Peu de pilotes peuvent se réjouir du Round Pirelli d'Émilie-Romagne autant que Bruno Ieraci (CM Triumph Factory Racing). L'Italien a décroché sa première victoire en Championnat FIM World Sportbike de manière spectaculaire devant son public, à l'occasion de la première visite de cette nouvelle catégorie sur le circuit de Misano. Si la deuxième épreuve du transalpin s'est rapidement terminée dans le bac à graviers, son succès en Course 1 prend une dimension toute particulière. Deux semaines plus tôt, il avait dû déclarer forfait après la première course à Aragon en raison d'une épaule luxée. Bien qu'il ne soit toujours pas en pleine possession de ses moyens, personne n'a pu empêcher le pilote local de s'imposer sur ses terres. Ce faisant, il a porté à huit le nombre de vainqueurs différents en neuf courses, tout en offrant à la marque britannique son premier triomphe dans la catégorie.
« À ARAGON IL Y A DEUX SEMAINES, MON ÉPAULE GAUCHE S'EST LUXÉE... JE SUIS HEUREUX D'ÊTRE REVENU POUR GAGNER À LA MAISON »
Ieraci s'est élancé de la cinquième position lors de la Course 1 après avoir signé un chrono à une demi-seconde de David Salvador (Team ProDina Kawasaki XCI), auteur de sa troisième pole de la saison. Tandis que son compatriote Matteo Vannucci (Revo-M2), sur Aprilia, reculait au classement après s'être élancé de la deuxième place, le pilote Triumph a bondi pour s'emparer de la deuxième position au fameux virage 8 (La Quercia) dans le premier tour, juste derrière l'Espagnol. L'Italien a saisi sa chance alors que le peloton abordait le Curvone (virage 11) lors de cette même boucle initiale, réalisant une manœuvre audacieuse à haute vitesse pour prendre les commandes. Malgré la meute à ses trousses, reléguée à moins de deux dixièmes à chaque passage jusqu'au huitième tour, Ieraci est resté imperturbable pour conserver la tête. Dans l'avant-dernière boucle, le leader du championnat Salvador a porté une attaque au virage 11, mais le pilote local a répliqué au virage 8 avec une manœuvre similaire à celle du premier tour. Il a ainsi récupéré la première place, qu'il a jalousement défendue jusqu'à la ligne d'arrivée pour célébrer son premier succès en WorldSPB.
« La course a été incroyable, se réjouit Ieraci après cette victoire fondatrice à domicile. Je suis vraiment heureux. À Aragon, il y a deux semaines, mon épaule gauche s'est luxée. Je n'ai pas pu rouler lors de cette épreuve et j'ai perdu de précieux points au championnat. Je suis tellement content de revenir de cette blessure et de gagner à la maison, à Misano, seulement deux semaines plus tard. C'est une grande joie, avoue-t-il avec beaucoup d'émotion. L'équipe a fait un travail fantastique et je leur en suis extrêmement reconnaissant. »
« QUAND JE SUIS ARRIVÉ VENDREDI, JE N'AVAIS PAS TOUCHÉ À MA MOTO AVANT LE WEEK-END, JE N'AVAIS PAS SOULEVÉ DE POIDS À CAUSE DE LA DOULEUR »
La chute de Ieraci à Aragon est survenue dès le premier tour de la Course 1. Il a perdu l'avant au virage 5, ce qui l'a conduit au centre médical avant d'être déclaré inapte pour la suite de l'épreuve. Ce coup du sort a freiné les ambitions naissantes de l'Italien pour le titre. Après avoir décroché son premier podium, ainsi que celui de Triumph, lors de l'étape précédente à Most, son retard sur la première place est passé de 38 à 63 points à l'issue du Round d'Aragon. Les chutes ont malheureusement joué un nouveau rôle lors de sa Course 2 à Misano : il est parti à la faute au premier passage alors qu'il figurait dans le Top 10. Compte tenu de sa blessure, on retiendra avant tout de ce week-end son triomphe en Course 1 malgré un physique diminué. Désormais vainqueur en WorldSPB, le transalpin aura à cœur de briller lors des trois derniers Rounds de la saison.
« Je ne me considère pas à 100 %, confie Ieraci au sujet de son épaule. Quand je suis arrivé vendredi, je n'avais pas touché à ma moto avant le week-end. Je n'avais pas soulevé de poids ni pratiqué d'autres sports à cause de la douleur. La souffrance s'est désormais en grande partie estompée, rassure-t-il, mais je n'ai pas l'impression d'être le même Bruno quand j'aborde les virages à gauche. Sur ce point, je ne suis pas au maximum de mes capacités, mais si j'ai réussi à gagner, c'est que l'épaule tient le coup ! »
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