Das Saisonfinale der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2026 steht vor der Tür. Der Circuito de Jerez – Angel Nieto in Andalusien ist Schauplatz des diesjährigen Saisonfinales, und es wird sicherlich ein dramatischer Lauf werden. Bei der Pirelli-Runde in Spanien wird es emotionale Abschiede geben, während alle Teilnehmer darauf aus sind, dieses rekordreiche Jahr der Superbike-Weltmeisterschaft gebührend zu beenden.

EIN ABSCHIED VON PIRELLI…

Seit 2004 wurden in der Superbike-Weltmeisterschaft ausschließlich Pirelli-Reifen verwendet, doch am Ende dieser Saison werden sie das Fahrerlager verlassen. In den letzten 23 Saisons haben sie 12 verschiedenen Fahrern zum WorldSBK-Titel verholfen – eine Zeit, in der Rekorde gebrochen und Epochen geprägt wurden: von knappen Titelkämpfen über Jonathan Reas sechs aufeinanderfolgende Meisterschaften für Kawasaki zwischen 2015 und 2020 bis hin zur Ära des „Titanic Trio“ und natürlich dem Jahr 2026, das aus so vielen Gründen historisch war. In Jerez steht für Pirelli der letzte Lauf in der WorldSBK an.

…UND ABSCHIED VON FAHRERN, DIE IHRE AKTUELLEN TEAMS VERLASSEN

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) wurde bereits zum Meister gekrönt und hat zahlreiche Rekorde gebrochen. An diesem Wochenende könnte er diese Bilanz mit seiner elften Pole-Position in dieser Saison weiter ausbauen und damit den Saisonrekord von Ben Spies einstellen; außerdem könnte er auf 36 Podiumsplätze kommen. Der Rekord für Podiumsplätze in einer Saison liegt bei 34 und wurde 2019 von Jonathan Rea aufgestellt. Natürlich wird sich „Bulegas“ nach Jerez von der WorldSBK verabschieden, da er sich darauf vorbereitet, im MotoGP-Fahrerlager durchzustarten. Auch einige Fahrer werden sich von ihrem derzeitigen Team verabschieden. Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) wird ein letztes Mal im Yamaha-Blau an den Start gehen, bevor er zu Barni Ducati wechselt und dort Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) ersetzt, dessen Zukunft ungewiss ist – wobei Bautista erklärt, dass er sich keine Sorgen um die Zukunft macht. Jerez ist eine Rennstrecke, die der Fahrer mit der Startnummer 19 liebt, und in Estoril zeigte er Podiumstempo – könnte es also ein märchenhaftes Ende für die Zeit des zweifachen WorldSBK-Champions bei Barni Ducati geben? An anderer Stelle geht Danilo Petruccis (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) einzige Saison bei BMW in Jerez zu Ende, und auch die Nummer 9 wird nach einem für den dreifachen Rennsieger schwierigen Jahr versuchen, mit einem Erfolg abzuschließen. Wie bei Bautista ist seine Zukunft ungewiss, doch er hat erklärt, dass er entscheiden muss, ob er in der WorldSBK weitermacht.

HOHE ZIELE IN JEREZ

Nach seinem Dreifachsieg in Cremona hätte sich Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati) in Estoril mehr erhofft, doch er wurde das gesamte Wochenende über von Bulega übertrumpft. Die Nummer 7 wird versuchen, ihre erste Ducati-Saison mit weiteren Erfolgen abzuschließen, doch sie hat in der Vergangenheit erklärt, dass Jerez keine Strecke ist, die ihr liegt. Der Kampf um Bronze hat sich nach Estoril etwas beruhigt. Yari Montella (Barni Spark Racing Team) hat einen Vorsprung von 53 Punkten auf Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team), sodass die #5 ihren dritten Platz in Rennen 1 festigen könnte, vorausgesetzt, sie bleibt 38 Punkte oder mehr vor der #22. In seiner Rookie-Saison erzielte Montella auf der spanischen Rennstrecke als bestes Ergebnis einen elften Platz, während Alex Lowes in Jerez bereits auf dem Podium stand und seit 2023 nie außerhalb der Top 6 gelandet ist. Der Bimota-Fahrer wird zwar alles daran setzen, Montella den dritten Platz streitig zu machen, muss aber auch auf seinen Zwillingsbruder Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) achten. Die Nr. 14 liegt nur 12 Punkte hinter seinem Bruder und hofft, sich nach einem enttäuschenden Rennen in Estoril wieder zurückzumelden, um den vierten Platz in der Gesamtwertung zu sichern; einen Sprung an Montella vorbei auf den dritten Platz kann er jedoch nicht schaffen.

