Die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft hat für den zehnten Lauf der Saison 2026 den Cremona Circuit erreicht. Die italienische EICMA-Runde könnte sich als das Wochenende erweisen, an dem die Meisterschaft entschieden wird, doch es toben auch noch andere Kämpfe, und das Thema der Fahrerplätze für 2027 ist ebenfalls aktuell. Wir haben die besten Zitate an einem Ort für Sie zusammengestellt, damit Sie sich vor dem Start der Rennen auf den neuesten Stand bringen können…
„ES WIRD FANTASTISCH, DENN WIR SIND IN ITALIEN, ICH FAHRE FÜR DUCATI, ICH BIN ITALIENER…“
Nachdem seine Zukunft in der MotoGP gesichert ist und auf heimischem Boden der Titel auf dem Spiel steht, sagte Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati): „Es ist ein Traum. Ich war in der WorldSBK sehr glücklich, aber meine Karriere begann in der Moto3 im anderen Fahrerlager, und dann bin ich aus verschiedenen Gründen gewechselt und hierhergekommen. Ich möchte mich bei der WorldSBK und meinem Team bedanken, denn sie haben mir das Lächeln zurückgegeben, wieder Motorrad zu fahren. Das war sehr wichtig. Als ich hierherkam, befand ich mich in einer schwierigen Phase meiner Karriere. Die WorldSBK und mein Team haben mir mein Lächeln zurückgegeben. Wenn ein Fahrer glücklich ist, fällt es leichter, Ergebnisse zu erzielen. Ich werde meine Zeit hier als etwas Besonderes in Erinnerung behalten. Ich hatte großartige Momente. Der WorldSSP-Titel, meine ersten Siege in der WorldSSP und der WorldSBK, der erste Hattrick … Ich habe viele tolle Erinnerungen! Wir müssen diese Saison noch zu Ende fahren, also kommen vielleicht noch weitere Erinnerungen hinzu. Es war nur ein Sturz (beim MotoGP-Test); so etwas kann passieren. Es war ein schwerer Sturz, in der Kurve „Arrabbiata 2“, bei 150 km/h … nicht schlimm, aber zum Glück geht es mir gut. Es wäre großartig, denn wir sind in Italien, ich fahre für Ducati, ich bin Italiener … es wäre fantastisch (den Titel in Cremona zu gewinnen). Ich möchte meine Herangehensweise nicht ändern. Ich versuche immer, Rennen zu gewinnen. Diese Strecke ist für mich ungewohnt. Letztes Jahr war ich schnell, aber auf dieser Strecke muss ich immer zu viel nachdenken.“
„ES IST EINE STRECKE, DIE MIR SEHR GUT GEFÄLLT … WIR HABEN EINIGE GUTE INFORMATIONEN FÜR UNS GEWONNEN“
Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati) gab einen Ausblick auf Cremona und sagte: „Mir geht es gut, ich habe hohe Erwartungen. Es ist eine Strecke, die mir sehr gut gefällt. Letztes Jahr habe ich mich hier wohlgefühlt. Wir haben hier einen Test absolviert, der wetterbedingt schwierig war, aber wir haben einige gute Erkenntnisse gewonnen und eine neue Basis geschaffen. Bulega wird hier den Titel holen. Er muss nur nicht stürzen, und ich glaube, wir haben einen Schritt nach vorne gemacht. Montella war bei den Tests sehr schnell. Sam war schnell. Ich habe schon oft gesagt, dass Bulega es verdient hat, in die MotoGP aufzusteigen. Ich freue mich für ihn. Selbst jetzt bei den Tests ist er auf dem MotoGP-Motorrad sehr schnell, daher kann er wirklich gut abschneiden. Ich glaube, ich bin der Favorit für 2027. Ich kann nicht nein sagen, denn mein Rückstand auf den dritten Platz in der Meisterschaft ist größer als der von Nicolo auf mich. Wir haben unsere Geschwindigkeit gezeigt, und ich komme mit dem Motorrad gut zurecht. Uns fehlen noch ein paar Zehntel, die wir in den letzten drei Rennen für das nächste Jahr zu finden versuchen. Solange er (der nächste Teamkollege) ein netter Kerl ist, ist alles in Ordnung.“
