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PREVIEW : C'est parti pour le WorldSSP300, Buis VS Gennai d'entrée de jeu ?

Wednesday, 20 March 2024 07:41 GMT

Une nouvelle grande saison de WorldSSP300 s'apprête à débuter, mais aura-t-on de nouveaux noms au sommet ?

Le Championnat FIM World Supersport 300 se prépare pour sa huitième saison et quel meilleur endroit pour commencer qu'un circuit qui a offert certaines des arrivées les plus serrées de l'histoire du Championnat : le Circuit de Barcelone-Catalogne ! Il y a 11 vainqueurs différents sur la grille, et bien d'autres qui ont réalisé des podiums, des poles et des tours les plus rapides, mais il y a un favori clair avec un nouveau défi pour l'année à venir.
 
LES POIDS LOURDS : Buis, Gennai et Vannucci, les trois ténors du WorldSSP300 ?

L'actuel Champion du Monde, Jeffrey Buis (Freudenberg KTM-Paligo Racing), est entré dans l'histoire l'année dernière en devenant le premier double Champion de la catégorie. Il aspire désormais à devenir le premier Champion avec KTM et le premier de la catégorie avec deux marques différents. Son principal rival sera Mirko Gennai (MTM Kawasaki), qui le remplace chez MTM Kawasaki. Gennai était troisième au classement général 2023 à 27 points du titre, et lors de la Course 1 à Barcelone, il pourrait entrer dans l'histoire. Il pourrait devenir le premier pilote de l'histoire du WorldSSP300 à remporter deux courses consécutives avec des marques différentes : avec Yamaha dans la Course 2 de Portimao en 2023 et avec Kawasaki dans la Course 1 en 2024. Buis et lui ont enlevé les victoires à Barcelone l'année dernière. Matteo Vannucci (AG Motorsport Italia Yamaha) est le meilleur des pilotes de 2023 qui n'ont pas changé d'équipe, et la continuité a été cruciale lors des saisons précédentes.

LES MASQUÉS : D'autres qui peuvent réussir
 
Petr Svoboda (Fusport-RT Motorsports by SKM-Kawasaki), qui a mené le classement l'an dernier, vise à être constant tout au long de la saison. Comme Vannucci, il reste dans la même équipe pour faire un pas en avant. Loris Veneman (MTM Kawasaki) s'est illustré au second semestre 2023, son année rookie, avec un podium et une victoire, même si Barcelone a été la seule manche où il n'a pas réussi. Il devrait être plus compétitif cette année, aux côtés de Daniel Mogeda (Team#109 Retro Traffic Kawasaki) et Marco Gaggi (Team BrCorse), tous deux montés sur le podium en 2023.
 
ATTENTION À EUX : Ieraci, Di Sora et Sabatucci visent haut

Un grand changement attend Samuel Di Sora (ARCO MotoR University Team), puisque le Français quitte Kawasaki après cinq saisons et sera sur la Yamaha de l'ARCO MotoR University Team, Champion en 2022. L'année dernière, il est monté sur le podium lors de la Course 1 à Barcelone. et est un spécialiste de Montmeló. Quant à son ancien coéquipier, Kevin Sabatucci (Team Flembbo-PL Performances), il aspire à gagner pour la première fois depuis cinq ans, mais c'est Bruno Ieraci (Prodina Kawasaki Racing) qui est vraiment intéressant, puisque l'année dernière il était wildcard et a remporté les deux courses à Misano, et revient à temps plein en 2024.

A PRENDRE EN COMPTE : Bilan d'autres qui veulent laisser leur empreinte

L'AD78 FIM Latinoamerica by MS Racing aura un équipage entièrement brésilien avec Enzo Valentim et Gustavo Manso. Le duo indonésien Galang Hendra Pratama (ProGP Racing) et Aldi Mahendra (Team BrCorse) sera de la partie. Le Champion 2017 Marc García (Kove Racing Team) veut gagner sur la Kove, tandis que l'ancien pilote Moto3™ Elia Bartolini (Yamaha Motoxracing WorldSSP300 Team) se prépare pour ses débuts aux côtés du champion de la Coupe d'Europe Yamaha R3 2023, Emiliano Ercolani. Le Britannique Fenton Seabright (Kawasaki GP Project) est rapide et prêt à faire un pas en avant. Vous pouvez retrouver la liste des inscrits ici et qui sont nos favoris pour 2024.

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