La saison 2024 du Championnat MOTUL FIM Superbike World s’annonce prometteuse avec une myriade de changements dans les line-ups, ce ne sont pas les histoires qui manquent. Après deux journées d’essais à l’Autodromo Internacional do Algarve, Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) prend la direction de l’Australie gonflé à bloc. 

 

La journée a été bien remplie pour le Turc, qui a bouclé 74 tours en 1'39.189, se rapprochant ainsi des 1'38. Toutefois, outre le rythme record de Toprak, c’est sa régularité qui en a impressionné plus d’un : 15 tours avec le pneu SC0, privilégié à Portimao, lui ont permis d’atteindre les 1'39, ce qui est étonnant si l’on considère qu’il ne s’agit que de son deuxième test sur piste sèche avec la BMW M 1000 RR. 

 

« NOUS SOMMES PRÊTS À 99 % POUR LA COURSE » - Toprak s’exprime

 

« C’était une journée fantastique, car nous avons fait du très bon travail, a commencé le Champion 2021. Je ne me suis pas concentré sur le chrono, mais sur le rythme de course. Après ce test, nous allons courir et nous avons besoin d’une bonne configuration pour la course. Nous sommes prêts à 99 % pour la course. Les sensations sont bonnes et chaque jour, nous nous améliorons en perfectionnant la moto. Aujourd’hui, j’ai fait 1'39.8 avec le SC0 et je l’ai fait trois ou quatre fois. Avec la SCX, j’ai fait 1'39.2, ce qui est incroyable et je suis très surpris. À la fin de la journée, grâce à Bonovo, à qui nous avons demandé un pneu Q, nous en avons eu un, mais nous n’avons gagné que 0.1s. Nous avons utilisé un bras oscillant différent pour une moto courte et mis le SCQ, mais la moto bougeait dans tous les sens et il y avait beaucoup de wheeling. Je n’ai pas pu réaliser un 1'38, mais je pense que la prochaine fois, nous pourrons le faire ! »

 

« J’ai fait une simulation de course de 15 tours et j’ai réalisé deux chronos avec le SC0 dans les 1'39. Il semble que nous soyons prêts pour la course, mais nous apprenons encore et nous avons besoin de temps. Chaque jour, nous progressons, mais en règle générale, je suis content. Nous verrons à Phillip Island parce que c’est complètement différent, tout comme le grip. Après Jerez, nous avons encore amélioré la moto et essayé différentes pièces, pour finalement trouver la bonne configuration. Finalement, j’ai l’impression que cette moto est la mienne. Elle correspond à mon style, elle glisse et le grip s’améliore également. La maniabilité n’est pas encore à 100 %, mais nous en sommes proches. L’équipe est très heureuse et la motivation est très forte maintenant. Je suis content de Michael, qui a fait du très bon travail aujourd’hui. Pendant la saison, nous allons travailler ensemble et faire un très bon résultat. Nous avons besoin d’un peu de temps pour adapter la moto. »

 

BONGERS SUR TOPRAK ET BMW : « La moto semble lui donner confiance

 

Marc Bongers, Directeur de BMW Motorrad Motorsport, a complété les commentaires de Razgatlioglu : « L’Australie et Barcelone sont, en termes de résultats, de grip et de position, des exceptions, mais comme nous avons transposé nos réglages de Jerez à Portimao et qu’ils ont immédiatement fonctionné, nous sommes convaincus que nous avons un bon package de base. J’y vais avec beaucoup d’optimisme. La moto semble lui donner confiance et Portimao est un circuit où le pilote a besoin d’être en confiance avec sa moto, il y a beaucoup de liens de dépendance avec le pilote ici. Nous avons réussi à lui donner la confiance nécessaire pour qu’il s’approche du record du tour, c’est donc une bonne chose. Je pense que les principales améliorations que nous avons apportées ont concerné le frein moteur, en particulier pour le style extrême de Toprak et pour que nous puissions nous y adapter. Le châssis a fait l’objet des ajustements habituels. »

 

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