La seconde moitié du Championnat MOTUL FIM World Superbike est bien entamée et c'est l'occasion idéale de faire le point sur les différents titres en jeu en 2026 en WorldSBK. Il est possible que le Round Prosecco DOC du Royaume-Uni soit le moment où deux couronnes seront décidées dans cette campagne historique.
BULEGA AUX COMMANDES POUR LE TITRE PILOTES
Il n'est peut-être pas surprenant que Nicolò Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) mène la danse au championnat Pilotes après avoir remporté toutes les courses jusqu'à présent en 2026. L'Italien a empoché 434 points sur 434 possibles et devance son coéquipier Iker Lecuona de 121 unités après sept épreuves. Si Bulega continue de gagner, il pourrait être couronné à Crémone, bien que cela implique évidemment de nombreuses hypothèses.
LE DESTIN DE DUCATI À DONINGTON ?
Il est peut-être un peu ironique qu'un circuit où Ducati a rencontré des difficultés ces dernières années, à savoir Donington Park, puisse être celui où ils remporteront à la fois le titre Constructeurs et le titre Équipes. Dans le premier classement, Ducati possède le maximum de points, tous glanés par Bulega, et compte 242 longueurs d'avance sur Bimota. La marque italienne peut s'imposer lors de la Course Tissot Superpole en devançant Bimota de 31 points sur l'ensemble de la Course 1 et de la Course Superpole, ou lors de la Course 2 s'ils marquent six points de plus que Bimota sur la totalité du week-end.
LES CAS DE FIGURE POUR LE TITRE PAR ÉQUIPES
Au classement par Équipes, Bulega et Lecuona ont contribué à un butin de 747 points pour le Aruba.it Racing - Ducati. Ils devancent actuellement la structure bimota by Kawasaki Racing Team de 463 unités. S'ils parviennent à marquer 26 points de plus que leurs plus proches rivaux lors de la Course 1 et de la Course Superpole au Royaume-Uni, et 11 points de plus que le Barni Spark Racing Team, ils remporteront le titre à ce moment-là. Si ce n'est pas lors de la Course Superpole, cela peut se faire en Course 2. Dans ce cas, la formation officielle Ducati peut se permettre de perdre jusqu'à 19 points face à l'équipe officielle Bimota et 34 points face au Barni Ducati sur l'ensemble des trois courses.
LES HONNEURS CHEZ LES INDÉPENDANTS
Rien ne pourra être décidé dans la lutte pour le titre de meilleur Pilote Indépendant à Donington, mais il est intéressant de se pencher sur la situation actuelle. Yari Montella (Barni Spark Racing Team) compte actuellement 170 points, soit 22 de plus que Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team). Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) occupe la troisième place avec 123 unités. Au classement des Équipes Indépendantes, l'effort combiné de Montella et Alvaro Bautista permet au Barni Ducati de comptabiliser 269 points, devant le Marc VDS Ducati, deuxième avec 148 unités.
LA LUTTE POUR LE MEILLEUR ROOKIE
Ce n'est pas une récompense officielle, mais il est toujours bon d'observer les performances de la cuvée de débutants de cette année. Il y a des profils de premier plan cette saison, notamment le quintuple vainqueur en MotoGP Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), qui compte quatre podiums à son actif, le plus grand nombre parmi les novices. Il a cependant manqué quelques épreuves pour cause de blessure, ce qui a pénalisé son total de points. Le Portugais a inscrit 97 unités en 2026, soit deux de plus qu'Alberto Surra (Motocorsa Racing). Il convient de noter que cinq des débutants de cette année ont marqué des points, seul Jake Dixon (Honda HRC) manquant à l'appel. Le Britannique n'a bouclé qu'une seule course pour Honda HRC, lors de son retour de blessure, mais s'est retiré de l'action dominicale à Aragon alors que son poignet continuait de le faire souffrir.
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