Die erste Session des Wochenendes in der FIM Supersport-Weltmeisterschaft begann bei strahlendem Himmel, und es war mit Sicherheit eine actiongeladene Session. Niki Tuuli (MV Agusta Reparto Corse) hatte einen guten Start in den Freitag auf dem Autodromo Internacional do Algarve, als er in seiner letzten fliegenden Runde zusammen mit Stefano Manzi (Dynavolt Triumph) eine Zeit von 1:44,360 Minuten fuhr.

Niki Tuuli war auf einer Mission und stürmte in seiner letzten fliegenden Runde an die Spitze der Zeitenliste, um MV Agusta an die Spitze zu bringen. Der Finne hatte fast eine Viertelsekunde Vorsprung auf dem Weg zu seinem ersten Sieg seit fünf Jahren. Stefano Manzi knüpfte an seine gute Form von Barcelona an, als er in Portugal Fortschritte machte. Nachdem er beim letzten Mal noch um seinen ersten Sieg gekämpft hatte, kehrte Manzi auf eine Strecke zurück, die er gut kennt, und sorgte in der Schlussphase für schnelle Sektorzeiten, so dass er kurzzeitig an der Spitze lag, bevor er Zweiter wurde. Der dritte Platz ging an Federico Caricasulo (Althea Racing), wobei der Italiener seinen Landsmann Lorenzo Baldassarri (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) hinter sich ließ. Dieser weiß, wie wichtig dieses Wochenende ist und dass er seinen Rückstand in der Meisterschaft auf Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha), der Fünfter wurde, verringern muss. Aegerter kommt mit einem neuen Vertrag in die Runde, um 2023 im GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team an der Seite von Remy Gardner in die WorldSBK aufzusteigen. 

Den sechsten Platz sicherte sich Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati), der sich an die Strecke in Portimao gewöhnt hat, die ihm seit den Tests in der Vorsaison vertraut ist. Raffaele De Rosa (Orelac Racing VerdNatura WorldSSP) brachte fünf italienische Fahrer unter die ersten Sieben, während Jules Cluzel (GMT94 Yamaha) auf einer Strecke, die er gut kennt, vielleicht sogar besser als seine WorldSSP-Rivalen, Achter wurde. Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing) wurde Neunter, sorgte aber mit einer waghalsigen Rettung in Kurve 1 für Schlagzeilen, als sich die Frontpartie so stark verzogen hatte, dass sie zu rauchen begann. Hannes Soomer (Dynavolt Triumph) komplettierte die Top Ten, wobei beide Triumphs nach FP1 in den Top Ten lagen. Tom Booth-Amos (Prodina Racing WorldSSP) und Meikon Kawakami (MS Racing Yamaha WorldSSP) stürzten in Kurve 5, Yari Montella (Kawasaki Puccetti Racing) stürzte in Kurve 15 und Johan Gimbert (VFT Racing) am Ausgang von Kurve 5; alle blieben unverletzt. 

Die ersten Sechs nach dem WorldSSP FP1 in Portimao, das ganze Ergebnis gibt es hier:

1. Niki Tuuli (MV Agusta Reparto Corse) 1'44.360s

2. Stefano Manzi (Dynavolt Triumph) +0,233s

3. Federico Caricasulo (Althea Racing) +0,246s

4. Lorenzo Baldassarri (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) +0,308s

5. Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) +0,349s

6. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) +0,472s 

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