Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) rejoint Randy Krummenacher dans les annales du WorldSSP. Il est en effet devenu le deuxième pilote suisse à empocher le titre dans la catégorie après avoir fini troisième à l’occasion de la Course 2 du Round Motul d’Argentine et en profitant de l'abandon de son principal adversaire.

 

Aegerter a suivi les pas d’Andrea Locatelli, qui court désormais pour Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK en passant du Moto2™ et en s’adaptant instantanément au WorldSSP. Pour Aegerter, ce fut un gros changement après une décennie à officier en Moto2™ de 2010 à 2019 (et quelques courses en 2020) durant laquelle il s’est classé cinquième au général à deux reprises, en 2013 et 2014. Il a aussi rejoint la Coupe du Monde MotoE™ en 2020 et au cours des deux dernières années, il s’est battu pour la couronne à chaque fois.

 

La première épreuve WorldSSP d’Aegerter s’est tenue au MotorLand Aragón, un circuit qu’il connaissait bien. Il a terminé deuxième place de la Course 1 et cinquième le lendemain ; une belle entrée en matière. Mais celui qui allait s’avérer être son principal rival, Steven Odendaal (Evan Bros. WorldSSP Yamaha team), a commencé sa saison tout comme Locatelli l’an passé lui aussi sous les couleurs Evan Bros. Deux victoires en Aragón, ainsi qu’une autre à Estoril une semaine plus tard, ont permis au Sud-Africain de porter à 31 points son avance sur Aegerter après deux rendez-vous.

 

Mais c’est justement à Estoril qu’Aegerter a triomphé pour la première fois en WorldSSP (Course 2) avec seulement 0.375s d’avance sur la révélation de 2021 en la personne de Luca Bernardi (CM Racing). Avec l’abandon d’Odendaal, l’écart au général n’était plus que de six unités. Ce fut le début d’une série de cinq succès pour Aegerter, dont la Course 1 à Misano où il a mené chaque tour en partant de la pole position. La Course 2 a été différente puisqu’Odendaal a mené chaque tour, mais une pénalité de trois secondes pour ne pas avoir respecté un Long Lap (après avoir dépassé les limites de la piste) l’a repoussé en cinquième position, offrant la victoire à Aegerter sur tapis vert.

 

À Assen, Aegerter a signé un nouveau doublé pour un cinquième triomphe d’affilée. Il n’est que le deuxième pilote à réaliser un tel exploit en WorldSSP après Locatelli et ses neuf succès de rang l’an dernier. Cette séquence s’est terminée par une quatrième place dans la Course 1 lors de la première épreuve du WorldSSP à Most ; une manche remportée par Odendaal qui a réduit l’écart de 44 à 32 points, même si celui-ci est repassé à 37 unités après la victoire d’Aegerter le dimanche.

 

À Navarra, un circuit inconnu pour lui, Aegerter a relevé le défi de manière impeccable en gagnant les deux courses portant son total de succès à neuf et son avance à 47 points avant Magny-Cours. Une victoire et une deuxième place (après que sa moto ait été endommagée à la suite d’un incident avant la sortie du drapeau rouge) ont permis au représentant helvétique de compter 62 longueurs d’avance avant le Round de Catalogne sur lequel il a dû faire l’impasse pour se concentrer sur le titre en MotoE™. Odendaal a donc eu l’occasion de combler son retard, mais il n’y est pas parvenu puisqu’il a terminé huitième et septième. Aegerter avait alors toujours 45 points d’avance sur Odendaal.

 

Aegerter a repris la piste à Jerez pour le Round d’Espagne qui n’a donné lieu qu’à une seule course après la disparition tragique de Dean Berta Viñales en WorldSSP300 le samedi. L’unique course WorldSSP a été remportée par Aegerter qui a dédié cette victoire à Berta Viñales, ses amis et sa famille. 62 points séparaient Aegerter d’Odendaal en amont du Round du Portugal. 

 

À Portimão, Aegerter avait une petite chance de coiffer le titre, mais sa troisième place et la sixième d’Odendaal dans la Course 1 ne lui ont pas parmi d’avoir une avance suffisante pour jouer la couronne le dimanche. Après une course 2 passionnante, Aegerter a fini cinquième tandis que son rival s’est imposé réduisant l’écart à 54 unités avant l’Argentine.

 

Lors du Round Motul d’Argentine, Aegerter pouvait une fois de plus s’emparer du titre dès la première course, mais en terminant cinquième juste derrière Odendaal, il a dû patienter jusqu’au lendemain pour enfin s’asseoir sur le trône du World Supersport. C’est au premier freinage que tout s’est joué ; Odendaal s’est fait accrocher par Manuel González et s’il a pu reprendre la piste pour tenter une remontée, le Sud-Africain a commis une erreur en perdant l’avant un peu plus tard. Il a finalement dû rendre les armes. Aegerter était déjà assuré du titre, mais le Suisse était bien décidé à faire encore mieux. Il est peu à peu remonté dans la hiérarchie pour rallier l’arrivée au troisième rang et enregistré son 14e podium de l'année;

 

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