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HAUTS ET BAS : le sacre de Bulega, le premier triplé de Lecuona et le reste du week-end à Crémone

Tous les regards étaient braqués sur Bulega, sacré Champion 2026, mais Crémone a aussi livré d'autres temps forts, et quelques déceptions

Le Championnat MOTUL FIM World Superbike a posé ses valises sur le circuit de Crémone pour le Round 10 de la saison 2026. Un rendez-vous historique en Italie : Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) y a bouclé le titre grâce à trois deuxièmes places, pendant que son coéquipier Iker Lecuona s'offrait un premier triplé en WorldSBK. Et le Round EICMA d'Italie a réservé bien d'autres moments forts.

BULEGA SACRÉ CHAMPION

Impossible de commencer ailleurs que par le sacre de Bulega. Ironie du sort, c'est sur le plan des résultats son plus mauvais week-end de la saison, avec une deuxième place en Tissot-Superpole et trois deuxièmes places en course, mais pour lui, ce sera le plus beau. Après les sommets de ses années chez les jeunes, les galères du Moto3 et du Moto2, puis la reconstruction de sa carrière en WorldSSP et en WorldSBK, « Bulegas » boucle la boucle, puisqu'il pilotera pour le VR46 Racing Team en MotoGP l'an prochain. Retrouvez le récit complet de son parcours ICI.

Alberto Surra, Motocorsa Racing, Cremona Tissot Superpole RACE
Alberto Surra, Motocorsa Racing, Cremona Tissot Superpole RACE

LE PREMIER TRIPLÉ DE LECUONA

Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team). Jonathan Rea. Toprak Razgatlioglu. Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team). Bulega. Et désormais, Lecuona. L'Espagnol rejoint le club très fermé des auteurs d'un triplé en WorldSBK, lui qui a dominé le week-end des premières minutes des FP1 jusqu'à la Course 2, ajoutant trois victoires à son compteur. Un week-end superbe pour l'Espagnol, qui espère conclure la saison 2026 sur cette lancée.

LE PREMIER PODIUM DE SURRA

Le rookie Alberto Surra (Motocorsa Racing) se fait remarquer depuis son adaptation à la Panigale V4 R, après une saison passée entre le WorldSSP et le championnat d'Europe Moto2. Il frappait souvent à la porte du Top 5 depuis le Round de Hongrie, pointant parfois dans les places de podium, mais son Round à domicile a changé la donne. Le plus rapide des FP3, il roulait troisième en Course 1 avant de chuter. Qu'importe : l'Italien a rebondi en Course Tissot-Superpole pour décrocher son premier podium en World Superbike. Il devient le dixième pilote à monter sur le podium cette saison.

HONDA DE RETOUR DANS LE TOP 6

L'année est difficile pour Honda, mais Crémone a laissé entrevoir son potentiel. Contraint de partir 18e de la Course 1 après une chute en Superpole, Jake Dixon (Honda HRC) est remonté jusqu'à la neuvième place. Même scénario en Course Superpole : parti 17e après le forfait de Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), le Britannique a de nouveau terminé neuvième. De quoi s'élancer en troisième ligne pour la Course 2, une position qu'il a pleinement exploitée pour finir sixième, son meilleur résultat en WorldSBK et le meilleur de Honda cette année.

MONTAGNES RUSSES POUR MONTELLA

Crémone s'annonçait piégeux pour Yari Montella (Barni Spark Racing Team), et ses vendredi et samedi l'ont bien montré. Tombé en FP1 au virage 13, puis en FP2 au virage 1, il semblait sur la défensive. Il a encore chuté deux fois en Course 1, aux virages 13 et 10, avant de réagir dimanche. Quatrième en Course Superpole après une lutte avec Surra pour le podium, il a pris le dessus sur son compatriote en Course 2 pour monter sur la boîte. Dans la bataille pour la troisième place du championnat, il compte 43 points d'avance sur Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) et 50 sur Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) : au final, un bon week-end pour l'Italien malgré deux premiers jours compliqués.

UN WEEK-END À OUBLIER POUR PETRUCCI

Difficile de croire que le meilleur résultat de Petrucci à Crémone cette année est une 11e place en Course Superpole. Il y a deux ans, « Petrux » y avait signé sa première victoire en WorldSBK, avant de compléter le triplé. Cette fois, l'Italien, qui a déjà annoncé ne pas chercher de guidon en WorldSBK pour l'an prochain, s'est qualifié 19e en Superpole avant de terminer 14e, 11e et 12e. Son coéquipier Miguel Oliveira s'est montré plus proche des avant-postes que lors des derniers Rounds, pointant jusqu'au cinquième rang en Course 2 avant de chuter, et Petrucci aurait sans doute espéré mieux sur une piste qui lui a souri par le passé.

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