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Les travaux à l’Autodrom Most se poursuivent en amont du Round de République tchèque du Championnat MOTUL FIM World Superbike en juillet. Most accueillera le WorldSBK pour la quatrième fois. Au calendrier pour la première fois en 2021, le circuit est devenu un incontournable grâce à son alternance de virages rapides et lents et aux courses incroyables qui s’y sont déroulées au fil des ans. Chaque année, des travaux sont menés et 2024 ne fait pas exception à la règle.

 

Cette année, les travaux se sont concentrés sur trois virages, les virages n°16, 17 et 20, afin d’améliorer les zones de dégagement, tandis que d’autres virages font également l’objet de travaux. L’approche du virage n° 1, l’une des zones de freinage les plus importantes du circuit, est en train d’être retravaillée, tandis que l’entrée de la voie des stands est en train d’être élargie. La dernière section du circuit sera dotée de nouveaux vibreurs qui conviendront aussi bien aux deux roues qu’aux quatre roues.

 

D’autres travaux se poursuivent afin de renforcer et d’améliorer les systèmes de sécurité autour du circuit. Après l’installation d’un nouveau système de caméras l’année dernière, des changements seront apportés en 2024 pour introduire l’utilisation de l’intelligence artificielle, l’objectif étant que l’IA puisse détecter les incendies ou les mouvements « inhabituels » des véhicules. Outre l’utilisation de l’intelligence artificielle, deux moniteurs grossissants seront installés, ce qui permettra d’augmenter les capacités de prise de vue. Alors que les travaux pour 2024 sont en cours, des projets d’amélioration sont en préparation pour 2025. La conception et la construction d’un nouveau centre médical ont commencé, et l’on espère qu’il ouvrira ses portes l’année prochaine. 

 

Le directeur sportif de l’Autodrom Most, Jindrich Hrnecek, de déclarer à propos de ces changements : « Le centre de contrôle de la course fait actuellement l’objet de nouvelles modifications, pour lesquelles nous souhaitons mettre à profit l’expérience acquise ces dernières années. La modification la plus intéressante sera probablement le test de l’intelligence artificielle dans le système de caméras, qui nous aidera à être plus efficaces en cas d’accident. Il y aura également une autre extension, sur laquelle nous travaillons avec une entreprise locale. Nous essayons de faire évoluer notre piste de course chaque année en fonction des dernières règles et recommandations en matière de sécurité. »

 

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