Der derzeitige Führende in der Fahrerwertung der FIM Sportbike-Weltmeisterschaft, David Salvador (Team ProDina Kawasaki XCI), beendete das Warten auf seinen ersten World-Sportbike-Rennsieg zur großen Freude der Fans, die bei seinem Heimrennen dabei waren.
Salvador startete in sein Heimrennen mit seiner zweiten Pole-Position in der ersten Saison der WorldSPB, nachdem er mit einer Rundenzeit von 1:59,433 Minuten eine halbe Sekunde schneller war als der Aprilia-Fahrer Matteo Vannucci (Revo-M2). Salvador schoss von der Pole-Position los und führte die ersten vier Runden an, bevor Taiyo Aksu (PATA AG Motorsport Italika Racing) in Kurve 4 stürzte und die rote Flagge auslöste. Das Rennen wurde über eine verkürzte Distanz von fünf Runden neu gestartet, und Salvador ging mit derselben Entschlossenheit an den Start und führte die erste Runde an.
„Die Aprilia ist fantastisch; auf jeder Rennstrecke überrascht sie mich“
Vannucci war fest entschlossen, sich den ersten Platz nicht noch einmal vom Spanier abnehmen zu lassen, und zog in Runde 2 mit einer Zeit von 1:59,850 min vorbei – die zweitschnellste Runde des Rennens. Trotz der rasanten Geschwindigkeit der Aprilia RS 660 Factory konnte Vannucci Salvador nicht abschütteln, da der Italiener nie mehr als eine Zehntelsekunde Vorsprung hatte und sein Vorsprung in Runde 3 nur sechs Tausendstel betrug. Xavi Artigas (MTM Kawasaki) schob sich in der letzten Runde in Kurve 1 innen an der #9 vorbei, zwang den Aprilia-Fahrer dazu, das Motorrad hochzuziehen, und eröffnete Salvador so die Möglichkeit, der #34 zu folgen. Fenton Seabright (PHR Performance Triumph) versuchte von P3 aus einen gewagten Manöver außen in den parabolischen Kurven 16–17. Artigas auf P1 ließ innen eine winzige Lücke, als er den Briten schnell näherkommen hörte, und Salvador schob sich innen vorbei und holte sich seinen ersten Saisonsieg, weniger als eine halbe Zehntelsekunde schneller als die #34 und die #73.
Zum Sieg sagte Salvador: „ Das Rennen war wegen der roten Flagge wirklich schwierig. Am Anfang habe ich versucht, Druck zu machen, aber es reichte nicht, denn auf der Gegengeraden ist die Aprilia fantastisch; auf jeder Rennstrecke holt sie mich dort ein und überholt mich. Letztendlich fühle ich mich in den Kurven sehr wohl, also habe ich versucht, dort Druck zu machen. Hier ist es sehr schwierig, weil andere Fahrer einen auf der Geraden überholen, aber ich bin superglücklich, weil ich gewonnen habe.“
Sein Rennen 2 sah vielversprechend aus, da er sich von Startplatz 10 fast an die Spitze der Zeitentabelle vorgearbeitet hatte, bis drei Runden vor Schluss in Kurve 2 Elia Bartolini (CM Triumph Factory Racing) innen an der #38 vorbeizog und die Motorräder beim Richtungswechsel Seite an Seite gerieten, wodurch Salvadors Kawasaki ZX-6R 636 Ninja in den Kies rutschte. Für diesen Vorfall verhängten die FIM WorldSBK-Rennkommissare gegen Bartolini eine Long-Lap-Strafe wegen unverantwortlichen Fahrverhaltens, was ihn letztendlich den Rennsieg kostete, da die #23 das Rennen nicht beenden konnte und die daraus resultierende Zeitstrafe von drei Sekunden Bartolini auf Platz 6 zurückwarf, obwohl er als Erster die Ziellinie überquerte.
„Ich muss mit meinem Team so weiterarbeiten, wie wir es hier getan haben“
Die #38 war in dieser Saison bisher wie ein Uhrwerk, was die Beständigkeit auf dem Podium angeht, und kam in sechs der acht Rennen der Saison in den Genuss des Prosecco DOC, doch der Spanier hatte es noch nicht auf die oberste Stufe geschafft. Sein Teamkollege führt die Kategorie mit zwei Rennsiegen an, doch das ausgeglichene Feld der Maschinen hat in acht Rennen sieben verschiedene Sieger hervorgebracht, verteilt auf drei Hersteller, wobei bisher Maschinen von Kawasaki, Suzuki und Aprilia das Feld über die Ziellinie führten.
Auf die Frage, was ihm sein Sieg in Rennen 1 bedeutete, sagte Salvador: „Ich bin wirklich glücklich, endlich meinen ersten WorldSPB-Sieg in Rennen 1 errungen zu haben, was mein drittes Podium in Folge war. Ich bin überglücklich, vor meiner Familie auf meiner Heimstrecke zu gewinnen. Ich muss einfach so weiter mit meinem Team arbeiten, wie wir es hier bei meinem Heimrennen auf einer spanischen Rennstrecke getan haben. Es ist schön, Punkte in der Meisterschaft zu sammeln, aber das ist momentan nicht mein Fokus. Ich versuche immer, 100 % zu geben, das ist das Wichtigste.“
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