Die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft hat den Circuito de Jerez – Angel Nieto in Andalusien für den letzten Lauf der Saison 2026 erreicht. Es ist ein Wochenende voller Abschiede für die einen, möglicher Abschiede für die anderen und eine Chance für alle, das Jahr bei der Pirelli-Runde in Spanien mit einem Höhepunkt zu beenden. Lesen Sie unten die besten Zitate aus den Nachbesprechungen vom Donnerstag.

„ICH WERDE IMMER MIT DIESEM TEAM IN KONTAKT BLEIBEN UND NÄCHSTES JAHR IHR GRÖSSTER FAN SEIN“

Im Vorfeld seines letzten Rennens in der WorldSBK sagte Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati): „Es ist sehr emotional, da es mein letztes Wochenende hier mit der WorldSBK und mit meinem Team ist. Ich erinnere mich an viele Dinge aus diesen Jahren. Der letzte Lauf der Saison ist immer etwas Besonderes, aber dieses Jahr wird er noch besonderer sein. Hier hatte ich im November 2021 meinen ersten WorldSSP-Test; nach mehreren Jahren schließt sich nun hier in der WorldSBK der Kreis. Es waren fünf fantastische Jahre. Es ist sehr emotional, weil ich an all die schönen Momente der letzten fünf Jahre mit diesem Team zurückdenke. Glücklicherweise gab es mehr schöne als schlechte Momente. Es waren sehr gute Jahre hier in der WorldSBK mit diesem Team. Es wird das letzte Rennen sein, aber ich werde immer mit diesem Team in Kontakt bleiben und nächstes Jahr ihr größter Fan sein. Jedes Jahr ist anders, aber ehrlich gesagt habe ich auf dieser Strecke ein gutes Gefühl: Ich habe hier den WorldSSP-Titel gewonnen, meine erste Moto3-Pole und mein erstes Podium geholt sowie 2024 und 2025 WorldSBK-Rennen gewonnen. Es ist eine gute Strecke für Ducati, daher hoffe ich, auch in diesem Jahr schnell zu sein. Am Freitag habe ich Geburtstag – das beste Geschenk für mich wäre es, die Saison an diesem Wochenende stark und schnell zu beenden.“

„NACH DEM RENNEN MÖCHTE ICH MIR ETWAS ZEIT NEHMEN, UM DURCHZUATMEN UND ZU SEHEN, WELCHE MÖGLICHKEITEN ICH FÜR MEINE ZUKUNFT HABE“

Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) sprach über sein Heimrennen, das möglicherweise sein letztes in der WorldSBK sein könnte. Er sagte: „Es war eine wirklich, wirklich harte Saison für mich und mein Team, weil wir unser angestrebtes Ziel nicht erreicht haben. Tatsächlich waren wir nicht einmal annähernd am Ziel. Jerez ist eine fantastische Strecke, ich liebe sie. Ich bin hier schon viele, viele, viele Jahre gefahren. Ich habe hier gute und schlechte Ergebnisse erzielt, aber ich versuche immer, nur das Positive im Blick zu behalten. Als ich das letzte Mal hier gefahren bin, habe ich gute Erinnerungen daran, weil wir wirklich gut abgeschnitten haben; es war ein starkes Wochenende. Wir sind mit der Einstellung hierhergekommen, weiter zu kämpfen und weiterzuarbeiten, weil unsere Leistung gut war. Wenn ich so viel Spaß am Motorrad haben kann wie in Estoril, wäre es schön, die Saison mit einem Podiumsplatz zu beenden. Die beiden Spitzenreiter liegen etwas weit vor dem Rest, aber der Kampf um das Podium ist immer schwierig, weil viele Fahrer darum kämpfen. Im Moment ist für mich nur dieses Wochenende sicher, also werde ich versuchen, es zu genießen, und dann werde ich weitersehen. Nach dem Rennen möchte ich mir etwas Zeit nehmen, um durchzuatmen und zu schauen, welche Optionen ich für meine Zukunft habe. Es muss etwas sein, das mich motiviert, weiter Rennen zu fahren. Im Moment fühle ich mich körperlich und mental gut. Ich habe immer noch Leistung, wie wir in Estoril gezeigt haben, und ich denke, wenn ich ein gutes Gefühl für das Motorrad bekomme, kann ich schnell sein und wieder um Spitzenplätze kämpfen.“

„IM MOMENT IST NOCH ALLES OFFEN … ICH BRAUCHE EIN WENIG ZEIT, UM MICH AUSZURUHEN UND ZU VERSTEHEN, WAS DIE BESTE OPTION IST“

