CHANGEMENTS PAYANTS : victorieux après avoir changé de moto
Il n'est pas facile de passer d'une moto à l'autre, mais plusieurs ont relevé ce défi avec succès dans l'histoire du WorldSBK.
Après que Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) ait remporté à Barcelone ses premières victoires sur une BMW après avoir quitté Yamaha, il est temps de faire un voyage dans le passé du Championnat MOTUL FIM World Superbike. Avec sa première victoire lors de sa quatrième course sur la M 1000 RR, nous regardons maintenant d'autres pilotes lorsqu'ils ont remporté leur premier succès après avoir changé de constructeur, avec de nombreux pilotes et marques de renom dans le lot.
CHILI DE DUCATI À SUZUKI : victoire à la mi-saison en 1999
Pierfrancesco Chili a fait ses débuts en WorldSBK sur une Ducati en 1995, mais est passé chez Suzuki en 1999 et cela a porté ses fruits pour l'Italien. Immédiatement parmi les dix premiers, à Donington, il s'est hissé dans le Top 5 et y est resté pratiquement toute la saison. Cependant, la première victoire sur la moto japonaise est intervenue lors de sa 20e course pour Suzuki, remportant la Course 2 sur ce qui était alors connu sous le nom de circuit A1 Ring en Autriche. Ce fut une performance impressionnante de la part du Chili, puisqu'il a battu Troy Corser de près de 18 secondes lors de la course de 25 tours.
DÉBUTS RÊVÉS EN VERT : transfert gagnant pour Rea chez Kawasaki
Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha) avait montré son potentiel sur les Honda depuis ses débuts à Portimao en 2008, mais c'est son passage chez Kawasaki qui, avec la ZX-10RR, a montré tout ce qu'il pouvait faire. Il a remporté plus de 100 victoires pour le constructeur japonais avant son transfert explosif chez Yamaha en 2024, mais il n’a pas eu à attendre longtemps pour décrocher sa première pour Kawasaki. En arrivant en Australie en 2015, il a battu Leon Haslam dans un duel avec seulement 0,039 seconde d'écart pour sa première victoire en vert.
UNE AUTRE NUANE DE ROUGE : Fogarty de Ducati à Honda
Comme Chili, Carl Fogarty a débuté sa carrière en WorldSBK sur des Ducati et, comme l'Italien, il est parti après quelques saisons pour un nouveau défi. Le Britannique a remporté 55 victoires pour Ducati sur deux périodes, mais son passage chez Honda en 1996 n'a pas donné à « Foggy » le même succès. Il a réussi à décrocher quatre victoires avec le constructeur japonais, sa première sur le légendaire circuit d'Hockenheim lorsqu'il a battu son coéquipier Aaron Slight de 0,300 seconde et John Kocinski de Ducati de 0,550 seconde dans une course incroyable en Allemagne.
PARI GAGNANT : une victoire dès le deuxième round pour Razgatlioglu et BMW
Razgatlioglu a rejoint BMW pour 2024 et a décroché la victoire dès sa deuxième épreuve, sur une piste sur laquelle il n’avait jamais gagné auparavant. Un podium en Australie s'est montré prometteur, mais il y a ensuite eu une masterclass stratégique sur le Circuit de Barcelone-Catalogne, où il a réduit l'écart d'environ quatre secondes sur Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) dans les derniers tours pour remporter son premier succès avec le constructeur allemand, avant d'enchaîner avec une deuxième victoire, mais d'un type très différent, le lendemain.
CORSER DE DUCATI À APRILIA : succès rapides pour la marque italienne
Les premières années de Troy Corser en WorldSBK ont été faites avec Ducati, même s'il a disputé deux courses avec Yamaha en 1992. Il a gagné avec la marque italienne avant de faire un transfert sensationnel sur une autre moto italienne, en s'associant avec Aprilia en 2000. Avec des débuts de rêve pour sa carrière chez Aprilia, remportant la victoire dans la Course 2 à domicile à Phillip Island, avec près de deux secondes d'avance sur Noriyuki Haga.
DÉBUTS VICTORIEUX AVEC YAMAHA : un autre changement payant de Toprak
La star turque Razgatlioglu a fait ses débuts en WorldSBK avec des Kawasaki et il a gagné sur sa ZX-10RR, mais le passage chez Yamaha a porté ses fruits pour le n°54. La Course 1 à Phillip Island en 2020 a été passionnante avec une lutte à quatre pour la victoire, Razgatlioglu commençant sa carrière Yamaha avec un succès pour seulement 0,007 seconde devant Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK), tandis que Scott Redding (Bonovo Action BMW) – alors chez Ducati – était troisième et à seulement 0,041 seconde de la victoire.
UNE NOUVELLE AVENTURE POUR TOSELAND : succès avec Honda
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