Le directeur exécutif du Championnat MOTUL FIM World Championship, Gregorio Lavilla, a évoqué la récente annonce du calendrier provisoire du WorldSBK 2027. Le nouveau calendrier emmènera pour la première fois le WorldSBK en Chine, avec une finale disputée à l’extérieur de l’Europe sur le Shanghai International Circuit, tandis que le championnat retrouvera plus tôt dans la saison le célèbre Circuit Ricardo Tormo de Valence, à l’occasion de la 3e manche.
« NOUS CHERCHONS TOUJOURS À ÉLARGIR NOTRE CALENDRIER, ET TOUTES LES PIÈCES DU PUZZLE SE METTAIENT EN PLACE »
Depuis que Kove a fait ses débuts dans le paddock WorldSBK en 2023, les constructeurs chinois ont progressivement renforcé leur présence dans le championnat, avec QJMOTOR qui a fait ses débuts nationaux en WorldSSP lors de la saison suivante, en 2024. Cette tendance ne montre aucun signe de ralentissement : Benat Fernandez (Kove Racing Team 109) a remporté le dernier Championnat du Monde WorldSSP300 en 2025, tandis que cette saison, ZXMOTO accompagne Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing) dans sa lutte pour le titre. Le #53 occupe actuellement la 2e place du classement, même s’il compte 86 points de retard sur Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team) avant Estoril. En 2027, CFMOTO deviendra le fournisseur exclusif de motos du WorldWCR, ajoutant une nouvelle présence chinoise dans le paddock.
À propos de l’accord avec le circuit chinois, Lavilla a déclaré : « C’est un grand changement. C’est quelque chose qui a grandi ici au fil des dernières années, avec la présence de constructeurs chinois dans le Championnat, Kove qui a remporté le dernier Championnat du Monde WorldSSP300 et l’émergence de ZXMOTO. Nous cherchons toujours à élargir notre calendrier, et toutes les pièces du puzzle se mettaient en place. Lorsque j’ai vu cette opportunité, j’ai senti que c’était quelque chose qui méritait toute mon attention. Je pense que, pour le WorldSBK comme pour le sport moto en général, pouvoir aller en Chine est quelque chose de très important. C’est une économie très puissante, donc cela va apporter beaucoup d’aspects positifs au Championnat. »
« C’EST UNE TRÈS BELLE SURPRISE… NOUS AVONS COMMENCÉ À CHERCHER DES ALTERNATIVES, ET VALENCE S’EST PRÉSENTÉE »
La Chine n’est pas le seul changement au calendrier WorldSBK 2027. Pour la première fois depuis 2010, le Championnat retrouvera le très apprécié Circuit Ricardo Tormo. Le circuit est depuis longtemps une étape incontournable du calendrier MotoGP, et le WorldSBK remplacera un circuit espagnol par un autre : le Circuito de Jerez - Angel Nieto, en Andalousie, va subir des travaux de rénovation, contraignant le championnat à quitter le sud de l’Espagne pour la province méditerranéenne de Valence.
À propos de ce changement en Espagne, Lavilla a expliqué : « C’est une très belle surprise. Nous étions très heureux de courir à Jerez, mais ils vont effectuer des travaux dans le paddock et il n’était pas possible de continuer à y courir. Nous avons commencé à chercher des alternatives et Valence s’est présentée. Historiquement, c’est un circuit sur lequel nous avons couru et nous pensons qu’il aura un bel impact sur la région et auprès des fans, car il est très facile pour eux de s’y rendre. C’est un autre point positif et j’ai hâte d’y être. »