Die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2026 hat nach einem unglaublichen Besuch im MotorLand Aragon die Halbzeit erreicht. Die Runde in Aragon bot unglaubliche Duelle, als die Action unter der sengenden Sonne losging, und auch nach dem Ende des Rennens gab es einige heiße Zitate – wir haben hier die besten für euch zusammengestellt.

„Ich habe viele Überholmanöver gemacht; es war wie das Rennen gegen Toprak hier im letzten Jahr“

Ein Hattrick in Aragon für Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati), der sagte: „Die ersten Runden im Superpole-Rennen waren etwas schwierig für mich, weil sie mit dem SCX-Reifen viel besser Gas geben konnten, aber ich wusste, dass ich ruhig bleiben, in der Gruppe bleiben und nicht zu viel Zeit verlieren musste, da ich wusste, dass ich in den letzten Runden schneller sein könnte. Die Strategie war gut. Im Warm-up war ich mit dem SC0 sehr schnell, ich fuhr in der dritten Runde eine 1:47,8. Pirelli sagte, der SCX funktioniere in den ersten sechs oder sieben Runden sehr gut, danach spüre man einen leichten Leistungsabfall. Es hat mir wirklich sehr viel Spaß gemacht! Ich habe viele Überholmanöver gemacht; es war wie das Rennen gegen Toprak hier im letzten Jahr. Ich genieße solche Rennen im Moment mehr, weil man mehr Adrenalin spürt, wenn man jemanden überholt, und man all die anderen Fahrer ganz nah bei sich sieht. Wenn man mit einem Vorsprung gewinnt, ist das schön, weil es bedeutet, dass man ein perfektes Gefühl für sein Motorrad hat. Die MotoGP ist eine Möglichkeit, wir reden auf jeden Fall darüber. Es ist noch nichts entschieden; wir reden nur. Ich habe meine Karriere dort begonnen und es lief am Anfang gut und am Ende der Moto2 schlecht. Ich hätte gerne noch eine Chance, da ich glaube, dass ich mich in diesen Jahren verbessert habe.“

Bulega verriet auch, dass er die Chance hatte, Alex Marquez im Balaton Park zu ersetzen, diese aber abgelehnt hat: „Es gab die Möglichkeit, nach Balaton zu fahren, da Alex sich leider verletzt hat, aber ich habe beschlossen, mich auf die WorldSBK zu konzentrieren. Jetzt sind wir in einer guten Phase und es ist nicht der richtige Moment, um Risiken einzugehen.“

„Ich hatte einen guten Lauf aus Kurve 9 heraus und sah, dass Iker etwas weit draußen war. Es war ein bisschen am Limit, ich habe ihn berührt“

Im Rückblick auf seinen Kampf am Sonntag sagte Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team): „Ich glaube, sie haben überall ein bisschen was, besonders im Beschleunigungsbereich. Wenn ich vorne liege, ist es für sie ziemlich einfach, im Windschatten zu fahren und mich zu überholen. Wenn ich hinten bin, kann ich im Windschatten fahren, aber auf der Geraden kann ich nicht überholen. Ich sehe einen kleinen Unterschied, und das zeigt sich auch in den Daten. Ich wurde ein bisschen eingeklemmt! Wir haben anhand der Daten gesehen, dass ich in der zweiten Hälfte der letzten Kurve ziemlich gut bin, ohne mich allzu sehr zu neigen. Aber ich bin immer wieder auf die rechte Seite geraten, also habe ich auf dem Randstein gebremst, was nicht zu empfehlen ist! Das Superpole-Rennen hat mir Spaß gemacht. Mit Bulega auf der SC0 und mir und Iker auf der SCX war es vielleicht kein klarer Kampf, aber es war schön, mittendrin zu sein. Ich hatte einen guten Lauf aus Kurve 9 heraus und sah, dass Iker etwas weit draußen war. Es war ein bisschen am Limit, ich habe ihn berührt. Ich habe versucht, eng dranzubleiben, also habe ich vom Gas gegangen und meine Hand gehoben.“

Die Nummer 14 war auch voll des Lobes für die Arbeit, die Bulega 2026 geleistet hat: „Ehrlich gesagt tut er mir ein bisschen leid, denn offensichtlich ist die Ducati das beste Motorrad, daher ist es leicht, das, was er leistet, ein wenig zu schmälern. Ich finde es wirklich beeindruckend, diese Rennen auf dem Niveau, auf dem er fährt, ohne Fehler zu absolvieren. Ich bin in der Moto2 groß geworden und habe all die, sagen wir mal, Überflieger kommen sehen, und Bulega war einer von ihnen; er kam zusammen mit Quartararo und Mir und all diesen Jungs durch. Aus welchem Grund auch immer hat er ein klein wenig den Faden verloren. Das Talent ist da, und ich glaube, er wird unterschätzt, und ich würde ihn gerne in der MotoGP sehen, wo er eine echte Chance hätte. Ich kenne mein Niveau und habe in Aragon drei Moto2-Rennen gegen gute Fahrer gewonnen, aber das schaffe ich nicht jede Woche. Deshalb bin ich nicht dort. Aber ich kann mich einschätzen und weiß: Toprak letztes Jahr, Nicolo dieses Jahr … sie machen ihre Sache gut und sollten mehr Anerkennung bekommen.“