Im Hinblick auf das, was sein letztes Rennen in der WorldSBK sein könnte, sagte Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team): „Ich fühle mich gut. Ich bin ehrlich gesagt froh, hier in Jerez zu sein, wo wir im vergangenen November unsere Reise mit BMW begonnen haben. Es ist mein letztes Rennen mit ihnen, was nicht besonders schön ist, aber wir haben nichts zu verlieren. Wir haben einen Neustart hingelegt und werden das Motorrad so einsetzen, wie es im November war. Es ist mein letzter Lauf mit BMW; ich weiß nicht, ob es mein letzter Lauf in der WorldSBK ist. Als Werksfahrer wird es das sein. Ich habe kein bestimmtes Ergebnis im Sinn. Dieses Jahr war wirklich hart. Ich hatte große Erwartungen, aber es war schwierig, diese Ergebnisse zu erreichen. Ich möchte es einfach nur genießen. Ich weiß nicht, was ich nächstes Jahr machen werde. Im Moment ist noch alles offen. Ich habe noch ein paar Möglichkeiten, nächstes Jahr in der WorldSBK zu fahren. Ich weiß nicht, ob das gut ist oder nicht. Ich habe eine weitere Chance in einer anderen Meisterschaft, und dann gibt es zu Hause vieles, das ich weiterführen möchte. Ich habe starke Schmerzen im Körper. Ich möchte das genießen, was ich in meiner Karriere erreicht habe, und ich glaube, ich brauche ein bisschen Zeit, um mich auszuruhen und zu verstehen, was die beste Option ist.“

„ICH WEISS, DASS ES EIN SCHWERES WOCHENENDE FÜR MICH WIRD; IN JEREZ HABE ICH IMMER SCHWIERIGKEITEN“

Vor seinem Heimrennen erklärte Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati): „Ich bin glücklich und freue mich darauf, eine für mich und mein Team fantastische Saison abzuschließen. Ich weiß, dass es ein hartes Wochenende für mich werden wird, denn in Jerez tue ich mich immer sehr schwer und habe mir hier schon viele Verletzungen zugezogen. Es ist ähnlich wie in Australien. Mein erster schwerer Sturz ereignete sich hier in Kurve 12. Ich habe mir den Arm, das Schlüsselbein und Wirbel verletzt … und bei meinem ersten Test in der WorldSBK bin ich dort erneut gestürzt. Dabei habe ich mir die Hand gebrochen. Es war nicht meine Schuld, und in Kurve 6 bin ich gestürzt und habe mir den Fuß gebrochen. Ich will nicht sagen, dass es unmöglich ist, Bulega zu schlagen, denn nichts ist unmöglich, aber es wird noch schwieriger als in Estoril. Er liebt diese Strecke und fährt dort sehr schnell. Mir gefällt sie nicht so sehr. Ich denke, 2026 war für mich eine 9 von 10. Ich möchte keine 10 vergeben wegen Australien und dem Sturz in Donington, den Rennen in Misano … wir hätten es besser machen können. Ich denke, eine 9, weil ich fast keine Stürze hatte; wenn ich pushen muss, weiß ich, wann und warum, also bin ich kein zusätzliches Risiko eingegangen wie früher. Ich habe viel gelernt.“

„ALLE HABEN GUTE ARBEIT GELEISTET … DESHALB IST ES SO SCHMERZHAFT; WIR HÄTTEN NICHTS MEHR AUSPROBIEREN KÖNNEN“

Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) bestreitet sein letztes Rennen in Blau auf heimischem Boden. Er sagte: „Ich bin wie immer sehr aufgeregt, es ist eine große Freude, die Saison zu Hause beenden zu können. Es war die erste Rennstrecke, auf der ich die R1 gefahren bin. Das Gefühl war vom ersten Moment an großartig. Es sieht so aus, als hätten wir zumindest an den ersten Tagen des Wochenendes sehr gute Wetterbedingungen. Ich werde einfach versuchen, es zu genießen und so schnell wie möglich zu sein. Es war ein sehr schwieriges Jahr für uns. Die Erwartungen waren hoch, wenn man bedenkt, was Yamaha in den letzten Saisons erreicht hat und wie der erste gemeinsame Test hier in Jerez verlief. Die Erwartungen waren ziemlich hoch. Doch sobald die Saison begann, stellten wir fest, dass wir den Schritt, den alle anderen machten, nicht mitgehen konnten. Also hatten wir ziemlich zu kämpfen. Es stimmt zwar, dass wir auf einigen Rennstrecken ein wenig Geschwindigkeit gezeigt haben, aber es fehlte an der nötigen Konstanz, um ganz vorne mitzufahren. Es ist sehr emotional, denn wir haben von Anfang an zusammengearbeitet und es schien, als würden wir uns schon lange kennen. Leider blieben die Ergebnisse aus. Das Verhältnis ist sehr gut. Ich denke, jeder hat sehr gute Arbeit geleistet. Deshalb ist es besonders schmerzhaft, denn wir hatten nichts mehr, was wir noch hätten ausprobieren können. Wir haben nicht genug Geschwindigkeit gefunden, aber es ist, wie es ist.“

