Die erste europäische Runde der MOTUL FIM Superbike Weltmeisterschaft 2023 war bereits ein Kracher und auch die Tissot Superpole Session auf dem TT Circuit Assen war ein Klassiker. Nach dem nassen FP3 am Vormittag blieben die dunklen Wolken bestehen, aber die Strecke war soweit abgetrocknet, dass Slick-Reifen verwendet werden konnten. Im 15-minütigen Shootout sicherte sich Alvaro Bautista die erste Pole-Position des Jahres 2023 in einem spannenden Kampf, bei dem das Titanic-Trio in die erste Reihe zurückkehrte.

GESCHICHTE DER SUPERPOLE: Unterschiedliche Strategien, Meisterschaftsführer verärgert Gegner

Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) war gleich zu Beginn eine halbe Sekunde schneller als alles, was wir bisher an diesem Wochenende gesehen hatten, auch wenn es Teamkollege Alex Lowes war, der ihn nach der ersten schnellen Runde überholte. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) lag nur auf P7, da sowohl Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) als auch sein Teamkollege Andrea Locatelli unter die ersten Fünf fuhren und gemeinsam ihre Runden drehten. Bautista fuhr auf seiner zweiten fliegenden Runde mit dem SCQ-Reifen auf Platz 3, während Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) auf Platz 4 lag, bis ihn Locatelli zurückwarf. Für Honda lagen Xavi Vierge (Team HRC) und Iker Lecuona beide vorläufig in den Top Ten, während Lokalmatador Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) mit acht Minuten Rückstand auf Rang 14 lag.

Sieben Minuten vor Schluss kehrten die Fahrer für ihren zweiten Durchgang auf die Strecke zurück. Rea ging als einziger Fahrer auf die Strecke und entschied sich für eine andere Strategie als die Konkurrenz. Mit einer 1:33.668 fuhr er auf die provisorische Pole-Position, doch seine Konkurrenten waren nun alle auf der Strecke. Etwas mehr als fünf Minuten vor Schluss gingen die meisten Fahrer auf die Strecke und absolvierten ihre Outlaps, während Rea zurück an die Box kam und bereit für einen dritten Versuch war. Als Alvaro Bautista und Axel Bassani (Motocorsa Racing) aus der Boxengasse kamen, ärgerten beide Fahrer Loris Baz (Bonovo Action BMW) und Teamkollege Garrett Gerloff. Trotzdem holte sich Bautista zwei Minuten vor Schluss die vorläufige Pole Position vor Rea und Lowes, während Bassani auf P4 landete. 

Die zweite Reihe wird von zwei Briten angeführt; Alex Lowes' erstaunliche Serie von Top-5-Superpole-Resultaten in Assen - die bis zu seiner einzigen Karriere-Pole 2018 zurückreicht - setzte sich mit einem vierten Platz fort, während er Scott Redding auf der M 1000 RR ebenfalls in die Top-5 brachte. Redding, der 2022 für BMW nur 13. war, fuhr zum ersten Mal in dieser Saison in die Top Fünf und fuhr auch den schnellsten letzten Sektor der Session. Die zweite Reihe komplettiert Andrea Locatelli, der einen Hattrick in Assen in ebenso vielen Jahren anstrebt.

UNABHÄNGIGE GLÄNZEN: In Reihe drei bahnt sich ein großer Kampf an

Der erste Platz der Unabhängigen ging an den Schweizer Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), der in Assen immer gut abschneidet; er ist Siebter und weniger als eine halbe Sekunde von der Pole Position entfernt. Axel Bassani belegte den achten Platz in der Mitte der dritten Reihe, musste aber die gleiche Strafe wie Bautista hinnehmen, während sein unabhängiger Ducati-Pilot Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) als Neunter die dritte Reihe komplettierte. Der erste Honda-Pilot im Ziel war Iker Lecuona (Team HRC), der Zehnter wurde, aber 0,657 Sekunden von der Spitzenposition entfernt war. 

BESONDERE NAMEN: Sternschnuppen weit hinten in der Reihenfolge

Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) belegte den 11. Platz, obwohl er sich nach seiner Top-3-Pace am Freitag und dem FP3 am Samstag mehr erhofft hatte. Xavi Vierge komplettierte mit Platz 12 die vierte Reihe vor dem zurückkehrenden Loris Baz, Philipp Oettl (Team GoEleven) und Michael van der Mark auf Platz 15. Für Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) war es eine enttäuschende Session, denn er schaffte es nur auf den 16. Platz und war damit der letzte Ducati-Pilot vor dem Amerikaner Garrett Gerloff und Bradley Ray (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team), der nur 1,253 Sekunden von der Pole Position entfernt war, was unterstreicht, wie eng das WorldSBK-Feld zusammenliegt. 

Lorenzo Baldassarri (GMT94 Yamaha) wurde 19. vor Tom Sykes (Kawasaki Puccetti Racing) auf Platz 20, Eric Granado (PETRONAS MIE Racing HONDA Team), Isaac Vinales (Pedercini by Vinales Racing), Gabriele Ruiu (Bmax Racing), Hafizh Syahrin (PETRONAS MIE Racing HONDA Team) und Oliver König (Orelac Racing MOVISIO), wobei das gesamte Feld weniger als drei Sekunden auseinander lag.

Die Top Sechs nach der WorldSBK Superpole in Assen, alle Ergebnisse hier:

1. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) 1'33.542s

2. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +0,027 Sekunden

3. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) +0,119s

4. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +0,199s

5. Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) +0,212s

6. Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK)) +0.257s

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