Le pilote espagnol Xavi Artigas (MTM Kawasaki) a remporté la première victoire de sa carrière lors de la saison inaugurale du Championnat FIM World Sportbike, à l'occasion de l'ultime confrontation de son épreuve à domicile au MotorLand Aragon. Il occupe désormais la troisième place du classement général, à quatre unités d'Antonio Torres (Team ProDina Kawasaki XCI) et à 17 longueurs de l'actuel leader, David Salvador (Team ProDina Kawasaki XCI).
Artigas a entamé son week-end national depuis la troisième ligne lors de la Course 1, après s'être qualifié neuvième lors de la Tissot Superpole. Lorsque la chute de Taiyo Aksu (PATA AG Motorsport Italika Racing) au virage 4 a provoqué un drapeau rouge, réduisant la course à un sprint de cinq tours, le pilote Kawasaki naviguait au cinquième rang. C'est de cette position qu'il s'est élancé pour le second départ. Une fois la meute relâchée, il s'est frayé un chemin jusqu'à la troisième place à trois boucles de l'arrivée, chassant l'Aprilia de Matteo Vannucci (Revo-M2) et la machine du leader du championnat, David Salvador. À l'entame du dernier tour, Artigas a forcé le passage en plongeant à l'intérieur, poussant son rival italien vers l'extérieur. Si Vannucci a finalement repris l'avantage à la sortie du virage 17 dans la course vers la ligne d'arrivée, cette deuxième place marquait tout de même le premier podium de l'Espagnol depuis la Course 1 d'Assen.
La Course 2 représentait sa dernière opportunité de s'imposer devant son public avant la finale de la saison à Jerez. Il est cette fois parti de la cinquième place. Bloqué à cette position jusqu'au dixième tour, il a attendu l'ultime boucle pour passer à l'offensive et franchir la ligne au troisième rang. Des pénalités sont toutefois venues chambouler le classement. Elia Bartolini (CM Triumph Factory Racing) a été sanctionné pour s'être accroché avec Salvador (qui avait passé la ligne en vainqueur), tout comme Antonio Torres, puni pour avoir poussé Vannucci hors piste au virage 14 alors que l'Italien évoluait en deuxième position. Ces sanctions ont propulsé le représentant Kawasaki sur la plus haute marche du podium pour la première fois de sa campagne 2026.
« La sensation est incroyable, je suis super heureux car on méritait ça depuis plusieurs courses, s'enthousiasme Artigas au moment d'évoquer sa victoire. Contrairement à Most, ici, le travail paie. Je suis ravi de mon équipe et des efforts fournis. Nous avons franchi la ligne en troisième position, mais une victoire reste une victoire. La course s'est avérée compliquée, tout comme la Course 1. Sur ce genre de tracé avec une très longue ligne droite, nos adversaires ont une longueur d'avance. Je suis quand même satisfait car je me sens vraiment à l'aise dans les virages, ce qui me permet de doubler avec une certaine marge. Certains pilotes ne maîtrisent pas ça, c'est fou, mais c'est comme ça. »
S'il avait déjà goûté à la deuxième place par le passé, sa saison s'était jusqu'ici résumée à échouer aux portes de la boîte. En faisant abstraction de sa chute lors de la Course 2 à Most, il avait toujours conclu ses épreuves dans le Top 6 avant d'arriver en Aragon. Le podium semblait pourtant lui échapper constamment, à l'image de la manche d'ouverture à Portimão. Il y avait terminé les deux affrontements à moins d'une demi-seconde du vainqueur, échouant même à seulement +0.140s de la première place lors de la Course 2.
« Nous connaissons notre potentiel, mais dans cette catégorie, rien n'est jamais garanti, tempère le vainqueur du jour en analysant ce récent coup du sort favorable. Je me sens fort et on va se battre jusqu'au bout. Une première et une deuxième place dans le même week-end, c'est un excellent bilan. On va essayer de maintenir ce cap pour les prochaines échéances. J'ai vraiment hâte d'être à Misano, c'est un tracé que j'apprécie énormément. J'y ai accumulé beaucoup de tours en championnats d'Italie et d'Europe, je pense pouvoir y être tout aussi compétitif. »
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