MotorLand Aragon enttäuschte nicht, als das Feld sich formierte und zu einem der ersten beiden Rennwochenenden in Spanien aufbrach. Die Fahrer der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft boten eine Show mit einer wundersamen schnellen Genesung nach einer Verletzung, einem Anwärter, der sich wieder in den Kampf um das Podium zurückkämpfte, und einem neuen Gesicht, das sich mit einem Podiumsplatz bei seinem Debüt der Startaufstellung vorstellte.
EIN STURMLAUF
Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) musste sich am Montag, dem 18. Mai, einer Operation unterziehen, nachdem er sich in Most mehrere Brüche am rechten Knöchel zugezogen hatte. Daher waren viele Zuschauer verblüfft, als der zweifache WorldSBK-Champion am Freitag auf der Strecke zu sehen war und kurze Stints absolvierte, um seine Ducati Panigale V4R wieder in Schwung zu bringen. In der Tissot Superpole-Session geriet er ins Straucheln und landete auf Platz 16 der Qualifikation. Nachdem ihn ein Problem mit der Bremsflüssigkeit in Rennen 1 zur Aufgabe zwang, schien es, als sei es ein Fehler gewesen, so früh nach der Verletzung zurückzukehren. Im Tissot Superpole-Rennen legte er einen fulminanten Start hin und rückte um einen Platz nach vorne, nachdem Jake Dixon (Honda HRC) wegen anhaltender Handgelenksbeschwerden für nicht fahrtüchtig erklärt worden war. Bautista schoss bis zur vierten Runde auf Platz 9 vor und beendete das Rennen nach dem Sturz von Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) auf Platz 8. Er startete in Rennen 2 von Platz 8 und überholte Tommy Bridewell (Superbikes Advocates) sowie Alberto Surra (Motocorsa Racing), bevor Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) den Spanier in Runde 17 überholte, sodass die #19 auf Platz 7 ins Ziel kam – sein bestes Ergebnis des Wochenendes.
Apropos der Amerikaner: Garrett Gerloff ist in der WorldSBK derzeit in Hochform. Nachdem er in Balaton Park zum ersten Mal unter die Top 5 vorgestoßen war und die Messlatte mit einem 4., 6. und 5. Platz in Most noch höher gelegt hatte, gab es Spekulationen, ob der Texaner das Tempo beim Rennen in Aragon halten könnte. In einer Saison, in der er meist in der hinteren Hälfte der Punkteränge zu finden war, setzte Gerloff in Aragon ein Zeichen und kämpfte sich bei dem für Ducati günstigen Rennen auf den 6. Platz vor. Das Ergebnis erzielte er im letzten Rennen des Wochenendes, bei dem der Texaner von P13 startete. Gerloff kletterte nach einer einzigen Runde auf P10 und befand sich hinter Bautista; die beiden schlossen gemeinsam die Lücke zu Bridewell, wobei Gerloff in Kurve 12 der 9. Runde vorbeizog und im nächsten Umlauf denselben Manöver gegen Surra zeigte. Yari Montellas (Barni Spark Racing Team) Sturz brachte ihm einen weiteren Platzgewinn ein; so lag die #31 in Runde 12 von 18 auf Platz 7. Bautista, der sich die ganze Zeit vor ihm nach vorne gekämpft hatte, wurde vom Texaner in Kurve 1 überholt, woraufhin der Amerikaner unangefochten auf Platz 6 ins Ziel fuhr.
ZURÜCK IM GESCHÄFT
Aldi Mahendra (AS BLU CRU Racing Team) hatte sein bislang beständigstes und stärkstes Wochenende in der WorldSSP-Saison 2026 und holte sich in Aragon einen sechsten und einen fünften Platz. Der Indonesier startete mit einem zweiten Platz im Regenrennen in Australien stark in die Saison, hatte aber seitdem mit Formschwankungen zu kämpfen. In Aragon machte er einen Schritt in die richtige Richtung, als er an seinen vierten Platz im zweiten Rennen von Most mit einem fünften und sechsten Platz anknüpfte und das ganze Wochenende über mitten im Kampf um das Podium mitfuhr. Er startete in Rennen 1 von Platz 7 und fuhr ein starkes Rennen, um seine Position zu halten, nachdem er Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) von ZXMOTO überholt hatte, und beendete das Rennen auf Platz 6. Der Indonesier startete von Platz 3, übernahm in Runde 2 die Führung und hielt sich auf Platz 3, bis ein stark aufholender Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) und Matteo Ferrari (WRP Racing) spät um die Podiumsplätze kämpften und die Yamaha-Fahrer Mahendra und Roberto Garcia (GMT94 Yamaha) auf die Plätze 5 und 6 verdrängten.
DESSOY TRÄGT DIE TRIUMPH-FLAGGE
WorldSPB-Fahrer Harrison Dessoy (PHR Performance Triumph) machte einen großen Sprung nach vorne, nachdem der britische Fahrer beim letzten Lauf in Most einen deutlich verbesserten sechsten Platz errungen hatte. Vor Most war sein bestes Ergebnis ein 12. Platz in Portimao, und nun, nach Aragon, kann er sich nach einem chaotischen Ende des letzten Renns des Wochenendes als WorldSPB-Podiumsplatzierter bezeichnen. Dessoy startete in Rennen 1 von Platz 19 und hatte sich bis zur Unterbrechung durch die rote Flagge auf Platz 9 vorgearbeitet, was ihm einen Startplatz in der dritten Reihe beim Neustart sicherte, von dem aus er einen Platz gutmachte und auf Platz 8 ins Ziel kam. Hätte das Wochenende dort geendet, wäre es bereits ein starkes Ergebnis für den Briten gewesen, doch in Rennen 2 fuhr er sich methodisch an seinem Teamkollegen Fenton Seabright (PHR Performance Triumph) und anderen vorbei und beendete das Rennen auf Platz 5. Nach Berücksichtigung aller Strafen wurden jedoch der Sieger Elia Bartolini (CM Triumph Factory Racing) und der Zweitplatzierte Antonio Torres (Team ProDina Kawasaki XCI) auf die Plätze 6 und 7 zurückversetzt, wodurch Dessoy als Dritter auf das Podium rückte und damit sein erstes Podium in der ersten Saison der Meisterschaft errang.
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