„BRAD IST EIN KAMPFSTARKER FAHRER … HOFFENTLICH VERSTEHEN WIR UNS NOCH IMMER SO GUT WIE IN DER VERGANGENHEIT!“
Mit dem Ziel, in Cremona noch mehr zu erreichen, sagte Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team): „Nach dem schwierigen Wochenende in Magny-Cours kommen wir mit einer positiven Einstellung und Mentalität hierher. Das ist die einzige Herangehensweise, die wir wählen können. Die Herausforderung besteht darin, das Beste aus dem Gesamtpaket herauszuholen. Wir haben eine Vorstellung davon, warum es schwierig war, aber es ist im Moment ziemlich schwer, das zu bestätigen, da wir nicht die Gelegenheit haben – bei so wenigen Rennen –, nacheinander verschiedene Dinge auszuprobieren. Hoffentlich haben wir unsere Hausaufgaben gut gemacht und verfügen bereits ab dem ersten freien Training (FP1) über ein konkurrenzfähiges Motorrad. Es wird ein gutes Umfeld sein; Brad ist ein sehr ehrgeiziger Fahrer, und er hat viel zu zeigen und zu geben. Genau das brauchen wir in der Box: eine positive Einstellung und Mentalität, auch in schwierigen Zeiten, um das Motorrad auf ein gutes Niveau zu bringen. Ich denke, Brad ist dafür ein guter Kandidat, und hoffentlich verstehen wir uns weiterhin so gut wie in der Vergangenheit! Ich glaube, Bulega wird ein guter Fahrer in der MotoGP sein und schon bald gute Leistungen erzielen. Er kennt das Motorrad sehr gut. Ich glaube nicht, dass er für eine Überraschung sorgen wird; jeder weiß, dass er bereits auf einem guten Niveau ist und auf einer der besten Maschinen startet. Ich wünsche ihm viel Glück, und wir werden ihm hier im Fahrerlager die Daumen drücken.“
„JEDES RENNEN IST ETWAS BESONDERES, ABER WENN MAN ZU HAUSE FAHRT, SPÜRT MAN ETWAS ANDERES“
Ein Heimrennen für Axel Bassani (Bimota by Kawasaki Racing Team), der erklärte: „Ich freue mich riesig, hier in Italien zu fahren – nicht nur für mich, sondern auch für Bimota. Wir freuen uns riesig auf dieses Wochenende; wir werden wie immer unser Bestes geben. Jedes Rennen ist etwas Besonderes, aber wenn man zu Hause fährt, spürt man etwas anderes. Man spürt ein bisschen mehr Druck, weil man vor seiner Familie, seinen Freunden und vor allem für das Team eine gute Leistung zeigen will – schließlich ist es eine italienische Marke, daher ist es wichtig, gut zu fahren. Magny-Cours war ein ziemlich hartes Wochenende. Schon ab Freitag hatte ich kein gutes Gefühl für das Motorrad. Ich weiß nicht, warum, denn in den letzten fünf oder sechs Rennen war das Setup immer dasselbe und das Gefühl war gut. Wir brauchen aber auch solche Wochenenden, um zu lernen und zu versuchen, uns zu verbessern. Hier wird es nicht einfach für uns, da es nicht unsere beste Rennstrecke ist, aber beim Test war das Gefühl recht gut. Wir sind jetzt der zweitplatzierte Hersteller in der Meisterschaft, daher finde ich das gut, wenn man bedenkt, dass es erst unser zweites Jahr ist. Ich freue mich, dass einige MotoGP-Fahrer hierherkommen. Für die WorldSBK, für alle. Ich denke, sie werden schnell sein, weil sie gute Fahrer sind, aber weißt du, diese Klasse ist nicht einfach; das Niveau ist mittlerweile ziemlich hoch.“
„ICH HATTE EINIGE ZIEMLICH SCHWER BESCHÄDIGTE RIPPEN … DIESE WOCHE KÖNNTE ICH WIEDER ANKOMMEN, WO ICH GERNE SEIN MÖCHTE“
