Le Championnat FIM World Sportbike a offert le spectacle toute l’année pour sa saison inaugurale, et le dernier Round s’annonce tout aussi palpitant, avec un mano a mano pour le titre. Le Circuito de Jerez – Angel Nieto, en Andalousie, accueille une nouvelle fois la finale de l’année, et le Round Pirelli d’Espagne se courra à domicile pour les deux prétendants au titre, tandis qu’une série de batailles serrées se jouera derrière eux dans le Top 10.
SALVADOR ARRIVE EN ANDALOUSIE AVEC UNE MINCE AVANCE
Le leader David Salvador (Team ProDina Kawasaki XCI) et Xavi Artigas (MTM Kawasaki) ne sont séparés que de 12 points, avec 50 encore en jeu : une marge infime au vu des groupes de pilotes qui se disputent régulièrement le podium dans cette catégorie. Lors de la finale WorldSSP300 2025, haletante, ici même à Jerez, Salvador avait pris la deuxième place de la Course 1 derrière le futur champion Benat Fernandez (Kove Racing Team 109). Il jouait ensuite la victoire en Course 2 avant d’être pénalisé dans le dernier tour par les commissaires FIM WorldSBK pour pilotage irresponsable, et relégué à la 16e place. Avec son coéquipier Antonio Torres, il avait tout de même décroché le titre des équipes, un exploit qu’il compte bien rééditer en 2026.
Pour boucler le titre pilotes dès la Course 1, Salvador devra devancer Artigas d’au moins 14 points ; à défaut, le titre se jouera lors d’un duel final dans l’ultime course.
THOMPSON S’ACCROCHE À LA TROISIÈME PLACE POUR UN POINT
L’Australien Carter Thompson (Team BrCorse) est en feu depuis quatre Rounds et, grâce à sa première victoire dans la catégorie en Course 2 à Crémone, il occupe désormais la troisième place du championnat. Il avait terminé les deux courses hors du podium ici la saison dernière en WorldSSP300, un bon présage peut-être pour Torres, quatrième juste derrière lui. L’Espagnol est monté deux fois sur le podium à Jerez dans cette même catégorie lors des deux dernières saisons et, avec un écart aussi mince, aucun des deux ne cédera un pouce.
SEABRIGHT CONSOLIDE SA CINQUIÈME PLACE
Le Britannique Fenton Seabright (PHR Performance Triumph) a manqué le podium au dernier Round pour la première fois en quatre Rounds. Un retour sur la boîte l’aiderait à protéger sa cinquième place au championnat, avec plusieurs poursuivants à quatre points seulement. Sixième et le Britannique en ligne de mire, le Belge Ferre Fleerackers (Track & Trades Wixx Racing) a retrouvé le podium à Crémone, une première depuis Assen. Sans grand-chose à perdre, il est actuellement le meilleur pilote Suzuki et tentera de hisser sa GSX-8R dans le Top 5 lors des deux dernières courses.
Septième à sept points du Belge, Matteo Vannucci (Revo-M2) n’a pas connu le même regain de forme ces derniers temps. Très rapide en début de saison sur son Aprilia, l’Italien se battra bec et ongles, libéré de toute pression, pour retrouver confiance lors de ce dernier Round. Comme son coéquipier Fleerackers, sur Suzuki lui aussi, le double champion du monde WorldSSP300 Jeffrey Buis avait signé un début de saison tonitruant, mais la dynamique s’est fortement ralentie : il n’a marqué que cinq points lors des deux derniers Rounds. En quête d’une bonne note pour finir, le Néerlandais jettera toutes ses forces dans la bataille sur le circuit espagnol. Même constat pour l’Italien Bruno Ieraci (CM Triumph Factory Racing), neuvième. Il a montré des éclairs de génie sur sa Triumph, dont une première victoire à domicile à Misano, mais les motifs de satisfaction se sont faits rares depuis.
FUERTES ET DESSOY VISENT LE TOP 10
Dixième, le Néerlandais Loris Veneman (MTM Kawasaki) manquera le dernier Round de la saison après sa chute en Course 2 à Crémone. Il sera remplacé par l’Espagnol Roberto Fernandez, qui avait déjà couru dans la catégorie à Aragon, où il avait marqué son premier point en Course 1. Déterminé à intégrer le Top 10 sur le fil, l’Espagnol Alvaro Fuertes (Deza-Box 77 Racing Team) arrive à domicile après sa quatrième place à Crémone, son meilleur Round de la saison, qui le place à quatre points de Veneman.
Classé 12e, le Britannique Harrison Dessoy (PHR Performance Triumph) prépare un dernier assaut sur le Top 10, à deux points seulement de Fuertes. Il arrive en Andalousie fort de son deuxième podium en WorldSPB, une deuxième place en Course 1 en Italie. Déclaré inapte, Arai Agaska (ProGP NitiRacing) espère obtenir le feu vert du centre médical avant les premiers tours de roue. Le Français Hugo De Cancellis (Kove Racing Team 109) continue de remplacer l’Allemand Phillip Tonn sur la Kove 450RR, aux côtés de Benat Fernandez. Seul wild-card du Round, le premier champion de l’histoire du WorldSSP300, Marc Garcia (Yamaha MS Racing FIMLA AD78), fait son retour dans le paddock pour participer lui aussi à la toute première saison du WorldSPB.
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