Parmi les rookies les plus en vue de 2026, Alberto Surra (Motocorsa Racing) a encore signé un Round solide sur le Circuit de Nevers Magny-Cours, l'un des meilleurs de sa saison. Cinquième de la Course 2, soit son meilleur résultat en course longue, l'Italien a aussi égalé sa meilleure performance en WorldSBK avec une quatrième place en Course Tissot-Superpole, ainsi que son deuxième meilleur classement en Tissot-Superpole, cinquième comme à Most. Pas question de s'en contenter pour autant : il compte bien continuer à travailler pour aller chercher mieux lors de son Round à domicile, à Crémone.
UN DÉPART EN FANFARE EN FRANCE
Son 1'35.141 en Tissot-Superpole l'a envoyé en cinquième position, au milieu de la deuxième ligne, dernier pilote d'un Top 5 100 % Ducati. En Course 1, il a d'abord défendu sa place face à Yari Montella (Barni Spark Racing Team), avant que son compatriote, dans sa deuxième saison, ne trouve l'ouverture au huitième tour. Leur duel a tourné court un tour plus tard, quand Tommy Bridewell (Superbikes Advocates) est tombé au virage 15. Les protections gonflables ayant été endommagées, il a fallu sortir le drapeau rouge le temps de les réparer. À la relance, Surra n'a pas pu retrouver la cinquième place. Septième à l'issue du premier tour, il a dépassé Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) pour la sixième position, qu'il a tenue deux tours, avant de se faire passer par Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven), puis par Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team). Il a terminé huitième.
DEUX TOPS 10 DIMANCHE
Il a brillé en Course Tissot-Superpole. Bien parti, il a tenu son rang jusqu'au cinquième tour et le dépassement de Montella. Propre jusqu'au bout, il a ensuite profité de la chute de Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team), juste devant lui au virage 3 du dernier tour, pour décrocher la quatrième place. En Course 2, il a mené la vie dure à Montella en début de course, en dépassant son compatriote dans l'épingle d'Adélaïde pour la troisième place dès le premier tour. Il a tenu ce rang jusqu'au sixième tour, avant que Montella ne reprenne son bien et ne repousse une nouvelle attaque au même endroit, renvoyant Surra au quatrième rang. Au fil des tours, ses pneus ont commencé à fatiguer. Sous les 1'36.5 dans neuf des dix premiers tours, il n'est passé sous les 1'36.9 qu'une seule fois sur les neuf derniers, et a cédé la quatrième place à Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) au virage 15 du 14e tour.
« JE MANQUAIS D'ADHÉRENCE À L'ARRIÈRE, MAIS JE VAIS TRAVAILLER LÀ-DESSUS AU TEST DE CRÉMONE »
À force d'aligner les résultats avec une régularité croissante, on en oublierait presque que le pilote de 22 ans ne dispute que sa première saison en Superbike. Toujours en quête d'un premier podium en WorldSBK, il va surtout devoir améliorer sa gestion des pneus sur la distance. Il aura justement l'occasion d'y travailler lors d'un test privé à Crémone, avant de profiter de deux week-ends pour soigner une épaule douloureuse. Ce pépin physique, qui l'avait privé du Round du Royaume-Uni, l'a encore gêné tout au long du week-end en France. Prochaine étape du calendrier WorldSBK, le circuit de Crémone l'attend ensuite pour son Round à domicile.
« Encore un super résultat avec mon équipe ! se réjouit Surra. Je suis très content de ces résultats, c'est l'un de mes circuits préférés. Je manquais d'adhérence sur le pneu arrière, mais je vais travailler là-dessus au test de Crémone. En Course Superpole, j'avais du grip, mais en course longue, après le 10e tour, je n'en avais plus beaucoup et j'ai commencé à ralentir. Mon épaule n'est pas encore à 100 %, mais on va s'en occuper avec mon préparateur. Je serai prêt pour Crémone. »
Retrouvez Surra à domicile lors du Round d'Italie, à Crémone, dès le vendredi 25 septembre, en direct et à la demande sur le VidéoPass WorldSBK, désormais à moins 70 % !