„SEIT DEM RENNEN IN UNGARN HABE ICH EIN SEHR GUTES GEFÜHL … ICH FÜHLE MICH AUF DEM MOTORRAD SEHR SICHER“

Nach drei Podiumsplätzen in Estoril sagte Alberto Surra (Motocorsa Racing) vor dem Rennen in Jerez: „In Estoril hatte ich mein bisher bestes Gefühl in dieser Saison. Jerez ist eine schwierige Strecke für mich und meinen Fahrstil, aber nach Cremona und Estoril habe ich das Gefühl, dass ich mit meinem Team und meinem Motorrad ein sehr hohes Potenzial habe. Ich bin zuversichtlich, aber es wird schwierig werden, denn mein Fahrstil ist für diese langen Kurven nicht optimal. Ich werde Schritt für Schritt und Runde für Runde vorgehen. Ich bin bisher zufrieden mit meiner Rookie-Saison: In Australien habe ich meine ersten Punkte geholt, dann gab es in Portimão und Assen einige schwierige Momente. Seit dem Rennen in Ungarn habe ich ein sehr gutes Gefühl. Ich möchte meinem Team für seine harte Arbeit danken, denn jetzt fühle ich mich auf dem Motorrad sehr sicher.“

„ICH WERDE VERSUCHEN, SAM ZU SCHLAGEN … SONST WIRD ES EIN LANGER WINTER, IN DEM ER MIR STÄNDIG IMN DEN OHREN HÄNGT!“

Über seinen Zweikampf mit seinem Zwillingsbruder Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) sagte Alex Lowes(Bimota by Kawasaki Racing Team): „Dieses Jahr ist so schnell vergangen, ich kann kaum glauben, dass wir schon bei der letzten Runde der Meisterschaft angelangt sind. Es ist eine Strecke, die jedem Spaß macht. Sam und ich scherzen immer darüber, wer vorne liegt. In diesem Jahr hat er sich gut geschlagen und viel mehr Podiumsplätze geholt als ich. Ich war etwas konstanter. Er hat ein paar Fehler gemacht, ebenso wie Montella und auch ich in den letzten paar Runden. Ich weiß, dass es eine gute Strecke für Sam ist – er hat hier schon ein paar Moto2-Rennen gewonnen –, aber ich werde versuchen, ihn zu schlagen … sonst wird es ein langer Winter, in dem er mir ständig in den Ohren hängt! In einigen Situationen hätte ich sicherlich besser abschneiden können; ich habe mir ein paar gute Ergebnisse entgehen lassen. Gleichzeitig fahren wir bei jedem Rennen am Limit. Ich bin wirklich zufrieden mit dem, was wir geleistet haben, und Axel hat fantastische Arbeit geleistet. Wir liegen beide dicht beieinander in der Meisterschaft. Ehrlich gesagt würde ich meine Saison mit einer 8 bewerten. Ich werde nicht jünger, aber die Motivation ist immer noch da. Ich bin glücklich auf der Rennstrecke, und es hilft mir, dieses Team um mich zu haben. Ich hatte schon bessere Jahre, was Podiumsplätze und Ergebnisse angeht, aber ich habe dieses Jahr genossen. ”

„DER HÖHEPUNKT WAR VERMUTLICH DAS ERSTE PODIUM IN AUSTRALIEN UND AUCH DAS WOCHENENDE IN DONINGTON“

Der diesjährige beste unabhängige Fahrer, Yari Montella (Barni Spark Racing Team), sprach über seinen Kampf um Platz 3 in der Gesamtwertung: „Nach Estoril, wo wir den Titel des besten unabhängigen Fahrers gewonnen haben, kommt mir das alles ein bisschen unwirklich vor. Ich fühle mich etwas entspannt und habe einen Vorsprung von 53 Punkten auf Platz 4. Ich möchte mich darauf konzentrieren, einfach zu fahren, ohne an Punkte zu denken. Das ist eine Situation, die ich mir nie hätte vorstellen können! Letztes Jahr sind wir auf Platz 18 gelandet. Dieses Jahr kämpfen wir um Platz 3. Das ist einfach unglaublich. Der schönste Moment war wahrscheinlich das erste Podium in Australien und auch das Wochenende in Donington. Ich bekomme viel Unterstützung, denn meine Familie und die Familie meiner Freundin sind hier! Es wird seltsam sein, denn ich bin Italiener, habe aber im letzten Jahr in der Nähe hier gelebt. Ich bin ein bisschen Jerezano!“

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