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De nombreux changements ont eu lieu au sein du Team HRC pour la campagne 2024 du Championnat MOTUL FIM World Superbike. Une nouvelle moto a été présentée et testée et il y a de nouveaux visages dans le garage. L’un d’eux est José Manuel Escamez, qui succède à Léon Camier au poste de Team Manager après le départ de l’ancien pilote à la fin de la saison 2023. Lors du lancement de l'équipe, Escamez a parlé de son parcours vers son rôle actuel, de la philosophie qu'il apportera et bien plus encore alors qu'il se lance dans un nouveau challenge.

 

LE TRANSFERT : travailler en MotoGP™ avant le WorldSBK

 

Escamez est le troisième Team Manager que Honda a eu depuis son retour au Championnat en tant qu'équipe d'usine à part entière, suivant les traces de Jaume Colom et Camier, qui ont chacun passé deux saisons à la barre. Expliquant son parcours, Escamez a déclaré : « J’ai d’abord travaillé comme mécanicien à Barcelone avant de me lancer dans l’arène de la course moto. Jusqu’à présent, la majeure partie de ma carrière s’est déroulée en MotoGP™, où j’ai eu la chance de travailler avec de grands pilotes et de bonnes équipes, y compris plusieurs saisons avec le HRC. Désormais, je suis très heureux d'être le Team Manager du Team HRC en WorldSBK et je suis prêt à appliquer toute mon expérience à ce nouveau rôle. L'entreprise est la même et la manière de travailler est également similaire, la transition s'est donc déroulée relativement en douceur, même s'il y a aussi beaucoup de nouvelles choses avec lesquelles je me familiarise, bien sûr. »

 

LA PHILOSOPHIE : « Je veux que chacun puisse donner le meilleur de lui-même »

 

Chaque chef d'équipe aura sa propre façon de travailler pour garantir les meilleurs résultats possibles pour le team. Avec des années d'expérience en MotoGP™, Escamez a trouvé une méthode qui fonctionne pour lui, et il espère que cela fonctionnera pour les pilotes Iker Lecuona et Xavi Vierge, ainsi que pour tous les autres membres de l'équipe. Étant une personne ayant occupé différents rôles, cela aura son importance dans le fonctionnement d'Escamez.

 

Développant sa philosophie, Escamez a déclaré : « Je m'efforcerai de garder l'équipe unie et de travailler ensemble vers le même objectif. J'ai occupé divers postes au sein d'une équipe tout au long de ma carrière, tant du côté mécanique que dans des rôles de coordination. Cela m’a donné l’opportunité de comprendre les gens et leurs sentiments, je veux donc m’assurer que chacun puisse donner le meilleur de lui-même pour l’équipe. »

 

LES DÉFIS EN 2024 : « Le principal défi est d'être compétitif avec la nouvelle moto le plus tôt possible »

 

Après l'introduction d'une nouvelle machine, Vierge et Lecuona l'ont testée avec des émotions mitigées. Il est naturel qu’une nouvelle moto comporte des complications, des hauts et des bas pendant que tout le monde essaie de trouver la meilleure configuration et la façon de le piloter. Escamez pense que ce sera l'un des plus grands défis auxquels l'équipe HRC serait confrontée en 2024.

 

« Le principal défi est d'être compétitif avec la nouvelle moto le plus tôt possible », a-t-il commencé. « Il y a de nombreuses actualisations dans tous les domaines de la machine, nous devons donc tout mettre bout à bout et trouver une configuration de base qui permette à nos pilotes d'exploiter pleinement le potentiel de la moto. Le prochain challenge sera de concourir systématiquement pour les cinq premières places et de décrocher des podiums. Nous sommes conscients qu’il s’agit d’un défi important, compte tenu du haut niveau de compétition du Championnat, mais nous travaillons sans relâche pour atteindre cet objectif. »