Alors que la première journée sur le Circuito de Jerez – Angel Nieto offrait un premier aperçu de Toprak Razgatlioglu au sein du ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team face à ses rivaux, tous les regards étaient tournés vers le Champion 2021 pour voir comment il se comporterait sur la M 1000 RR. Il a rapidement réalisé des temps au tour représentatifs dans la tranche de 1'39s et a dominé les premiers runs, avant de terminer la journée à la troisième place, ce qui a été une journée positive pour BMW lors des essais du Championnat MOTUL FIM World Superbike.

 

DEUX BMW DANS LE TOP QUATRE : un bon départ pour l’équipe d’usine BMW qui « montre du potentiel »

 

Razgatlioglu et son coéquipier van der Mark ont ​​terminé respectivement P3 et P4 à la fin de la première journée, bouclant plus de 70 tours chacun, le n°54 devançant van der Mark de seulement 0,010 seconde. Razgatlioglu a débuté sa journée avec le pneu SC0 et s'est immédiatement retrouvé dans la tranche des 1'39s, alors qu'un run avec le pneu SCQ n'a pas apporté les bénéfices escomptés. Bien qu'il n'ait pas beaucoup amélioré avec ses pneus Superpole, la star turque s'est sentie heureuse après une première séance d'essais sur le sec, après un programme perturbé en décembre de l'année dernière.

 

S'exprimant sur la journée d'ouverture à Jerez, Razgatlioglu a déclaré : « Je suis très heureux d'avoir enfin du beau temps ! Lors de mes premiers essais, c’était un peu tard et nous n’avons pas eu de séance complètement sèche. Nous avons désormais une piste entièrement sèche et nous avons montré notre potentiel. Ce matin, dans les cinq premiers tours, j'ai fait un 1'39.8 avec le pneu SC0. C'est très bien. J’ai immédiatement vu les 1’39 et j’ai pensé que c’était bien parce que les gens disaient que la BMW n’était pas prête à devenir une moto pour jouer le Championnat, mais si la moto n’avait pas de potentiel, nous n’aurions pas fait un 1’39. On dirait que la moto a du potentiel. Nous avons besoin de temps et d’améliorer la moto car je suis encore en train de l’apprendre. J'ai roulé pendant une journée entière ; j’apprends beaucoup et l’équipe aussi. Mon style est probablement un peu différent, donc mon équipe apprend mon style. En général, je suis content. C’est un test positif. Bulega a fait un bon chrono avec les pneus SCQ, mais je ne comprends pas pourquoi les autres pilotes ne l’ont pas fait. C'est peut-être le même problème d'adhérence. »

 

TEMPS À TROUVER : « J'espère que nous améliorerons la moto et réessayerons le SCQ pour faire un bon temps au tour… »

 

L'ancien Champion a passé quatre saisons avec Yamaha avant d'aller chez BMW pour la saison 2024 et, avec plus de kilomètres sur la M 1000 RR, il a expliqué en quoi la moto diffère de la YZF-R1 avec laquelle il a couru de 2020 à 2023. Il a également exprimé son espoir de gagner plus de temps avec les pneus SCQ lors de la journée de jeudi après n'avoir pas pu trouver beaucoup de temps mercredi, tout en expliquant également qu'il y a beaucoup de nouvelles pièces à tester lors de la deuxième journée.

 

Razgatlioglu a ajouté : « Après avoir roulé pour une autre marque, la moto est complètement différente. L'électronique est différente. Je me suis presque adapté, pas à 100% mais presque. Aujourd'hui, nous avons essayé de nouvelles pièces et demain il y aura beaucoup de nouvelles pièces. J'espère que nous améliorerons la moto ; c’est tout ce sur quoi je me concentre. Lors du dernier run, j'ai essayé le pneu SCQ juste pour le comprendre car je ne l'avais pas essayé avec cette moto. Je dois comprendre l'équilibre car, toujours lorsque vous mettez le pneu Q, la moto change toujours. La moto a complètement changé aujourd'hui. J’étais juste un dixième plus rapide qu’avec les pneus de course. Demain, nous aurons aussi le pneu SCQ. J’espère que nous améliorerons la moto et réessayerons pour réaliser un bon temps au tour. »