Sofuoglu et Krummenacher satisfaits du test à Jerez
Thursday, 28 January 2016 15:41 GMT
La paire de l'équipe Puccetti a progressé durant ce test.
Le quadruple Champion WorldSSP, Kenan Sofuoglu, et son coéquipier de l'équipe Puccetti Racing, Randy Krummenacher, ont nettement progressé dans le développement de leur Ninja ZX-6R 2016, machine du Championnat World Supersport, durant le test collectif de deux jours à Jerez en Espagne.
L'équipe a retrouvé la piste après la longue trêve hivernale avec ces deux pilotes signant une fois encore de bons chronos sur le tracé andalou, lieu de leur dernier test en novembre.
Sofuoglu a enregistré un meilleur temps en 1'43.091, égalant presque son son temps du test précédent, tandis que la nouvelle recrue WorldSSP, Krummenacher, a poursuivi rapidement sa transition depuis la Moto2™. Il a signé son meilleur temps en 1'43.582, se trouvant régulièrement dans les 1'43.
Kenan Sofuoglu, 1'43.091 : "C'était un test très difficile pour moi parce que, sur les deux derniers mois, j'ai été très occupé en raison de mon titre la saison dernière et cela m'a laissé fatigué. La météo n'était pas très bonne en Turquie pour s'entrainer. Durant ces deux jours, nous avons essayer plusieurs choses sur la moto et nous avons découvert que les réglages que nous avions trouvés en novembre étaient bons, nous sommes donc revenus avec ceux-ci. Nous avons réalisé pratiquement le même temps que celui de novembre. Si j'avais eu quelques pneus tendres de plus, j'aurais pu amélioré d'une demi-seconde. Néanmoins, le paquet est assez bon et nous allons en Australie pour le test final et la première épreuve."
Randy Krummenacher, 1'43.582 : "Nous avons essayé beaucoup de choses sur les suspensions et parfois nous avons perdu le fil - mais c'est parfois normal durant un test. Je pense que nous avons obtenu beaucoup d'informations de ce test et nous serons capables de faire un autre pas en avant en Australie. Ce qui était positif, c'est que je roulais en 1'43s constant alors que la dernière fois, je n'avais réalisé que deux tours en 1'43s. Aujourd'hui, il semble naturel de rouler dans ce rythme. Cela est très positif. Nous avons juste besoin de continuer à travailler et je suis impatient d'aller en Australie, car j'adore ce tracé."
Avec un nouvel ensemble de règles WorldSSP en 2016, incluant une limitation de l'aide électronique, l'attention s'est portée sur ce domaine durant les tests. La progression a permis aux deux pilotes de réaliser les deux meilleurs temps de ces deux jours, avec Sofuoglu en avance pour défendre sa couronne.
