Antonio Torres (Team ProDina Kawasaki XCI) a de nouveau brillé dans le Championnat du Monde FIM Sportbike. Il a décroché sa deuxième victoire dans cette jeune catégorie, prenant ainsi la tête au nombre de succès. L'Espagnol démontre un talent certain pour les attaques décisives. C'est une compétence clé, car la catégorie World Sportbike exige souvent de garder son sang-froid en fin d'épreuve. Il pointe désormais aux portes de la première place du classement général, à seulement dix longueurs de son coéquipier et compatriote David Salvador.
DÉCEPTION AU PIED DU PODIUM EN COURSE 1
Parti de la cinquième position lors de la première épreuve du week-end, le pilote ibérique a vite remonté le peloton. À la fin du premier tour, il pointait déjà au troisième rang, à deux dixièmes de son voisin de box. La situation s'est compliquée au fil des tours. De nouveaux visages, comme Fenton Seabright (PHR Performance Triumph), sont venus se mêler à la lutte. Un groupe de quatre pilotes s'est formé dans la demi-seconde derrière le leader Matteo Vannucci (Revo-M2). Torres a oscillé dans et hors du Top 3 au gré des dépassements pour le podium. Finalement, l'assaut tardif de Jeffrey Buis (Track & Trades Wixx Racing) a éjecté Torres de la boîte. Le Néerlandais a terminé deuxième, devant Salvador qui a devancé le numéro 47 d'à peine 0.014 seconde.
LA RÉDEMPTION POUR CLÔTURER LE ROUND
Après avoir échoué de si peu, le pilote Kawasaki était déterminé à prendre sa revanche lors de la Course 2 dimanche. En s'élançant du fond de la première ligne, il a veillé à éviter tout accroc dans la première chicane étriquée. Ensuite, il n'a pas perdu de temps. Il a doublé son coéquipier au deuxième tour, puis a délogé Bruno Ieraci (CM Triumph Factory Racing) lors de la troisième boucle pour prendre les commandes de l'épreuve, avec quatre pilotes en quatre dixièmes dans son sillage. Ieraci a répliqué pour mener les tours 4 et 5, avant que Xavi Artigas (MTM Kawasaki) ne prenne le relais au sixième passage. Torres a repris son bien au septième tour. La tête a continué de changer de main, aucun pilote ne parvenant à boucler plus d'un tour consécutif en première position. Quand son coéquipier a pris l'avantage au dixième tour, Torres a compris que c'était le moment. Il a sorti un chrono décisif en 1'49.199 au onzième passage pour remonter deuxième. Dans le dernier tour, il abordait l'ultime secteur en troisième position. Il a alors plongé à l'intérieur, suivi par Ieraci au virage 20. L'Italien s'est glissé à l'intérieur du numéro 38, reléguant brusquement Salvador en queue de groupe. Dans la dernière ligne droite, la Kawasaki ZX-6R 636 de Torres a pris le dessus sur la Triumph Daytona 660 de Ieraci pour sceller la victoire de l'Espagnol.
Interrogé sur sa victoire en Course 2 et sa deuxième place au championnat, Torres explique : « La Course 2 a été très compliquée car Bruno roule vraiment fort. C'était une épreuve folle. Je suis content pour Salvador et pour moi. Je n'ai que dix points de retard sur lui, mais le championnat est long et nous n'en sommes qu'au début. L'Aragon est mon deuxième circuit préféré après Jerez, on se voit là-bas ! »
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