Le Championnat FIM World Supersport se rend en Asie du Sud-Est pour le Round Pirelli d'Indonésie 2022, au Pertamina Mandalika International Street Circuit, un événement potentiellement historique pour Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) qui cherche à remporter son deuxième titre de suite avant de passer au WorldSBK en 2023. Il s'agira de la deuxième visite du WorldSSP à Mandalika après sa première en 2021, et la nouvelle édition promet d'être aussi intense et passionnante que celle vécue l'année dernière.
BALLE DE MATCH : Aegerter prendra-t-il le titre à Mandalika ?
Le Champion en titre Dominique Aegerter aborde la manche indonésienne en sachant qu'il peut devenir le troisième pilote à remporter deux titres de suite en WorldSSP, après Kenan Sofuoglu en 2015-2016 et Sébastien Charpentier en 2005-2006. Bien qu'il n'ait pas gagné sur le circuit asiatique l'année dernière, Aegerter est monté deux fois sur le podium, avec des places de deuxième et de troisième. Le pilote suisse peut être couronné Champion 2022 dès la course 1, samedi. Aegerter doit battre Lorenzo Baldassarri (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) de trois points lors de cette première course, ou ne pas perdre plus de 22 points sur l'ensemble du round contre Baldassarri, pour s'assurer du titre ce week-end. Pour Baldassarri, ce sera sa première visite sur le circuit de Mandalika et l'Italien espère que ses débuts seront réussis.
LES GAGNANTS DE 2021 PEUVENT-ILS BRILLER À NOUVEAU ? De Rosa et Cluzel espèrent d'autres victoires...
Lors de la première visite du WorldSSP à Mandalika, les victoires sont allées à Raffaele De Rosa (Orelac Racing VerdNatura WorldSSP) sur une Kawasaki et Jules Cluzel (GMT94 Yamaha) sur une Yamaha. En 2022, tous deux sont restés dans la même équipe et Cluzel pilote la même moto, mais De Rosa et Orelac Racing ont fait alliance avec Ducati cette année. De Rosa a mené les deux courses en Argentine - dans la seconde, Aegerter l'a dépassé dans le dernier tour -, donc l'Italien est dans le coup pour décrocher une autre victoire en WorldSSP, sur le lieu même de sa première dans la catégorie il y a un an. La manche indonésienne marque l'avant-dernière de la carrière de Cluzel et, comme De Rosa, elle est le théâtre de sa dernière victoire en date. Le Français aborde la dernière ligne droite de sa carrière avec l'objectif de quitter le WorldSSP sur un rendement élevé, ajoutant ainsi des lignes de plus à ses 24 victoires en carrière.
BATAILLE POUR LA TROISIÈME PLACE : Oncu vs Bulega
La lutte pour la troisième place du Championnat est très animée entre Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing) et Nicoló Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) malgré leurs différences de forme. Oncu arrive en Indonésie avec trois podiums obtenus en six courses, même s'il n'a pas encore décroché sa première victoire, tandis que Bulega a enregistré deux résultats dans le Top 10 au cours de la même période. Les deux sont séparés par 26 points, et Oncu peut mathématiquement assurer la troisième place s'il quitte l'Indonésie avec une marge de 51 points sur le quatrième. Le pilote turc a obtenu les sixième et septième places l'année dernière à Mandalika, tandis que Bulega roulera pour la première fois au circuit, tout comme sa Ducati.
Stefano Manzi (Dynavolt Triumph) et Federico Caricasulo (Althea Racing) sont toujours en lice pour la troisième place, mais ils ont respectivement 38 et 56 points de retard sur Oncu. Ils mènent donc leur propre bataille pour terminer au moins dans le Top 5 à la fin de l'année. Seize points séparent les deux italiens, qui se sont constamment battus pour le podium. En Indonésie, c'est Caricasulo qui aura un certain avantage, puisqu'il était sur le podium en 2021, mais sur une Yamaha. Ce sera la première fois que Manzi participera à une compétition sur le circuit et ce sera également la première fois que Triumph y sera.
NOUVEAUTÉS : Retour de blessure, pilotes remplaçants...
Dans le garage de Ten Kate Racing Yamaha, Leonardo Taccini est de retour sur sa moto après avoir récupéré de la blessure qui l'a empêché de courir en Argentine, où il a été remplacé par Bradley Smith. Après la fin du WorldSSP Challenge, Marcel Brenner reste le seul pilote de VFT Racing à la place de Kyle Smith, qui a quitté l'équipe en septembre. Smith fera ses débuts en WorldSBK en Indonésie. Unai Orradre (MS Racing Yamaha WorldSSP) est prêt à reprendre l'action à Mandalika après avoir manqué les manches du Portugal et de l'Argentine en raison d'une blessure. Il y aura un remplaçant chez Kallio Racing après que l'équipe ait annoncé la libération de l'Allemand Patrick Hobelsberger pour les deux dernières manches de 2022.
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