„Der vierte Platz war realistisch gesehen das Maximum, das wir erreichen konnten, und das habe ich geschafft“

P4-Platzierungen in Rennen 1 und Rennen 2 für Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team), der sagte: „Ich habe es am Sonntag wirklich genossen, das Motorrad zu fahren. Am Freitag hatte ich keine Probleme, aber Axel war ein gutes Stück schneller. Er ist das ganze Wochenende über großartig gefahren. Der vierte Platz war realistisch gesehen das Maximum, das wir erreichen konnten, und das habe ich am Samstag und Sonntag geschafft. Natürlich wollen wir uns verbessern. Ich bin sicher, ich könnte noch etwas besser fahren; in der letzten Kurve war ich im Vergleich zu Axel wirklich schlecht. Wir müssen versuchen, unser Projekt zu verbessern, und ich glaube, das tun wir auch. Die Stimmung im Team ist gut, wir versuchen, aus jeder Session das Maximum herauszuholen. Ich bin wirklich stolz auf das Team, Axel leistet fantastische Arbeit und wir spornen uns innerhalb des Teams gegenseitig an. Wir versuchen, jede Session optimal zu nutzen. Wir dürfen nichts Negatives sagen, was albern klingt, aber wir sind einfach positiv und gehen so gut wie möglich vorwärts, und ich glaube, das zeigt sich auch. Man kann über das Motorrad sagen, was man will, aber jedes einzelne Rennen zu gewinnen, wie es Bulega getan hat, und solche Rundenzeiten zu fahren, wie er sie fährt – da gibt es nicht viel zu sagen. Er macht das fantastisch. Jedes Rennen zu gewinnen und keine Fehler zu machen, während Iker ihn hart unter Druck gesetzt hat. Er hat angefangen, näher heranzukommen, und er hat immer noch keinen Fehler gemacht. Ich muss sagen, da gibt es nichts als Respekt, gut gemacht, das ist fantastisch.“

„Der Gedanke war, etwas Neues auszuprobieren und das Risiko einzugehen“

Ein weiterer Dreifach-Zweiter-Platz für Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati), der sagte: „Ich glaube, das ist eines der besten Wochenenden. Ich weiß nicht, ob es besser ist als Most, vielleicht. Sam war nah an uns dran. Ich hatte vor dem Superpole-Rennen ein gutes Gespräch mit meinem Crewchef und meinem Manager über die Reifenwahl. Wenn wir dasselbe wie Nicolo gewählt hätten, wüssten wir, dass wir ein ähnliches Tempo haben. Der Gedanke war, etwas anderes auszuprobieren und das Risiko einzugehen. Ich bin am Anfang langsam gefahren, aber das war meine Absicht. Bei Sam war es meine Schuld, weil ich zu langsam war. Wir hatten einen guten Kampf, es hat Spaß gemacht. Ich habe es sehr genossen, aber ich bin ein bisschen frustriert, weil ich so nah dran war. Wir müssen verstehen, warum ich am Start so große Schwierigkeiten habe. Mit gebrauchten Reifen und wenig Sprit bin ich schneller, mit neuen Reifen langsamer. Vielleicht müssen wir das Motorrad ein bisschen neu abstimmen. Ich fahre mit der Nummer 7, weil ich schon als Kind Carlos und auch David Checa verfolgt habe. Als Kind bin ich nach Valencia gefahren, um die WorldSBK zu sehen. Das ist der Grund, und wir haben ein gutes Verhältnis aus der MotoGP.“

„Ich bin zufriedener mit dem Superpole-Rennen, weil ich darin normalerweise nicht wirklich gut bin!“

Axel Bassani (Bimota by Kawasaki Racing Team) sprach über sein Superpole-Rennen und sagte: „Wenn ich mich entscheiden müsste, bin ich zufriedener mit dem Superpole-Rennen, weil ich darin normalerweise nicht wirklich gut bin! Heute hatten wir ein wirklich gutes Superpole-Rennen und einen schönen Kampf mit Alex in den ersten Runden. Das Tempo war hoch und wir waren ziemlich schnell. Ich hoffe, es gibt keinen Grund, meinen Vertrag nicht zu verlängern! Wir machen gemeinsam einen guten Job, das Team und ich arbeiten hart; sie versuchen, mir das Beste zu geben, was sie können. Sie geben immer alles, wie immer; sie (Provec Racing) haben viele Meisterschaften gewonnen, also haben sie die Fähigkeit dazu. Ich denke, wir sind beide zufrieden. Vielleicht sind manche Strecken besser für uns, aber wir müssen uns auf das konzentrieren, was wir haben. Letztes Jahr in Misano war ich schnell, aber am Ende hatte ich ein schlechtes Wochenende. Vielleicht habe ich aufgrund des Drucks nicht gut gearbeitet und einige Fehler gemacht. Aber ich werde versuchen, daraus zu lernen.“

