Le Round de Tchéquie du Championnat MOTUL FIM World Superbike a offert des batailles intenses sur l'Autodrom Most. Les pilotes des trois catégories ont lutté pour chaque point, alors que les courses au titre s'accélèrent. Quatre d'entre eux se sont particulièrement illustrés. Certains ont lancé leur saison avec de solides résultats après des débuts discrets, tandis que d'autres ont retrouvé le bon rythme après une période de creux consécutive à de bons résultats inauguraux.
PERCÉE POUR BRIDEWELL ET BASSANI
Tommy Bridewell (Superbikes Advocates) quitte Most en ayant réalisé le meilleur week-end de sa carrière en WorldSBK. Le Britannique a fait ses débuts dans la série en 2008 en tant que wild card à Portimao. Depuis, il est ponctuellement revenu dans le paddock comme remplaçant ou essayeur, tout en évoluant principalement en BSB. Le champion BSB 2023 dispute désormais la saison complète avec la nouvelle équipe Superbike Advocates. Avant la Tchéquie, il tournait autour des points, mais lui et son équipe ont franchi un palier à Most. Son week-end a bien débuté : sa 13e place en Course 1 égalait son deuxième meilleur résultat de l'année. Le meilleur restait à venir. Grâce à un premier secteur foudroyant suivi d'un rythme régulier, Bridewell est remonté jusqu'à la huitième position. C'est une nette progression par rapport à son précédent record (11e à Imola en 2019). Il conclut le week-end au dixième rang du classement, empoche 11 points et cherchera à confirmer en Aragon.
Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) a rebondi de belle manière. L'Italien restait sur une série de courses compliquées depuis son double podium à Phillip Island en ouverture de saison. « El Bocia » a signé son meilleur résultat du week-end d'entrée de jeu avec une cinquième place en Course 1. Il s'est accroché à sa septième position dans la première chicane au milieu du peloton. Il a ensuite pris le dessus sur Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) au quatrième tour, puis sur Alberto Surra (Motocorsa Racing) au septième. Du 9e au 14e passage, il a maintenu un rythme sous la barre des 1'31.5. Malgré des gommes usées, il a fini fort en alignant des chronos sous les 1'31.8 jusqu'au dernier tour, une constance que ses poursuivants n'ont pas pu suivre. La Course Tissot-Superpole est la seule épreuve où il a terminé hors du Top 8 (13e). Une Course 2 solide l'a vu remonter de la 11e place sur la grille jusqu'à la huitième sous le drapeau à damier. C'est la première fois qu'il retrouve le Top 8 depuis Portimao. Une vraie confirmation pour le numéro 47 après plusieurs manches difficiles.
BAYLISS DE RETOUR AUX AVANT-POSTES
Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing) est revenu le couteau entre les dents. Après une manche précédente désastreuse, marquée par une chute, une 26e place en Course 1 et un forfait pour la Course 2 à cause d'une contusion au coude, la Tchéquie lui a souri. Il a ouvert le week-end par une sixième place, son deuxième meilleur résultat de la saison. Mais c'est la Course 2 qui a marqué les esprits. Parti huitième, il a gagné une place après le chaos du premier tour. Quand l'Indonésien Aldi Mahendra (AS BLU CRU Racing Team) l'a passé au deuxième passage, il est resté dans son sillage. L'accrochage entre Arenas et Masia leur a fait gagner une position à tous les deux. Au septième tour, remonté sixième, il s'est joint à la lutte avec son coéquipier Tom Booth-Amos et Lucas Mahias (GMT94 Yamaha). Bayliss a été le dernier rescapé de ce duel, les deux autres pilotes étant partis à la faute dans le dernier tour.
IERACI PLACE TRIUMPH SUR LA CARTE
Le World Supersport n'a pas été la seule catégorie à voir une Triumph s'illustrer. Bruno Ieraci (CM Triumph Factory Racing) a offert au constructeur britannique son tout premier podium en WorldSPB. Il avait d'abord terminé huitième de la Course 1, son deuxième plus mauvais résultat de l'année. Mais son chrono en 1'39.681 réalisé au sixième tour lui a permis de décrocher la pole position pour la Course 2. Lors de cette épreuve, le numéro 18 s'est battu aux avant-postes du début à la fin. Il a rétrogradé jusqu'au quatrième rang à deux reprises, mais s'est battu pour récupérer la tête à chaque fois. Antonio Torres (Team ProDina Kawasaki XCI) a fini par trouver l'ouverture pour lui arracher la victoire. Cependant, avec ce premier podium en poche, le pilote italien et son équipe ont pris une direction prometteuse pour la suite.
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