DIE KÄMPFE INNERHALB DER TOP TEN

Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) ist auf dem besten Weg zu seinem besten WorldSBK-Ergebnis, da er auf Platz 6 liegt und seine Zukunft nach der Vertragsverlängerung mit GoEleven Ducati gesichert ist. Er liegt sechs Punkte vor Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team), nachdem die #47 in Estoril die Plätze 7, 6 und 5 belegte. Beide streben ihr erstes Podium in Jerez an. Dabei könnten sie Konkurrenz von Alberto Surra (Motocorsa Racing) bekommen. Der Rookie zeigte in den letzten Rennen eine sensationelle Form und holte vier Podiumsplätze in Cremona und Estoril, darunter in allen drei Rennen auf der portugiesischen Rennstrecke. Seine jüngsten Ergebnisse – nur in Rennen 1 in Aragon landete er außerhalb der Top Ten, als er eine Strafversetzung ans Ende des Feldes erhielt, und als er in Rennen 1 in Cremona von Platz 3 aus stürzte – haben ihn in der Gesamtwertung auf den achten Platz klettern lassen. Er liegt 35 Punkte hinter „Balda“ und 29 hinter „El Bocia“, wobei in Jerez noch 62 Punkte zu vergeben sind – daher sind die Plätze 6 und 7 in der Weltmeisterschaft für die Startnummer 67 vielleicht noch ein wenig außer Reichweite. Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) liegt mit 160 Punkten 19 Punkte hinter Surra und hofft, um Platz 8 in der Gesamtwertung kämpfen zu können, während seine derzeitige Position auf Rang 9 seinem besten Ergebnis in der WorldSBK entsprechen würde. Er liegt vor Bautista, der versuchen wird, seinen Platz in den Top Ten zu festigen, doch man sollte auch ein Auge auf Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) haben. Die #88 hat in Estoril zu ihrer Form zurückgefunden und liegt nur einen Punkt hinter der #19, sodass ein späte Aufholjagd in die Top Ten vielleicht noch nicht ausgeschlossen ist.

KAMPF UM DIE SPITZE BEI YAMAHA

Der Kampf um den Titel des besten Yamaha-Fahrers in diesem Jahr wird in Jerez entschieden, wobei Andrea Locatelli(Pata Maxus Yamaha) 118 Punkte auf dem Konto hat und Teamkollege Vierge nur zehn Punkte dahinter liegt. „Loka“ blieb beim letzten Rennen in Estoril ohne Punkte und hofft, auf einer Strecke, auf der er bereits zwei Podiumsplätze errungen hat, wieder zu seiner Form zurückzufinden, während Vierge darauf hofft, das Team von Paul Denning als bester Fahrer in Blau zu verlassen. Tommy Bridewell (Superbike Advocates) hofft, seinen 15. Platz in der Gesamtwertung vor Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) und Petrucci zu festigen, während der Teamkollege des Australiers, Stefano Manzi, darauf hofft, seinen Rückstand von 15 Punkten auf „Petrux“ aufzuholen. Jake Dixon (Honda HRC) hat seit Cremona zu seiner Form zurückgefunden und kann auf eine Serie von sechs Rennen mit Punktgewinnen zurückblicken; daher wird er versuchen, diese Serie auf der Rennstrecke fortzusetzen, auf der er die CBR1000RR-R SP erstmals bei Testfahrten gefahren ist. Auch sein Honda-Teamkollege, Somkiat Chantra, hat in den letzten sechs Rennen viermal Punkte geholt. Mattia Rato (Motoxracing WorldSBK Team) sammelte in Estoril Punkte und hofft, seine Rookie-Saison auf ähnliche Weise zu beenden, während sein Teamkollege Twan Smits nach seiner kurzfristigen Berufung als Ersatz für Bahattin Sofuoglu immer noch darauf aus ist, in dieser Saison erstmals in die Punkte zu fahren. An anderer Stelle springt Loris Baz beim Saisonfinale weiterhin für Tarran Mackenzie (MGM Optical Express Racing) ein. Der Fahrer mit der Startnummer 76 war in Jerez in der Vergangenheit bereits sehr erfolgreich und erzielte dort unter anderem einen vierten Platz als bestes Ergebnis.

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