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Pourquoi Honda a eu du mal à Donington ?

Wednesday, 5 July 2023 06:17 GMT

    • Le constructeur japonais a connu un week-end compliqué en Grande-Bretagne, où les pilotes ont eu du mal à rentrer dans le Top 10.

    La visite du Championnat MOTUL FIM World Superbike à Donington Park s'est avérée difficile pour le Team HRC et ses pilotes Iker Lecuona et Xavi Vierge. Le meilleur résultat de l'équipe a été une onzième place, et aucun des espagnols n'a pu faire entrer la CBR1000RR-R dans le Top 10, que ce soit en course ou dans la Superpole Tissot. Après la course, Lecuona et Vierge ont expliqué les causes de leurs problèmes et les points à améliorer avant Imola.
     
    Les deux séances d'essais du vendredi ont été peu utiles en raison des conditions humides, mais c'est la seule fois du week-end qu'une Honda s'est retrouvée dans le Top 10. Lecuona a terminé dixième de la FP1, à une seconde du pilote le plus rapide, Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK), lors d'une séance qui avait commencé sur le sec mais qui a été interrompue par la pluie. Vierge a terminé la séance en 17e position. En FP2, aucun des deux pilotes n'a réalisé de temps, la pluie continuant à tomber.
     
    Lors de la seule séance complètement sèche, la FP3, Lecuona a terminé 13e, à plus de deux secondes d'Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati), le plus rapide, tandis que Vierge a concédé trois dixièmes supplémentaires pour terminer 16e. En termes de position, il n'y a pas eu beaucoup de différence dans la Superpole Tissot : Lecuona a répété sa 13ème position et Vierge a chuté à la 17ème, bien que tous deux aient réduit de moitié l'écart avec le leader.
     
    Dans la Course 1, Vierge a terminé 11e, tandis que Lecuona a chuté dans les derniers tours. Ils ont perdu un peu d'avance sur BMW au classement des constructeurs, la marque allemande ayant placé deux de ses pilotes dans le Top 10. Lecuona et Vierge ont terminé 13e et 14e dans la Course Superpole, tandis que dans la Course 2, Lecuona a été le seul à terminer 14e. En revanche, Vierge a dû abandonner en raison d'un « petit problème ». Honda a marqué sept points au Royaume-Uni, tandis que BMW a terminé le week-end avec 24 points.
     
    Ce résultat contraste fortement avec celui de 2022, où Lecuona s'était qualifié sur la troisième ligne pour la Course 1 et avait terminé huitième, tandis que Vierge avait terminé juste en dehors du top 10. Lecuona a fini septième de la Course Superpole, tandis que dans la Course 2, Lecuona a terminé dixième et Vierge treizième, à une seconde de son coéquipier.
     
    En ce qui concerne les problèmes de Honda, Lecuona a déclaré : « Je ne veux pas en dire plus que 'nous avons souffert'. Nous ne savons pas pourquoi. Lorsque j'ai chuté dans la Course 1, je n'ai rien fait d'étrange. Je pilotais de la même manière, mais en fin de course, avec un pneu usé, j'ai chuté. Ce n'est pas un moment facile pour nous. Dimanche, nous avons essayé quelque chose d'autre. Le matin, cela a fonctionné. L'après-midi, j'ai pris un bon départ, mais au premier tour, avec cette nouvelle configuration, je n'ai pas réussi à mettre les pneus en température et j'ai failli chuter dans le virage 7. Je me suis retrouvé derrière Tito. Mon rythme était très bon, à 1'27 en moyenne, voire moins. Nous avons fait un petit pas en avant, et maintenant nous devons comprendre pourquoi, ce qui a changé sur la moto et pourquoi nous avons tant souffert. »
     
    En ce qui concerne son week-end, Vierge a expliqué : « Ce fut un week-end difficile pour nous, nous ne nous attendions pas à souffrir autant ici, pour être honnête. Comme toujours, l'équipe et moi-même avons travaillé aussi dur que possible pour obtenir le meilleur résultat. Nous n'avons pas pu marquer de points le dimanche. Dans la Course Superpole, nous n'étions pas assez rapides, et dans la Course 2, nous sommes bien partis et nous étions dans le groupe, mais nous avons eu un petit problème qui m'a obligé à m'arrêter. C'est la première fois que cela nous arrive, et il vaut mieux que cela se produise dans une course où nous souffrions déjà que dans une course où nous nous battons pour un bon résultat. »

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