Alors que le paddock du Championnat MOTUL FIM World Superbike se déplaçait de l'Australie vers l'Indonésie pour le Round Motul d'Indonésie, l'une des questions posées était de savoir si Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) serait capable de rebondir après une manche d'ouverture de saison délicate. Sur le Pertamina Mandalika International Street Circuit, Rea a connu un autre week-end difficile : il n'a marqué que 13 points en trois courses, avec une chute dans la Course 2 alors qu'il était dans le Top 5.

 

Rea était quatrième lors de la séance d'essais libres 2 de vendredi, la plus rapide des deux séances d'essais de vendredi, ce qui le plaçait également à la même position au classement combiné. Lors des essais de samedi, il a pris la sixième place du classement avant de prendre la cinquième place de la séance de Superpole Tissot, bien que son meilleur temps fut à une demi-seconde du poleman Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK). Malgré sa cinquième place en Superpole, Rea a pris le départ de la Course 1 en huitième position après avoir été rétrogradé de trois places sur la grille par les Commissaires FIM WorldSBK pour avoir roulé lentement sur la trajectoire en Superpole.

 

Le sextuple Champion n'a pas pu progresser et a été classé en neuvième position dans la Course 1, son pire résultat depuis la Course 1 de Magny-Cours l'année dernière. Dans la Course Superpole, partant de la cinquième position, Rea a pris la quatrième place finale derrière son coéquipier Alex Lowes, mais cela a également été une affaire compliquée : la course a été arrêtée par un drapeau rouge après que Rea ait chuté au virage 2 au deuxième tour, un tour après que Lowes, Loris Baz (Bonovo Action BMW) et Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) se soient accrochés. Les deux pilotes ont repris la course à partir de leurs positions initiales pour prendre la troisième et la quatrième place.

 

Dans la Course 2, Rea était dans le Top 6 au départ de la course et s'est hissé à la cinquième place après avoir dépassé Axel Bassani (Motocorsa Racing) au 8ème tour. Cependant, un tour plus tard, la course de Rea a pris fin lorsqu'il a chuté dans le virage 7 à grande vitesse après avoir perdu l'avant de sa ZX-10RR. À la fin de la manche, Rea a parlé de son week-end en Indonésie et de ce qui n'a pas fonctionné pendant les trois jours d'action.

 

Rea a déclaré : « Ce fut un week-end très difficile, avec peu de points positifs. Nous avons, petit à petit, trouvé une meilleure direction. La piste ici à Mandalika a été assez irrégulière depuis vendredi, lorsque le niveau d'adhérence était vraiment faible, mais nous avons vu le jour de la course que le niveau d'adhérence était incroyablement élevé. Donc, nous n'avons jamais trouvé les réglages parfaits, mais j'ai senti que nous nous améliorions. Dans les courses, je sentais que mon rythme était bon, mais malheureusement, dans la Course Superpole, j'ai trouvé du trafic devant moi et il était très difficile de passer. Mais je sentais que mon rythme était assez bon. Dans la Course 2, j'ai perdu l'avant. Je ne sais pas exactement pourquoi, mais il y a beaucoup de vent dans cette zone. Je pense que le vent a soulevé l'avant. »

 

« Je suis frustré et j'ai trouvé qu'il était très difficile de dépasser qui que ce soit à l'accélération ou au freinage. Je roulais parfois au-dessus de mes capacités sur les freinages et dans les virages pour essayer de rester avec le groupe. Mais nous devons accepter ce week-end difficile, essayer d'en tirer des leçons et mettre cela derrière nous lorsque nous rentrerons en Europe. Nous aurons beaucoup plus d'informations maintenant. Donc même si nous sommes déçus, nous devons garder la tête haute et continuer à nous battre. Je pense qu'Assen est un excellent circuit pour revenir avec de bons résultats. »