In einer spektakulären Tissot Superpole Session für die MOTUL FIM Superbike Weltmeisterschaft 2023 bei der Pirelli French Round purzelten die Zeiten und der Rundenrekord geriet in Gefahr. Am Ende des Rennens im sehr warmen Magny-Cours holte sich Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) eine phänomenale Pole Position, die erste amerikanische Pole seit 12 Jahren und die erste BMW Pole seit 2021. 

GESCHICHTE DER SUPERPOLE: Ein Fahrer setzt sich durch, wenn es darauf ankommt

Mit Gerloff und seinem Teamkollegen Loris Baz als ersten Fahrern ging es gleich zur Sache, und die Strecke war von Anfang an voller Aktivitäten und Storys. Während Gerloff schneller war als jemals zuvor an diesem Wochenende, war es Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK), der eine starke 1:35.970 Minuten fuhr, vor Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), der große Fortschritte machte, während Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) ebenfalls gut dabei war. Nach dem ersten Stint hatte sich auch Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) vorläufig in die erste Reihe gestellt. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati), dessen erste Runde wegen eines Sturzes von Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) unter gelben Flaggen abgebrochen wurde, schaffte es bis auf P4, während Titelrivale Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) nur Achter wurde. 

Fünf Minuten vor Schluss war Garrett Gerloff auf der Strecke und der Amerikaner hatte einen Vorsprung von drei Zehnteln auf Rea, der mit einer 1:35.453 einen neuen Rundenrekord in Magny-Cours aufstellte. Mit einer halben Sekunde Vorsprung war Rea sein nächster Konkurrent, aber er hatte auf einer seiner fliegenden Runden Verkehr in Form seines Teamkollegen und einer Vielzahl anderer Fahrer. Scott Redding stürzte in Kurve 8, was er nicht gebraucht hätte. An der Spitze fuhr der amtierende Weltmeister Bautista auf P2, vor Razgatlioglu auf P3. 

SUPERPOLE SENSATION: Gerloff auf Pole in Magny-Cours

Als die Zielflagge geschwenkt wurde, war Gerloffs starke Rundenzeit nicht zu schlagen und er holte sich die erste Pole Position seiner Karriere, die erste amerikanische Pole Position in der WorldSBK seit John Hopkins auf einer Suzuki im Jahr 2011 in Silverstone. Mit einer guten Pace während des gesamten Wochenendes, besonders wenn die Temperaturen steigen, ist der Texaner ein Kandidat für das Podium. Bautista sicherte sich den zweiten Platz und sein Teamkollege Michael Ruben Rinaldi stellte zwei Ducatis in die erste Reihe. 

RAZGATLIOGLU AUF P4: Arbeit aus Reihe zwei zu erledigen

Toprak Razgatlioglu, der die zweite Reihe anführt, muss den WM-Führenden Bautista von hinten attackieren. In der kurzen Anfahrt zu Kurve 1, gefolgt von einer langen Geraden, muss er hart bremsen, um seine Ellbogen auszufahren. Jonathan Rea stand in der Superpole in Magny-Cours zum ersten Mal seit 2013 nicht in der ersten Reihe. Loris Baz (Bonovo Action BMW) schaffte es mit zwei BMWs unter die ersten Sechs, und zwar beide unabhängig voneinander, und belegte vor einem großen Heimpublikum Platz 6. 

DRITTE REIHE: Locatelli auf P7, drei BMWs unter den ersten Zehn

Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) sicherte sich P7 und den ersten Platz in der dritten Reihe, während Alex Lowes Achter wurde und hofft, dass er auf einer Strecke, auf der er normalerweise gut fährt, um ein Podium kämpfen kann. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) wurde bei seiner Rückkehr auf die französische Strecke solider Neunter, während Scott Redding sich von seinem Sturz erholte und mit P10 gleich drei BMWs in die Top Ten brachte. Das ist das erste Mal seit Brünn 2012, obwohl damals kein BMW in der ersten Reihe stand.

GROSSE NAMEN MÜSSEN WAS TUN: Lecuona sorgt für Schlagzeilen in der fünften Reihe

Aus der Mitte der vierten Reihe kämpfte Philipp Oettl (Team GoEleven) um seine WorldSBK-Zukunft und wurde Elfter, vor Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), der eine sehr ruhige Session hatte. Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) wurde 13. vor dem Top-Honda-Piloten Iker Lecuona (Team HRC), der eine weitere schwierige Session für den japanischen Hersteller erlebte. Remy Gardner komplettierte nach einem Sturz die fünfte Reihe auf P15. 

Xavi Vierge (Team HRC) führt die sechste Reihe von P16 aus an, vor Bradley Ray (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team), Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing), einem unzufriedenen Axel Bassani (Motocorsa Racing), der nur 19. wurde, und Lorenzo Baldassarri (GMT94 Yamaha), der die Top 20 komplettierte. Hannes Soomer (PETRONAS MIE Racing Honda Team), Teamkollege Hafizh Syahrin, Isaac Vinales (TPR Team Pedercini Racing) und Oliver König (Orelac Racing MOVISIO) komplettieren die Reihenfolge. 

UPDATE: Andrea Locatelli, Xavi Vierge, Brad Ray und Lorenzo Baldassarri wurden für Rennen 1 um drei Plätze in der Startaufstellung bestraft, weil sie in der Superpole langsam auf der Ideallinie gefahren sind.

Die ersten Sechs nach der WorldSBK Superpole, alle Ergebnisse gibt es hier:

1. Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) 1'35.453s

2. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) +0,059s

3. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) +0,367s

4. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) +0,415s

5. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +0,506s

6. Loris Baz (Bonovo Action BMW) +0,551 Sekunden

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