Im Rückblick auf seinen neuen Vertrag sagte Tommy Bridewell (Superbike Advocates): „Magny-Cours war ein seltsames Wochenende. Wir sind auf die Strecke gegangen und waren sofort stark, es fühlte sich fantastisch an. Aber ich habe mich von meiner Euphorie mitreißen lassen. Ich habe versucht, etwas zu erzwingen, was ich in dieser Saison nicht hätte erzwingen müssen, und hatte zwei schwere Stürze. Ich hatte einige ziemlich stark geprellte Rippen, und es hat eine Weile gedauert, bis ich wieder voll im Training war. Aber in der vergangenen Woche habe ich es geschafft, wieder dort anzuknüpfen, wo ich gerne sein möchte. Mein erster Gedanke war: ‚Fantastisch!‘, dass ich diese Reise mit einem so großartigen Team fortsetzen kann. Ich habe zu allen im Team eine wirklich gute Beziehung aufgebaut, und Lee hat mir als Fahrer großes Vertrauen entgegengebracht, indem er mir die Aufgabe anvertraut hat, die Fahne des Superbike Advocates-Teams hochzuhalten. Das spricht für ihn: Er wollte dieses Projekt schon in einem Jahr auf der Weltbühne sehen, und nun gehen wir bereits in unser zweites Jahr in der WorldSBK. Ich hätte mir keine bessere Crew und kein besseres Team aussuchen können. Ich bin sehr leidenschaftlich. Ich trage mein Herz auf der Zunge, manchmal ist das gut, manchmal nicht so gut. Aber ihre Leidenschaft trifft auf meine. Und ich habe immer wieder festgestellt: Wann immer ich für ein Team gefahren bin, deckt sich ihr Wunsch nach Erfolg und danach, den Zweiflern das Gegenteil zu beweisen, mit meinem; wir sind immer sehr erfolgreich.“
„ES IST EIN BISSCHEN STRESSIG, JEDER MÖCHTE UNS UNTERSTÜTZEN … DAS IST AUCH DAS SCHÖNE AN EINEM HEIMRENNEN“
Für Barni Ducati ist es ein Heimrennen, und Yari Montella (Barni Spark Racing Team) hat sich hohe Ziele gesetzt: „Ich bin bereit, hier zu sein und unser Heimwochenende zu genießen; Barni hat seinen Sitz in der Nähe von Cremona. Es wird ein schönes Wochenende werden. Es ist immer ein bisschen stressig, weil jeder hier sein will, um uns zu unterstützen, aber das ist auch das Schöne an einem Heimrennen. Es ist ein wichtiges Wochenende für uns. Wir müssen klug vorgehen, uns auf die Rennen konzentrieren und versuchen, das Maximum mit nach Hause zu nehmen. Auch wenn die Mathematik besagt, dass ich den dritten Platz noch verlieren könnte, müssen wir unsere Arbeitsweise beibehalten und unser Bestes geben. Im Moment haben wir die Chance, Dritter zu werden, aber man soll niemals nie sagen. Es stehen noch drei Rennen aus, es gibt viele Punkte zu holen, und wir werden versuchen, keine Fehler zu machen.“
„MIT BEIDEN SEITEN HABEN WIR EIN SEHR GUTES VERHÄLTNIS“
Da seine Zukunft noch nicht geklärt ist, äußerte sich Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) dazu wie folgt: „Von Anfang an haben Yamaha und ich gut zusammengearbeitet. Ich denke, wir waren schnell. Es ist klar, dass es nicht gereicht hat; wir haben das gemeinsam gesetzte Ziel noch nicht erreicht. Wir haben beschlossen, getrennte Wege zu gehen, aber ich kann nichts daran ändern. Ich freue mich sehr über die Worte des Teams. Ich habe mich sehr herzlich aufgenommen gefühlt; jedes Teammitglied hat mir sehr dabei geholfen, mich an das Team und das Motorrad zu gewöhnen. Von Anfang an waren wir ziemlich schnell, aber die Geschwindigkeit, die wir gemeinsam erreicht haben, reichte nicht aus, um um große Ziele mitzukämpfen. Jeder hier will um Siege oder Podiumsplätze kämpfen, und im Moment sind wir noch weit davon entfernt. Das lässt einen zweifeln. Auf beiden Seiten beenden wir die Zusammenarbeit mit einem sehr guten Verhältnis. Wir arbeiten noch an den letzten Details, aber wir sind uns ziemlich im Klaren darüber, welchen Weg wir (für 2027) einschlagen wollen; wir brauchen noch ein bisschen mehr Zeit.“
