Zum ersten Mal seit Jonathan Reas (Pata Maxus Yamaha) Rücktrittsankündigung bereitet sich der sechsmalige Weltmeister darauf vor, an diesem Wochenende beim neunten Lauf der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft auf die Strecke zu gehen. Während er sich auf seine letzten vier Runden in der WorldSBK vorbereitet, richten sich alle Augen darauf, ob er am Ende seiner glanzvollen Karriere in dieser Kategorie noch einmal auf das Podium zurückkehren kann.

EINE TÜR SCHLIESST SICH, EINE ANDERE ÖFFNET SICH: „Ich fühle mich ziemlich leicht, im Moment ist es ziemlich aufregend. Ich springe 2026 ins Ungewisse“

Seine zweite Saison mit Yamaha begann mit einer Enttäuschung, als er sich eine Verletzung zuzog, die mehrere Brüche in seinem linken Fuß zur Folge hatte, eine Operation erforderlich machte und ihn bis zur vierten Runde in Cremona außer Gefecht setzte. Seitdem hat er seine Form verbessert und liegt nun regelmäßig unter den Top 10, darunter ein fünfter Platz im ersten Rennen in Donington. Obwohl er sich auf einem positiven Weg zu befinden scheint, hat Rea beschlossen, seine 18-jährige WorldSBK-Karriere zu beenden, und am 25. August bekannt gegeben, dass dies das letzte französische Rennen seiner Karriere als permanenter WorldSBK-Fahrer sein wird.

Zu seiner Entscheidung, sich zurückzuziehen, sagte Rea: „Ich fühle mich ziemlich leicht, im Moment ist es ziemlich aufregend. Ich springe 2026 ins Ungewisse, was auch immer das sein wird. Im Moment versuche ich, mich auf die letzten vier Rennen der Saison zu konzentrieren. Es war mir wichtig, diese Ankündigung vor Magny-Cours zu machen, damit ich mit voller Kraft und etwas abgeklärten Emotionen in das Rennen gehen kann. Magny-Cours war in der Vergangenheit eine gute Strecke für mich, und ich möchte versuchen, dieses Kapitel stark und konkurrenzfähig zu beenden. Leider bin ich hier letztes Jahr mit Bulega in der letzten Schikane gestürzt und musste mich einer Operation am Daumen unterziehen. Deshalb möchte ich die Dämonen von 2024 hinter mir lassen und ein wirklich gutes Wochenende haben.“

RÜCKTRITT: „Das beschäftigt mich schon seit langer Zeit. Es war die schwierigste Entscheidung, die ich als Sportler treffen musste, denn das ist alles, was ich je gekannt habe“

Während Rea Ende August bekannt gab, dass er am Ende der Saison seine Karriere beenden würde, war seine Zeit bei Yamaha nicht so erfolgreich, wie beide Seiten es sich erhofft hatten. In ihrer bisherigen Zusammenarbeit konnten sie in der vergangenen Saison in Donington Park einen Podiumsplatz erzielen. Rea erklärte, dass er am Ende der letzten Runde in Balaton Park zu diesem Entschluss gekommen sei.

Zu dem Zeitpunkt seiner Entscheidung sagte Rea: „Ich hatte die Entscheidung wahrscheinlich schon zwei oder drei Wochen vor meiner Ankündigung getroffen, nach dem letzten Rennen. Ich glaube, ich habe den Paddock in Balaton ziemlich überzeugt verlassen, dass es die richtige Entscheidung war. Ich habe lange darüber nachgedacht. Es war die schwierigste Entscheidung, die ich als Sportler treffen musste, denn es ist alles, was ich je gekannt habe, aber für mich ist es die richtige Entscheidung zum richtigen Zeitpunkt. Ich bin unglaublich dankbar für meine Karriere in der WorldSBK, aber jetzt ist es Zeit für neue Herausforderungen, neue Ideen im Leben, um etwas zu finden, in dem ich gut bin, und zu versuchen, auf die gleiche Weise belohnt zu werden. Ich hatte hier ein unglaubliches Leben. Die WorldSBK hat mir eine unglaubliche Plattform und so viel zurückgegeben, aber jetzt muss ich versuchen, dieses Jahr gut zu beenden. Sicherlich werde ich irgendwann wieder im Fahrerlager zu sehen sein. Ich hege keinen Groll gegen den Sport, vielleicht werde ich zukünftigen Stars Trophäen überreichen oder einfach nur am Wochenende vorbeischauen, ich bin mir sicher, dass ich dabei sein werde.

MIT EINEM HIGHLIGHT ENDEN: "Das Ziel ist es, in jeder Runde, in jedem Rennen 100 % zu geben"

Magny-Cours ist eine der Strecken, auf denen Rea am dominantesten ist. Der Nordire hält hier mit insgesamt neun Siegen den Rekord für die meisten Siege auf dieser Strecke. Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) liegt mit acht Siegen zwar in Schlagdistanz zu Rea, aber wenn es eine Strecke gibt, auf der Rea seinen Abschieds-Sieg feiern könnte, dann ist es hier in Frankreich.

Zu seinen Zielen für den Rest der Saison sagte Rea: „Das Ziel ist es, in jeder Runde und in jedem Rennen 100 % zu geben. Ich möchte ein Paket schnüren, mit dem ich das Maximum aus mir herausholen kann. Wenn uns das gelingt, können wir das Podium anvisieren. Wir waren bereits unter den Top 5, daher ist es jetzt ein hochgestecktes Ziel, aber wenn wir in diesen Rennen etwas Schwung aufbauen können, denke ich, dass wir es schaffen können. Estoril war auch letztes Jahr eine starke Runde für uns mit einem vierten und einem fünften Platz, also lassen Sie uns sehen, ob die Sterne günstig stehen, und versuchen wir es.“

EIN BITTERSÜSSER ABSCHIED: „Es gibt tausend Dinge, die ich vermissen werde“

Rea tritt nach 18 Saisons in der Meisterschaft zurück, in denen er Rekorde gebrochen und neue aufgestellt hat, die die enormen Leistungen von Phänomenen wie Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) in den Schatten stellen. Auf die Frage, was er an seinem Leben im Fahrerlager am meisten vermissen wird, zeigte er seinen Wettbewerbsgeist, der ihn in diesem Sport so weit gebracht hat.

Zu den Aspekten der WorldSBK, die er am meisten und am wenigsten vermissen wird, sagte Rea: „Was ich am meisten vermissen werde, ist das brennende Feuer in mir, gewinnen zu wollen. Das ist ein unglaubliches Gefühl. Ich werde die Kameradschaft vermissen, das Gefühl, als Team zu arbeiten. Es gibt tausend Dinge, die ich vermissen werde. Es gibt auch sehr harte Dinge, die ich nicht vermissen werde. Verletzungen haben mich sehr mitgenommen, besonders in den späteren Phasen meiner Karriere, und manchmal auch das Reisen und die Trennung von meiner Familie. Es ist ein arbeitsreiches Jahr, ohne das ich Zeit haben werde, über neue Abenteuer nachzudenken, aber insgesamt war es eine unglaubliche Reise.“

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