Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) poursuivra l'aventure en Championnat MOTUL FIM World Superbike en 2027 suite à la signature d'un nouvel accord avec l'équipe d'usine Kawasaki pour l'année prochaine. L'Américain entamera ainsi sa troisième année en vert après avoir rejoint la formation de Manuel Puccetti en 2025. Le Texan a en effet affiché des progrès considérables cette saison au guidon d'une ZX-10RR remaniée.
LA JEUNESSE DE GERLOFF EN WORLD SUPERBIKE
La star américaine a débarqué en WorldSBK en provenance du championnat MotoAmerica, où il s'était classé cinquième pour sa première campagne puis troisième en 2019, avec quatre victoires et 11 podiums à son palmarès. Il a fait ses grands débuts sur la scène mondiale en 2020 avec l'équipe GRT Yamaha, décrochant trois podiums lors de son année d'apprentissage pour terminer à la 11e place du classement général. En 2021, il a gagné quatre positions au championnat, même s'il est monté une fois de moins sur la boîte. Un nouveau podium a suivi en 2022 avant qu'il ne quitte le giron Yamaha en fin d'année pour rejoindre les rangs de Bonovo Action BMW.
DES PERFORMANCES MARQUANTES CHEZ BMW
Bien qu'il n'ait décroché aucun podium lors de sa première année au guidon de la M1000RR, le Texan s'est offert sa toute première pole position à Magny-Cours. Il a terminé 12e du championnat cette année-là, puis neuvième en 2024, saison durant laquelle il a glané deux nouveaux podiums en Aragon et à Magny-Cours. Son passage chez BMW n'aura finalement duré que deux ans, puisqu'il a fait le saut chez Kawasaki en 2025.
DES DÉBUTS DIFFICILES AVANT UNE BELLE PROGRESSION
Gerloff a d'abord peiné à s'immiscer dans le Top 10 lors de sa première année sur la ZX-10RR. Il n'y est parvenu qu'à sept reprises en 34 départs (dont cinq fois lors d'une même série entre la Course 2 de Misano et la Course 1 au Balaton Park). Cependant, grâce à une plus grande expérience accumulée avec Kawasaki et à une homologation révisée pour cette saison, le pilote de 30 ans a pu briller. Il se bat désormais beaucoup plus régulièrement dans le Top 10 et s'est même mêlé à la lutte pour le Top 5, notamment lors des trois Rounds disputés en mai. Ces solides prestations lui ont logiquement valu une troisième année en vert. Il espère ainsi poursuivre sa marche en avant sur la seconde moitié de l'année 2026, mais aussi la saison prochaine.
« JE SENS QUE NOUS AVONS TELLEMENT PROGRESSÉ CETTE ANNÉE... J'ESPÈRE QUE NOUS POURRONS FAIRE ENCORE MIEUX L'AN PROCHAIN »
« Je suis tout simplement ravi d'avoir une nouvelle opportunité de rester avec Kawasaki et de piloter la Ninja ZX-10RR en WorldSBK pour une année supplémentaire, se réjouit Gerloff au sujet de son nouveau contrat. Je sens que nous avons tellement progressé cette saison. Nous avons pu nous battre plus régulièrement pour nous rapprocher des cinq premières places. Mon objectif minimum est d'être dans le Top 5, c'est donc formidable que Kawasaki m'ait aidé à gagner en vitesse avec la moto et l'équipe. J'espère que nous pourrons faire encore mieux l'an prochain. Je suis heureux qu'ils aient confiance en moi et réciproquement, afin que nous puissions continuer d'avancer. C'est également très symbolique d'annoncer la poursuite de notre collaboration lors du Round national de l'équipe à Misano. »
« ENSEMBLE, NOUS POUVONS CONTINUER À Y CROIRE ET POURSUIVRE NOTRE OBJECTIF DE VISER TOUJOURS PLUS HAUT »
« Nous sommes vraiment ravis d'annoncer le renouvellement du contrat de Garrett Gerloff pour ce qui sera sa troisième année consécutive, souligne Manuel Puccetti, le directeur de l'équipe. Je l'ai toujours considéré comme un pilote d'un immense talent et comme une personne exceptionnelle. Ensemble, nous pouvons continuer à croire en notre projet WorldSBK avec Kawasaki et poursuivre notre objectif de viser toujours plus haut. »
« VOIR GARRETT EXPLOITER SON POTENTIEL NOUS DONNE DÉJÀ UNE MOTIVATION SUPPLÉMENTAIRE POUR 2027 »
« Dans le cadre du programme de développement sportif Team Green de Kawasaki, le fonctionnement de l'équipe et les performances de la machine n'ont cessé de se renforcer, explique Zhenyu Cui, le responsable du projet Kawasaki Motorsports. Bien que Garrett ait rencontré quelques difficultés initiales la saison dernière, nous assistons aujourd'hui à des progrès évidents grâce à sa familiarisation croissante avec la Ninja ZX-10RR et aux ajustements constants. Il a fait preuve d'une attitude sportive et d'un engagement remarquables. Nous sommes convaincus qu'il continuera à s'épanouir au sein de l'environnement Team Green et qu'il obtiendra des résultats positifs. »
« Ce fut un réel plaisir de travailler directement avec Garrett et son équipe technique au cours de ces deux dernières saisons, ajoute Steve Guttridge, responsable de la planification des courses pour Kawasaki Europe. Cela a permis d'aider notre structure officielle à améliorer ses performances globales et son potentiel avec la Ninja ZX-10RR. Le Championnat MOTUL FIM World Superbike est le summum mondial des courses de motos de série, le niveau général des hommes et des machines y est donc incroyablement élevé. Voir Garrett exploiter son potentiel sur notre package officiel cette année donne déjà une motivation supplémentaire à toutes les personnes impliquées au sein de notre équipe Kawasaki WorldSBK pour la saison 2027. »
Suivez toute l'action du WorldSBK en 2026 grâce au VidéoPass WorldSBK, désormais à moitié prix !