La troisième saison du Championnat du Monde FIM Féminin de Vitesse aborde la dernière ligne droite avec seulement deux manches à disputer. Des pilotes issues de cinq nations différentes sont montées sur la boîte, mais Maria Herrera (Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR) a régulièrement occupé la plus haute marche du podium cette année à l'aube de l'avant-dernier Round à Donington Park. Derrière elle, un groupe hétéroclite de filles talentueuses mène la chasse. Chacune semble déterminée à piloter sur le fil du rasoir pour créer l'une des surprises les plus sensationnelles de la jeune histoire du championnat.
NEILA SE PRÉPARE POUR UNE ATTAQUE TOTALE
Mathématiquement, cinq concurrentes restent en lice pour le sacre. Parmi les adversaires capables d'empêcher Herrera de défendre son titre, Beatriz Neila (Ampito Crescent Yamaha) possède toutefois les meilleures chances de réussir un retour in extremis. Avec 100 points encore en jeu et un retard de 24 unités, si la représentante Yamaha parvient à remporter les quatre courses restantes, elle aura tout de même besoin que l'actuelle leader du classement ne marque pas plus de 75 points. Ainsi, même si Neila prenait l'ascendant sur sa compatriote en gagnant chaque épreuve avec cette dernière en deuxième position, Herrera empocherait la couronne pour seulement quatre petits points. La native de Madrid espère donc pouvoir compter sur d'autres facteurs que sa simple pointe de vitesse pour décrocher son premier titre mondial. À ce stade avancé de la campagne 2026, la route vers le sacre nécessitera des circonstances favorables, bien au-delà du simple fait de battre la pilote comptant le plus grand nombre de victoires dans l'histoire de la discipline.
DES ESPOIRS DE TITRE QUI RELÈVENT DU MIRACLE
Pour Paola Ramos (Klint Racing Team), sa coéquipière Roberta Ponziani et la Thaïlandaise Muklada Sarapuech (EEST NJT Racing Team), qui occupent respectivement les troisième, quatrième et cinquième places, les perspectives sont beaucoup moins optimistes. Accusant actuellement 84 points de retard, Ramos aurait besoin que la leader du championnat n'inscrive pas plus de 15 unités lors des quatre prochaines courses. La situation s'avère encore plus sombre pour Ponziani et Sarapuech. En marquant sept points supplémentaires, Herrera éliminerait définitivement la pilote italienne. Il suffirait même de deux petites unités de plus pour écarter totalement la Thaïlandaise de la course au titre.
CERPA ET SARAPUECH S'AFFRONTENT POUR LE STATUT DE MEILLEURE ROOKIE
Bien qu'il ne s'agisse pas d'un titre officiel, le prestige de terminer en tant que meilleure débutante de 2026 reste également en jeu. Sarapuech a pris la saison d'assaut en se classant régulièrement dans le Top 10. Elle a progressé au fil de l'année et vient de décrocher le tout premier podium de sa carrière dans la catégorie. Pointée à 28 longueurs, Yvonne Cerpa (MotosCerpa-Gradara Corse) réalise pour sa part une campagne dont elle peut être fière. Si elle a connu quelques difficultés au Balaton Park en manquant le Top 10 lors des deux affrontements, elle n'a raté la zone des points qu'à une seule reprise. Elle a par ailleurs signé son meilleur résultat de la saison à Misano, où elle a croisé le fer avec la véloce pilote thaïlandaise.
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