WorldWCR REPORT

TITRE CONSERVÉ : Herrera sacrée grâce à une cinquième place, Ramos s'impose malgré un double Long Lap Penalty

Sa rivale pour le titre, Neila, termine deuxième mais n'a pas pu résister au rythme supérieur de Ramos

La première course du Round Pirelli d'Espagne du Championnat du Monde FIM Féminin de Vitesse a souri à Paola Ramos (Klint Racing Team), qui signe sa quatrième victoire en WorldWCR malgré une pénalité pour départ anticipé. Beatriz Neila (Ampito Crescent Yamaha) termine deuxième et décroche son 26e podium, devant la coéquipière de Ramos, Roberta Ponziani, troisième en tête du deuxième groupe. Mais c'est Maria Herrera (Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR), cinquième, qui a volé la vedette en conservant sa couronne. Au terme d'une Course 1 propre au sein de ce même groupe sur le Circuito de Jerez - Angel Nieto, elle s'adjuge le titre pilotes 2026 devant Neila, qui s'assure la place de dauphine.

RAMOS SURMONTE UN DOUBLE LONG LAP

Partie de la pole devant Herrera et Neila, Ramos a conservé la tête au premier virage. Neila s'est emparée de la deuxième place au virage 6, et les deux pilotes de tête se sont rapidement échappées dans les premiers tours. À dix tours de la fin, Herrera, Ponziani et Natalia Rivera (Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR Team) se disputaient la troisième place, à une seconde du duo de tête et avec plus de deux secondes d'avance sur leurs poursuivantes.

À huit tours du but, les commissaires FIM ont infligé à Ramos un double Long Lap Penalty pour départ anticipé. Neila et elle comptaient alors plus de quatre secondes d'avance sur Ponziani, troisième. Après avoir purgé sa pénalité, Ramos a accusé jusqu'à 3.4s de retard sur Neila, avant de passer la vitesse supérieure pour revenir sur la Madrilène, avec notamment un huitième tour bouclé huit dixièmes plus vite que sa rivale, et reprendre la tête au virage 6 du dernier tour.

PONZIANI RETROUVE LE PODIUM

L'Italienne a confirmé les progrès entrevus lors de la Course 2 à Donington en prenant le meilleur sur la Championne 2026 et sur Rivera pour décrocher son troisième podium de la saison. Rivera semble avoir franchi un cap à domicile, puisque sa quatrième place constitue son meilleur résultat dans la catégorie.

Avec 44 points d'avance sur Neila, Herrera n'avait besoin que de six points pour s'offrir un deuxième titre consécutif, et sa cinquième place, acquise avec régularité, était exactement ce qu'il lui fallait. Yvonne Cerpa (MotosCerpa-Gradara Corse) a été rétrogradée sixième pour dépassement des limites de piste au virage 13 dans le dernier tour, une fin amère pour une remontée jusque-là impressionnante depuis la 13e place sur la grille. Chloe Jones (Monster Energy Crescent Yamaha) termine septième, à un dixième de Cerpa, et aligne un neuvième Top 10 consécutif, soit toutes les courses depuis Assen.

SANCHEZ HUITIÈME POUR OUVRIR SON ROUND À DOMICILE

Sara Sanchez (Hadden Racing Team) a mené le troisième groupe jusqu'à l'arrivée, passant de la 10e place sur la grille à la huitième sous le drapeau à damier. Septième en début de course, Muklada Sarapuech (Yamaha AD78 FIMLA by EEST NJT Racing) a vu son rythme baisser dans la seconde moitié de l'épreuve, et la Thaïlandaise a dû se contenter de la neuvième place. La Française Emily Bondi (FT Racing Academy) complète le Top 10, son troisième sur les trois derniers Rounds.

Le Top 6 (Course 1), résultats complets ici :

  1. Paola Ramos (Klint Racing Team)
  2. Beatriz Neila (Ampito Crescent Yamaha) +0.167s 
  3. Roberta Ponziani (Klint Racing Team) +8.646s
  4. Natalia Rivera (Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR) +8.907s
  5. Maria Herrera (Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR) +9.097s
  6. Yvonne Cerpa (MotosCerpa-Gradara Corse) +9.107s
    Fastest lap: Paola Ramos, 1’50.998s – new lap record

Championship standings

  1. Maria Herrera (Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR) 237 points
  2. Beatriz Neila (Ampito Crescent Yamaha) 202
  3. Paola Ramos (Klint Racing Team) 142
  4. Roberta Ponziani (Klint Racing Team) 134
  5. Muklada Sarapuech (Yamaha AD78 FIMLA by EEST NJT Racing) 106
  6. Chloe Jones (Monster Energy Crescent Yamaha) 99

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