„Ich dachte mir: Wenn ich fit genug bin, um zu fahren, dann fahr einfach, denk nicht über das Ergebnis oder die Schmerzen nach“

Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) kämpfte sich durch die Schmerzen und sagte nach einem heldenhaften siebten Platz am Sonntag: „Der Samstag war etwas schade, weil wir ein Problem mit dem Bremssystem hatten und ich das Rennen nicht beenden konnte. Auf jeden Fall war es schon ein großer Gewinn, an diesem Wochenende hier zu sein und zu fahren. Es ist gerade mal weniger als zwei Wochen her, dass ich mich schwer verletzt habe. Ich habe am Donnerstagnachmittag beschlossen, zu versuchen, hier zu fahren, aber wenn ich in diesem Moment auf das Motorrad hätte steigen müssen, wäre das unmöglich gewesen. Mein Physiotherapeut und ich haben ausgerechnet, dass ich bei den rasanten täglichen Fortschritten vielleicht bis Freitag bereit sein würde. Am Ende haben wir es geschafft, es war unglaublich. Für mich ist das kein Wunder oder so, denn ich weiß, dass die Möglichkeit zu fahren das Ergebnis harter Arbeit war. Ich bin sehr stolz; es war nicht einfach, trotz der Schmerzen bis an die Grenzen zu gehen. Ich dachte mir: Wenn ich fit genug bin, um zu fahren, dann fahr einfach, denk nicht über das Ergebnis oder den Schmerz nach. In manchen Abschnitten habe ich es genossen, aber die letzten vier Runden des Rennens waren wirklich hart. Meine Motivation für das Comeback kommt aus dem Wunsch, mir selbst zu beweisen, dass ich immer noch fahren und mich von Rückschlägen wie diesem erholen kann.“

„Das einzige Problem ist, dass ich in der Superpole schlecht bin … Ich frage mich schon seit sechs Jahren, warum!“

Der amerikanische Star Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) beklagte sich über die Superpole, kämpfte sich aber am Sonntag auf Platz 6 vor: „Was frustrierend ist, ist, dass wir immer die Vergleiche zwischen mir, Alex und Axel im Blick haben. Ich hatte das ganze Wochenende über das gleiche Tempo wie sie. Das einzige Problem ist, dass ich in der Superpole schlecht bin, und es sieht einfach so aus, als könnte ich mit ihnen mithalten, wenn ich in allen Rennen eine bessere erste Runde hätte. In Rennen 1 war ich bei Axel, wir waren beide zusammen und kamen nicht weiter. Im Superpole-Rennen und in Rennen 2 hatte ich ein gutes Tempo. Zum Glück hatte ich einen guten Start, aber es ist momentan so hart umkämpft, dass es extrem schwer ist, nach vorne zu kommen, wenn man einen schlechten Start oder eine schlechte Startposition hat. Seit sechs Jahren frage ich mich, warum! Ich kann es schaffen, ich weiß nur nicht wie – ich versuche seit sechs Jahren, das herauszufinden. Ich habe das Gefühl, wenn ich so hart pushe, wie ich kann, mache ich entweder einen Fehler, fahre zu weit nach außen oder stürze und habe keine gute Zeit. Ich versuche, mich an mein Gefühl zu halten, wie schnell ich fahren kann, aber alle anderen können sich um 0,5 Sekunden verbessern; ich schaffe nur 0,3 Sekunden. Mehr Fahrer schaffen diese Verbesserung als ich, also falle ich einfach zurück. 2021 habe ich versucht, einfach die Augen etwas mehr zu schließen und eine Zeit zu fahren, und es gab mehrere Male, bei denen ich in der ersten Runde gestürzt bin, keine Zeit gefahren bin und von ganz hinten starten musste. Es ist ein schmaler Grat. Es geht darum, an der richtigen Stelle zu pushen.“

„Letztes Jahr habe ich die WorldSBK noch angeschaut, jetzt starte ich aus der ersten Reihe“

Über seinen Sonntag sagte Rookie Alberto Surra (Motocorsa Racing): „Ich war in einer Kurve auf P1, aber das Problem war, dass ich Kurve 5 im dritten Gang genommen habe, was das Bremsen unmöglich machte; so konnte ich zwar an Iker vorbeiziehen, aber nicht auf Platz eins bleiben. Ich bin trotzdem sehr zufrieden mit den Ergebnissen und werde dieses Wochenende nie vergessen. Iker und Nicolo sind wirklich schnell; ich habe nicht das Tempo, um mit ihnen mitzuhalten, aber für mich war das Superpole-Rennen ein gutes Rennen. Für mich ist ein Podiumsplatz möglich, aber das werden wir in Misano sehen. Ich werde mit meinem Team daran arbeiten – als Rookie sind P6 und P5 gute Ergebnisse. Es hat mir Spaß gemacht, zusammen mit Iker und Nicolo aus der ersten Reihe zu starten. Letztes Jahr habe ich die WorldSBK noch verfolgt, jetzt starte ich aus der ersten Reihe. Lorenzo ist sehr glücklich; er sagt mir, die Ergebnisse seien wohlverdient.“

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