Ed eccoci a parlare di mercato legato alla stagione 2027 nel Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike. Iniziano ad arrivare delle conferme per quanto concerne i piloti per la prossima annata. Ma non mancano nemmeno le voci in merito a eventuali cambiamenti... ecco la situazione fino a questo momento.
GIÀ SOTTO CONTRATTO
In diversi hanno iniziato la stagione 2026 certi di un contratto anche per la prossima stagione. Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) ha firmato un biennale mentre Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha), Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) e Remy Gardner sono sotto contratto con Yamaha Motor Europe per il 2027. A Misano il bimota by Kawasaki Racing Team ha comunicato la conferma anche per il 2027 di Alex Lowes e Axel Bassani.
FIRMATI PER IL 2027
Sono partiti anche i primi annunci in vista della prossima stagione. Nel corso del Round dell'Emilia-Romagna il Kawasaki WorldSBK Team ha annunciato la conferma di Garrett Gerloff. Al World Ducati Week, il Barni Spark Racing Team ha annunciato la conferma di Yari Montella per il 2027 – per la sua quinta annata con la struttura di Marco Barnabò tra WorldSBK e WorldSSP.
CHI NON È CONFERMATO?
La risposta è semplice: tutti gli altri. A partire da piloti ufficiali come Nicolò Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) e Iker Lecuona, Somkiat Chantra (Honda HRC) e Jake Dixon, oltre a Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha). Tra gli Indipendenti, al momento confermati solo Sam Lowes e Montella.
IL FUTURO DI BULEGA
Del leader del Campionato WorldSBK Bulega si fa un gran parlare per un 2027 in MotoGP. Ha già firmato come collaudatore Ducati in sella alla nuova 850cc, con gomme Pirelli, ma al momento ‘Bulegas’ non si sbottona. Dopo Aragon ha detto che ne sta parlando, e prima di Misano ha detto di avere news ma non le ha divulgate. Nel paddock della MotoGP al momento sono molto pochi i posti certi di un pilota per la prossima stagione, quindi si tratta soltanto di aspettare e poi partirà l'effetto domino.
INIZIANO A GIRARE LE VOCI…
Ovviamente, non mancano nemmeno diverse voci. Alex Rins a inizio stagione ha rivelato che non resterà nel team Monster Energy Yamaha Racing in MotoGP e, nel GP di Germania, ha detto che stava cercando un posto nel WorldSBK. Fino al Round del Regno Unito, BMW non ha esercitato la clausola presente nei contratti di Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) e Danilo Petrucci, e il direttore del team, Shaun Muir, nel corso della FP1 a Donington Park ne ha spiegato i motivi. Petrucci ha detto di avere piacere a proseguire in BMW, mentre Oliveira ha ammesso di star “esplorando le proprie opzioni”.
Piloti finora ufficializzati per il 2027
| Team | Piloti |
| Yamaha Motor Europe | Andrea Locatelli |
| Remy Gardner | |
| Stefano Manzi | |
| ELF Marc VDS Racing Team | Sam Lowes |
| Kawasaki WorldSBK Team | Garrett Gerloff |
| bimota by Kawasaki Racing Team | Alex Lowes |
| Axel Bassani | |
| Barni Spark Racing Team | Yari Montella |
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