Inné ou acquis, c'est toujours un sujet de discussion en course moto. Peut-on faire d'un pilote une star ou est-il né avec un talent inné pour exploiter pleinement sa moto ? La vitesse est difficile à apprendre, mais le reste peut être développé. À l'approche de la venue du Championnat du Monde MOTUL FIM Superbike à l'Autodrom Most, le commentateur du WorldSBK, Steve English, revient sur la transformation de Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) entre sa première et sa deuxième saison.

 

L'ATMOSPHÈRE PEUT ÊTRE CRUCIALE : comment l'équipe peut donner un avantage supplémentaire à un pilote

 

L'entraînement physique et la forme physique peuvent donner un avantage à un pilote. L'intelligence et le sens de la course peuvent faire la différence entre une victoire et un podium. Mais qu'en est-il de l'ambiance dans un garage ? Une ambiance tendue entre un pilote et son équipe peut rendre la saison longue. Lorsque tout le monde travaille bien ensemble, la saison s'enchaîne d'une manche à l'autre.

 

Bo Schembechler, entraîneur légendaire, a déclaré que « l'équipe, l'équipe, l'équipe » était le secret de la victoire. Si Schembechler parlait de football américain, il aurait tout aussi bien pu parler de moto. C'est un sport centré sur l'individu, mais où chaque membre d'une équipe joue un rôle crucial dans la réussite de son pilote. Sam Lowes et l'équipe ELF Marc VDS Racing en sont un bon exemple.

 

CONTRASTE ENTRE 2024 ET 2025 : les changements apportés à Lowes semblent porter leurs fruits

 

L'année dernière, alors qu'il était encore débutant, Lowes a bien lancé la saison, mais les blessures ont pesé sur sa forme. À la fin de la saison, il était clair qu'un changement était nécessaire. Cela a été mis en évidence par l'arrivée de Gorka Segura au poste de chef d'équipe. Après quatre manches, les résultats parlent d'eux-mêmes. Après plus de 150 départs en Grand Prix, la vitesse de Lowes n'a jamais été mise en doute, mais sa forme et sa confiance cette année témoignent de l'impact de son environnement. Segura, ancien chef d'équipe de Xavi Vierge chez Honda HRC, a su tirer le meilleur de son pilote. Pour sa deuxième année en WorldSBK, Lowes s'est montré solide et confiant à chaque épreuve cette année.

 

Un week-end exceptionnel en Australie a marqué le début de saison 2025, une première pole position et un podium à Assen ont été suivis d'un autre week-end solide lors de la manche italienne de Crémone. Ces performances sont désormais une attente plutôt qu'un espoir pour Lowes et Marc VDS. Ce week-end sur l'Autodromo Most sera un véritable test pour l'Anglais de 34 ans.

 

L'an dernier, un accident effrayant au virage 1, causé par un problème mécanique, lui a fracturé l'épaule. Ce fut le point le plus difficile de la saison de rookie de Lowes. À partir de ce moment, marquer des points est devenu un défi. Les absences et la convalescence ont rendu la deuxième partie de l'année difficile. Aujourd'hui, le pilote est confiant et capable de donner le meilleur de lui-même.

 

DEUXIÈME SAISON POUR L'ÉQUIPE : L'expérience au service de Lowes

 

Les changements au sein du garage ont été bénéfiques pour Lowes, tout comme le fait que l'équipe en soit à sa deuxième saison ensemble. Que ce soit pour les mécaniciens, les ingénieurs ou les autres membres de l'équipe, connaître la dynamique d'un week-end de course et le calendrier est un atout majeur pour cette deuxième campagne. L'ancien pilote Leon Camier travaille avec l'équipe en tant que coach et analyste. L'ancien directeur de l'équipe Honda a constaté l'impact qu'un team peut avoir sur les perspectives d'un pilote. L'Anglais était un espoir prometteur à ses débuts en WorldSBK, après avoir été champion de Grande-Bretagne en 125GP, Supersport et Superbike. Il a connu dix ans de succès en Championnat du Monde, mais n'a jamais remporté un titre.

 

Camier sait ce dont un pilote a besoin pour réussir. Le plus important est d'avoir une équipe qui croit en vous. L'ambiance dans le garage est essentielle. En Championnat du Monde Moto2™, Marc VDS a empoché de nombreux titres. Ils savent ce qu'il faut pour gagner des courses, des championnats et tirer le meilleur parti des pilotes. Le déclic est désormais fait en WorldSBK. L'an dernier, l'équipe aurait pu souhaiter en être à la fin de la saison. Désormais, l'objectif est simple : conserver sa forme en Superpole et remonter sur le podium.