„WENN ICH DAS GEFÜHL WIEDERFINDEN KANN, KANN ICH UM DIE SPITZENPLÄTZE KÄMPFEN, DANN HABE ICH SICHER MEHR OPTIONEN“
Da seine Zukunft noch in der Schwebe ist, sagte Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team): „Es ist für uns immer etwas Besonderes, hier zu fahren, weil es ein Heimrennen für unser Team ist. Wir kommen nach Magny-Cours mit einem guten Gefühl hierher, weil wir dort gut gearbeitet haben und ich das Wochenende mit einem guten Gefühl auf dem Motorrad beendet habe. Ein paar Tage später haben wir hier einen Test absolviert, und das Gefühl mit dem Motorrad hat sich verbessert. Mal sehen, aber ich bin zuversichtlicher, dass sich das Gefühl mit dem Motorrad Schritt für Schritt verbessert. Ich habe gute Erinnerungen, denn letztes Jahr standen wir in allen drei Rennen auf dem Podium, aber jede Saison ist völlig anders. Im Moment habe ich noch keine klaren Perspektiven, also versuche ich, mich auf die Gegenwart zu konzentrieren. Ich weiß: Wenn ich das Gefühl wiederfinde, kann ich hart pushen und um die Spitzenplätze kämpfen; dann habe ich sicher mehr Optionen. Im Moment ist es wichtig, mich auf die Gegenwart zu konzentrieren, mein Bestes zu geben, mich zu erholen und Spaß auf dem Motorrad zu haben. Ich denke, Nicolo hat wirklich großes Potenzial. Er ist ein sehr talentierter Fahrer. Er kehrt in die Meisterschaft zurück, in der er angefangen hat, und im Moment glaube ich, dass er der Fahrer mit den meisten Kilometern auf dem neuen Motorrad ist. Ich denke, er hat einen Vorteil gegenüber den anderen, und meiner Meinung nach wird Nicolo auch dort schnell sein.“
„DIE UNTERSTÜTZUNG, DIE ICH HIER VON DEN FANS ERHALTE, GIBT MIR EINE KLEINE ZUSÄTZLICHE MOTIVATION“
Auf der Jagd nach einem Heimsieg sagte Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha): „Es ist mein zweiter Lauf in Italien in diesem Jahr. Es ist immer schön, zu Hause zu kämpfen. Cremona ist allerdings eine andere Strecke, mit einem anderen Layout, näher an meiner Heimat, und ich freue mich darauf, wieder hier zu sein. Die Unterstützung, die ich hier von den Fans bekomme, gibt mir ein bisschen zusätzliche Motivation, voll zu pushen und mein Bestes zu geben. Sicherlich war es keine einfache Saison, das wissen wir; aber wie immer versuche ich, in jedem Rennen und in jeder Session mein Bestes zu geben. Der Wechsel des Crewchefs war ein Schritt, um voranzukommen, in die Zukunft zu blicken und zu versuchen, eine gute Richtung mit dem Motorrad zu finden und zu verstehen, welchen Weg wir für die Zukunft einschlagen müssen. Unser Ziel war es, voranzukommen und uns am Ende der Saison so gut wie möglich vorzubereiten sowie den Blick auf 2027 zu richten. Jack könnte ein guter Teamkollege sein. Er bringt viel Erfahrung aus der MotoGP mit. Dieses Fahrerlager könnte ihm Spaß machen. Wir haben in Suzuka zusammengearbeitet, daher kenne ich ihn bereits. Ich weiß, wie hart er daran arbeitet, sich zu verbessern; daher denke ich, dass es positiv sein kann, wenn wir uns gegenseitig in die gleiche Richtung antreiben und das Motorrad auf das höchste Niveau bringen.“
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