Danilo Petrucci et le ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team ne poursuivront pas ensemble en Championnat MOTUL FIM World Superbike au-delà de la saison 2026. « Petrux » s'est exprimé sur son avenir au circuit de Nevers Magny-Cours, où il a annoncé une décision prise d'un commun accord avec BMW : ne pas courir ensemble en 2027. Il n'a toutefois pas exclu de continuer avec le constructeur allemand sous une autre forme ou dans un autre championnat à l'avenir.
Petrucci avait rejoint BMW pour la saison 2026 après trois années au Barni Spark Racing Team. Avec la structure Ducati indépendante, l'Italien s'était installé comme un habitué de la lutte pour le podium, avec 20 places dans le Top 3 en trois saisons sur la Ducati Panigale V4 R, ainsi qu'un triplé à domicile à Cremona. Il avait souvent évoqué son envie de courir sur un guidon officiel, un souhait exaucé en 2026 quand BMW a frappé à sa porte.
L'année s'est pourtant révélée délicate pour Petrucci, le temps de s'adapter à la M 1000 RR. Son meilleur résultat est venu en Course 2 à Phillip Island, avec une sixième place sous la pluie, mais il ne compte que trois autres arrivées dans le Top 10 cette année, quand son coéquipier Miguel Oliveira est monté quatre fois sur le podium. Sa saison a été compromise par une blessure, une fracture du coccyx contractée lors d'un violent highside en Course 1 à l'Autodrom Most. Il a fait son retour à Donington Park, avec deux quinzièmes places en Course 1 et en Course 2 pour meilleurs résultats.
La trêve estivale terminée et les pilotes réunis à Magny-Cours, Petrucci a évoqué son avenir et révélé cette décision commune de ne pas courir avec BMW en 2027. « On a décidé, BMW et moi, de ne pas continuer en WorldSBK l'an prochain, annonce-t-il. On aimerait tous les deux poursuivre ensemble, peut-être à un autre poste ou dans d'autres championnats, mais c'est encore trop tôt pour le savoir. La seule chose qu'on sait, c'est qu'on ne continuera pas ensemble. C'était une décision mutuelle. On a tous les deux donné le meilleur, et ça nous a menés à dire qu'on ne pouvait pas continuer ensemble. Il est temps d'y réfléchir. Cette année en particulier, j'ai dépensé beaucoup d'énergie et sacrifié beaucoup, et je n'ai récolté que quelques bons résultats, beaucoup de chutes et une grosse blessure. Ç'a été dur à digérer. Honnêtement, je ne regarde pas beaucoup autour de moi. Je veux donner la priorité à BMW, parce qu'ils m'ont énormément aidé et je veux comprendre quel est leur programme. C'est difficile de ne pas courir ici, mais qui sait ? Peut-être à l'avenir. »
Cette annonce tombe le jour même où Oliveira était confirmé chez BMW pour « 2027 et au-delà », mais le Portugais aura donc un nouveau coéquipier l'an prochain. Les rumeurs vont bon train dans le paddock WorldSBK quant à savoir qui roulera où la saison prochaine, le nom de la star du MotoGP Brad Binder étant associé à BMW.
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