatrième en 2024 et deuxième en 2025 en MotoE.
Derrière lui, Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) se montre un ton en dessous par rapport à sa première saison prometteuse. Bien que le podium lui échappe en 2026, l'Espagnol a l'habitude de monter en puissance au fil des mois, et ses résultats de l'an dernier à Misano (5e et 7e) pourraient lui servir de déclic. Roberto Garcia (GMT94 Yamaha) occupe la huitième place du Championnat, mais ses statistiques ne reflètent pas sa pointe de vitesse récente. Le pilote Yamaha s'est souvent propulsé en position de jouer la gagne ou le podium. S'il parvient à concrétiser, Misano pourrait lui permettre d'ajouter une ligne à son palmarès après son unique podium décroché au Balaton Park. Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing), dixième du classement, souffle le chaud et le froid cette saison mais reste redoutable dans un bon jour. Le Britannique avait obtenu son meilleur résultat ici l'an passé (5e) et débarque en Italie galvanisé par sa troisième place décrochée à Aragon.
GARZO REJOINT LES RANGS
L'équipe Renzi Corse et Riccardo Rossi ont officialisé leur séparation avant cette manche. C'est Hector Garzo qui le remplacera pour le reste de la saison. Le Champion du Monde MotoE 2024 fera ses premiers pas dans le paddock du WorldSSP au guidon de la machine motorisée par Ducati. De son côté, Kevin Zannoni (Broncos Racing Team) sera le seul pilote invité (wild card) ce week-end, engagé sur une Ducati V2.
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